Hà Nội: Giới đầu tư vỡ mộng vì chạy theo siêu dự án

17/09/2019 23:08
Đầu năm 2018, siêu thị Aeon Mall Hà Đông khởi công đã kéo theo làn sóng đầu tư căn hộ gần siêu dự án này. Thế nhưng giới đầu tư sớm vỡ mộng, khi đại siêu thị sắp hoàn thiện mà giá căn hộ không tăng cao như kì vọng.

Đầu tư theo quy hoạch, siêu dự án là hướng đầu tư đón sóng thị trường được nhiều nhà đầu tư lựa chọn bởi lợi nhuận cao, thời gian chôn vốn ngắn. Tuy nhiên, ngay cả khi lao theo những thông tin hoàn toàn xác thực, nhà đầu tư cũng không dễ dàng “hốt bạc”, thậm chí vẫn thất bại. Thị trường bất động sản luôn là một ẩn số thú vị.  

Tháng 3/2018, khi dự án đại siêu thị Aeon Mall được khởi công tại Hà Đông, giới đầu tư sôi sục với sự kiện này. Aeon Mall Hà Đông có quy mô 9,5ha, với tổng diện tích sàn xây dựng trên 200.000m2 và tổng mức đầu tư khoảng 200 triệu USD (tương đương 4.500 tỷ đồng).

Dự kiến, sau khi hoàn thành vào cuối năm 2019, dự án sẽ trở thành một trong những trung tâm thương mại lớn nhất Việt Nam. Hơn nữa, đại siêu thị tọa lạc tại vị trí mặt đường Ngô Thì Nhậm (Dương Nội, Hà Đông), là khu vực tập trung nhiều dự án chung cư. 

Các dự án chung cư được khởi công và mở bán tại khu vực này từ năm 2018 đều “ăn theo” sự xuất hiện của Aeon Mall như một yếu tố khẳng định giá trị. Ngay lập tức, thị trường cũng xuất hiện một lớp nhà đầu tư đón sóng siêu dự án, xuống tiền với những dự án chung cư có vị trí gần Aeon Mall, với niềm tin căn hộ sẽ tăng giá mạnh theo tiến độ xây dựng của đại siêu thị. 

Trên thực tế, kịch bản lướt sóng hưởng chênh đã không diễn ra. Chị Cao Thu Ngân (Ba Đình, Hà Nội) xuống tiền với 2 căn hộ thuộc 1 dự án cách Aeon Mall khoảng 1km. Dự án chung cư bàn giao gần thời điểm đại siêu thị sẽ hoàn thành nên chị Ngân tin rằng các căn hộ sẽ tăng giá mạnh.

Thế nhưng, đến thời điểm hiện tại, khi Aeon Mall đã được cất nóc, hoàn thiện phần thô và đang trong quá trình thực hiện các hạng mục còn lại và dự kiến sẽ chính thức đưa vào sử dụng cuối năm 2019 thì giá các căn hộ của chị Ngân vẫn không tăng đột biến. Mức tăng rất nhẹ, chỉ 2-5% theo tiến độ xây dựng.

Mới đây, chị Ngân đã giao dịch thành công cả 2 căn hộ trên thị trường thứ cấp với mức chênh lần lượt là 40 và 55 triệu đồng/căn. Với mức chênh thu về được, chị Ngân cho biết mình đã lỗ nếu so với việc đem tiền gửi ngân hàng.

Tương tự, anh Nguyễn Tiến Mạnh (nhân viên kinh doanh một công ty bán máy lọc nước ở Cầu Giấy) cũng mua đầu tư một căn hộ tại khu đô thị Dương Nội. Dự án anh mua cách đại siêu thị Aeon Mall 5 phút đi xe máy. Do đó, sau khi kí hợp đồng mua bán cũng là thời điểm đại siêu thị khởi công, anh Mạnh dự tính khi căn hộ tăng giá mạnh sẽ bán hưởng chênh ngay lập tức.

Thế nhưng, hơn 1 năm qua, căn hộ chỉ tăng nhẹ theo tiến độ xây dựng, không đột biến giá như anh Mạnh kì vọng. 

Không chỉ chị Ngân hay anh Mạnh, nhiều nhà đầu tư lao vào các dự án căn hộ gần đại siêu thị Aeon Mall với mục đích lướt sóng đều ngậm ngùi khi sóng không cao trào như dự tính. Theo khảo sát của PV, dù không ghi nhận trường hợp cắt lỗ sâu nhưng nhóm nhà đầu tư đổ tiền vào các dự án chung cư ăn theo Aeon Mall đều hòa vốn hoặc lỗ nhẹ.

Lý giải về trường hợp này, ông Lương Kim - một nhà đầu tư và cũng là một môi giới lâu năm tại thị trường Hà Đông cho biết, về mặt quy luật thì sự hiện diện của các ông lớn với các siêu dự án sẽ kích thích giá trị bất động sản khu vực. Do đó, xu hướng đón sóng thị trường của giới đầu tư là tất yếu. Tuy nhiên, việc đầu tư vào một khu vực nào đó, không chỉ đơn thuần là đổ tiền theo quy hoạch hay siêu dự án mà còn phải căn cứ vào diễn biến hiện tại của thị trường đó. 

Cũng theo ông Kim, từ nhiều năm nay, không chỉ Hà Đông mà thị trường Hà Nội nói chung, phân khúc căn hộ đã không có cửa cho nhà đầu tư lướt sóng bởi sự bão hòa nguồn cung. Đáng chú ý, Hà Đông lại là một trong những tâm điểm của sự dồi dào nguồn cung này. Do đó, sóng đã không nổi với các dự án chung cư khi đại siêu thị hiện diện tại đây.

Tin mới

Vinaconex nằm trong kế hoạch bị thanh tra
9 giờ trước
Thanh tra Chính phủ vừa chính thức công bố Kế hoạch thanh tra năm 2026, trong đó Vinaconex cũng vào diện thanh tra.
Khi nào sân bay Long Thành giai đoạn 1 khai thác chính thức?
8 giờ trước
Bộ Xây dựng cho biết tiến độ các dự án thành phần của Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 hiện cơ bản bám sát kế hoạch, đủ điều kiện để đưa toàn bộ công trình vào khai thác trong tháng 6 tới.
10 tòa nhà cao nhất thế giới hiện nay
8 giờ trước
Năm 2026, cuộc đua giành danh hiệu tòa nhà cao nhất được dự báo vẫn tiếp diễn, với sự cạnh tranh của nhiều tòa cao ốc nổi tiếng.
Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh thuộc diện sẽ bị tạm hoãn xuất cảnh
8 giờ trước
Thuế TP.HCM có thông báo về việc sẽ áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh với người đại diện pháp luật của Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh.
Ấn Độ và EU hoàn tất thỏa thuận thương mại lịch sử sau gần 20 năm đàm phán
7 giờ trước
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi cho biết New Delhi và EU đã hoàn tất thỏa thuận thương mại mang tính bước ngoặt, sau gần hai thập kỷ đàm phán gián đoạn.

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp Việt “vươn mình ra biển lớn” bằng chuẩn mực phát triển bền vững
12 giờ trước
“Vươn mình ra biển lớn” không còn là câu chuyện mở rộng quy mô, mà phản ánh cách doanh nghiệp Việt chinh phục những chuẩn mực phát triển cao hơn. Giữa các đề cử đa lĩnh vực tại WeChoice Awards năm nay, bất động sản góp mặt như một lát cắt đặc biệt, nơi chất lượng sống và diện mạo đô thị trở thành thước đo của hành trình hội
Ecovacs đưa robot hút bụi Deebot T90 Pro Omni về Việt Nam – thêm lựa chọn cao cấp, giá mở bán 18 triệu đồng
13 giờ trước
Ecovacs vừa ra mắt Deebot T90 Pro Omni tại thị trường Việt Nam, mẫu robot hút lau tích hợp nhiều nâng cấp về khả năng lau sàn, vận hành rảnh tay và thiết kế, hướng tới các không gian sống diện tích lớn.
Bỏ hàng tỷ đồng buôn hoa Tết rồi ngóng khách... mất ăn, mất ngủ
14 giờ trước
Thức trắng đêm trông hoa, co ro giữa giá rét, nhiều chủ cửa hàng lan ở Bắc Ninh đang trải qua quãng thời gian căng thẳng nhất trong năm. Phía sau những chậu hoa Tết rực rỡ là hàng tỷ đồng tiền vốn đang chờ ngày “ra hàng”.
Cận cảnh SUV điện giá rẻ của Toyota
14 giờ trước
Toyota Urban Cruiser Ebella là mẫu SUV điện đầu tiên của hãng tại Ấn Độ, về cơ bản là phiên bản đổi logo của Maruti Suzuki e Vitara.