Honda Civic Type R tăng giá 600 triệu tại Việt Nam: Giá mới gần 3 tỷ đồng, đắt hơn cả Mercedes-AMG C 43

Mẫu xe đắt nhất của Honda Việt Nam (HVN) là Civic Type R đã được điều chỉnh giá bán sau hơn 2 năm mở bán. Cụ thể, mức tăng là 600 triệu đồng, từ 2,399 tỷ thành 2,999 tỷ đồng.

Như vậy, mức giá sau điều chỉnh của Honda Civic Type R thậm chí còn cao hơn cả Mercedes-AMG C 43 - phiên bản hiệu suất cao của C-Class tại Việt Nam. Trong khi đó mẫu sedan của Đức có sức mạnh lớn hơn, có công nghệ đánh lái bánh sau, dẫn động 4 bánh, nhiều trang bị tiện nghi hiện đại hơn Civic Type R.

Honda Civic Type R có mức giá không hề rẻ nhưng vẫn luôn được người chơi xe trong nước săn đón bởi số lượng xe phân phối tại Việt Nam cực kỳ giới hạn. Hầu hết số lượng xe mở bán đã có chủ từ khi chưa về nước. Theo báo cáo VAMA hàng tháng, tính từ đầu năm đến tháng 11/2024 chỉ có 11 chiếc Civic Type R được giao tới người tiêu dùng, có những tháng không xe nào được bàn giao.

Mặc dù tăng giá bán nhưng thiết kế và trang bị của Honda Civic Type R dự kiến không thay đổi so với trước, bởi mẫu xe này chưa có bản nâng cấp ở trên toàn cầu.

Về thiết kế ngoại thất, Honda Civic Type R có diện mạo hầm hố hơn Civic thông thường, với lưới tản nhiệt lớn ở đầu xe. Bên hông sử dụng bộ mâm đa chấu trọng lượng nhẹ kích thước 19 inch. Phía sau xe có cánh gió cố định cỡ lớn và 3 ống xả đặt ở trung tâm cản dưới.

Ghế ngồi thể thao và vô lăng được bọc da lộn giúp tăng độ bám với cơ thể con người khi vào cua. Màn hình kỹ thuật số kích thước 10,2 inch nằm sau vô lăng giống Civic RS, nhưng có thêm giao diện chế độ lái +R chỉ có trên Type R. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch, có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây và chế độ hiển thị Honda LogR. Hệ thống âm thanh 8 loa tiêu chuẩn thay vì 12 loa Bose như bản RS.

Động cơ của Honda Civic Type R là loại 2.0L tăng áp, công suất cực đại 315 mã lực và 420 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Về phần hộp số sàn 6 cấp, trang bị này được nâng cấp kết hợp cùng hệ thống vù ga tự động - Rev match system sẽ khiến người lái quên đi cảm giác giật, khựng khi về số thấp, thay vào đó là một trải nghiệm lái mượt mà, đầy phấn khích và “mang tính gây nghiện” khi được kiểm soát chiếc xe theo đúng mong muốn của mình.

Một số hình ảnh khác của Honda Civic Type R: