HSBC dự kiến cắt giảm 35.000 nhân sự do tái cấu trúc hoạt động

18/02/2020 16:16
"Ông trùm" cho vay lớn tại châu Á vừa tuyên bố kế hoạch cải tổ lớn nhất trong năm, tiết lộ kế hoạch thu hẹp hoạt động tại Mỹ và châu Âu. Đồng thời, dự báo sự bùng phát của virus Covid-19 có thể gây tổn hại cho hoạt động kinh doanh của HSBC trong năm 2020.

Thị trường lớn nhất của HSBC - Hồng Kông đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch viêm phổi cấp do virus corona (covid-19) khi nhiều doanh nghiệp ở trung tâm tài chính châu Á phải vật lộn để tồn tại và nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh bị đình trệ vì các lệnh hạn chế đi lại. Các ngân hàng tại đây cũng đã phải tạm thời đóng cửa gần 30% chi nhánh trong bối cảnh dịch bệnh đã cướp đi hơn 1.800 sinh mạng và lây nhiễm cho hơn 72.000 người tại Trung Quốc (tính đến 8h ngày 18/2).

Ngân hàng đưa ra các giải pháp tái cơ cấu trong bối cảnh lợi nhuận trước thuế quý IV/2019 chỉ còn 3,9 tỷ USD, giảm 18,75% so với quý III/2019. 

HSBC Holdings Plc dự kiến sẽ cắt giảm khoảng 15% nhân sự đồng thời tiêu tốn 7,3 tỷ USD các khoản chi phí hoạt động trong nỗ lực vực dậy từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Khoản phí 7,3 tỷ USD bao gồm 4 tỷ USD chi phí liên kết với bộ phận thị trường và ngân hàng toàn cầu và hơn 2,5 tỷ USD bắt nguồn từ các ngân hàng thương mại tại châu Âu.

HSBC cũng dự kiến trong năm nay và năm tới sẽ tiêu tốn khoảng 6 tỷ USD chi phí để tái cấu trúc và 1,2 tỷ USD liên quan đến việc xử lý cho cuộc ​​"đại tu ngân hàng" lớn nhất kể từ khi ngân hàng này vượt qua vụ bê bối rửa tiền ở Mexico vào năm 2012. Bên cạnh đó, ngân hàng cũng đặt mục tiêu cắt giảm 4,5 tỷ USD chi phí hàng năm và 100 tỷ USD tài sản vào cuối năm 2022 trong nỗ lực khởi động lại công việc kinh doanh của mình.

Giám đốc điều hành HSBC, Noel Quinn cho biết, "Một số bộ phận kinh doanh của chúng tôi mang lại lợi nhuận quá kém. Do đó, chúng tôi đang phác thảo một kế hoạch sửa đổi để tăng lợi nhuận cho các nhà đầu tư. Chúng tôi đã bắt đầu thực hiện kế hoạch này và chúng tôi cam kết thực hiện đúng theo tiến độ." Trả lời Bloomberg, ông Quinn nhận định rằng ngân hàng sẽ cắt giảm nhân sự từ 235.000 xuống còn 200.000 người trong 3 năm tới.

HSBC sẽ giảm quy mô ngân hàng đầu tư của mình thông qua việc giảm số lượng tài sản điều chỉnh theo rủi ro xuống ở mức khoảng 35% tại châu Âu và 45% tại Mỹ. Bên cạnh đó, ngân hàng sẽ bố trị lại vốn gắn với những doanh nghiệp trong các khu vực tăng trưởng cao hơn. Ngân hàng cũng cho biết sẽ thu hẹp hoạt động bán hàng, kinh doanh và hoạt động nghiên cứu vốn cổ phần tại châu Âu và chuyển cấu trúc phân ban theo sản phẩm từ London sang châu Á.

Tại Mỹ, nơi mà HSBC đã tạo ra lợi nhuận thấp hơn mức trung bình trong nhiều năm qua, ngân hàng sẽ tiến hành "tái định vị" chính mình bằng cách cắt giảm 1/3 quy mô của mạng lưới chi nhánh bán lẻ, chuyển giao dịch có thu nhập cố định sang London và giảm chi phí hoạt động từ 10 - 15%.

HSBC cũng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể trong cấu trúc của tập đoàn bằng cách sáp nhập các bộ phận back và trung gian của các ngân hàng đầu tư và ngân hàng thương mại. Ngoài ra, ngân hàng cũng có kế hoạch về việc đóng cửa ngân hàng tư nhân toàn cầu bằng việc sáp nhập với ngân hàng bán lẻ.

Kế hoạch cải tổ nhân sự các cấp bậc cao cấp của ngân hàng vẫn còn tiếp tục trong năm 2020 và theo thông tin từ Financial Times, vào cuối năm nay người đứng đầu khối ngân hàng tư nhân - Antonio Simoes sẽ trở thành "nạn nhân" tiếp theo, sau khi CEO John Flint bị bãi nhiệm vào tháng 8/2019 vì gây mất niềm tin của ban điều hành. Ông Simoes đã từng được cho là CEO tiềm năng trong tương lai của HSBC.

Ngoài ra, HSBC sẽ tạm ngừng việc mua lại cổ phiếu và đưa ra mức tái cơ cấu cao, tuy nhiên vẫn sẽ duy trì việc chi trả cổ tức và giữ tỷ lệ vốn chủ sở hữu cấp 1 - thước đo sức mạnh của bảng cân đối kế toán - từ 14 đến 15%. Những thay đổi này dự kiến sẽ cho phép ngân hàng tạo ra lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) từ 10 đến 12% vào năm 2022, so với mức 8.4% của năm 2019 đã được báo cáo.

Những thông tin trên khiến cổ phiếu HSBC tại Hồng Kông đã giảm tới 3,2% trong phiên - mức giảm lớn nhất trong 6 tháng qua.

Tham khảo: Financial Times, Bloomberg

Tin mới

Top 10 mẫu xe hiếm và đắt nhất thế giới năm 2025
2 giờ trước
Dưới đây là top 10 mẫu ô tô được sản xuất giới hạn có giá đắt đỏ nhất thế giới năm 2025, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Ferrari, Mercedes-Benz và Rolls-Royce.
Lincoln Limousine hiếm bán lại giá 1,2 tỷ: Giá ngang Camry mới, dài gần gấp đôi C-Class, có ghế sofa, quầy bar 'sang chảnh'
13 phút trước
Chiếc Lincoln Town Car Limousine đời 2006 sở hữu nội thất xa hoa, từng được ví như “chuyên cơ mặt đất”, phù hợp cho người mê sưu tầm hoặc làm dịch vụ cao cấp.
Mẫu xe tay ga khủng này của nhà Honda được trang bị cốp 22 lít và mạnh gập 3,5 lần Honda SH 160i
51 phút trước
Mẫu xe này được ra mắt vào ngày 15/1 tại thị trường Trung Quốc với mức giá 129.800 nhân dân tệ (khoảng 464 triệu đồng).
Choáng với lượng khách du lịch "cực khủng" đổ về Thanh Hóa dịp lễ 30-4 và 1-5
44 phút trước
Trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, các điểm du lịch ở Thanh Hóa đón lượng khách du lịch "cực khủng", tổng thu đạt hơn 4.170 tỉ đồng
Xác minh nhà bè ở Nha Trang 'chặt chém' 3,5 triệu đồng/kg cá bò hòm
44 phút trước
Chủ nhà bè hải sản ở Nha Trang bị du khách tố bán 1kg cá bò hòm với giá 3,5 triệu đồng. Hiện UBND TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang kiểm tra, xác minh để xử lý.

Tin cùng chuyên mục

CEO Nvidia Jensen Huang lần đầu được tăng lương sau 10 năm
1 ngày trước
Tất nhiên, mức tăng lương kể trên chẳng thấm vào đâu so với lượng cổ phiếu Nvidia mà ông sở hữu.
Tim Cook cảnh báo Apple sẽ thiệt hại 900 triệu USD vì thuế quan trong quý này
1 ngày trước
Đây là lần đầu tiên Tim Cook nói về tác động của thuế quan đến hoạt động của Apple.
Nhận xong lập tức trả lại Mỹ 2 món hàng trị giá 100 triệu USD, Trung Quốc gọi người bán là 'nạn nhân' của thuế quan Mỹ
3 ngày trước
Đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của doanh nghiệp để tạo ra môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại, đầu tư.
Ông Trump giảm nhẹ thuế quan cho ngành ô tô
3 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.