Kế hoạch "Made in China 2025" của Trung Quốc chính là trở ngại lớn nhất đối với việc giải quyết căng thẳng thương mại với Mỹ

30/10/2018 13:32
Dù nhận thức rõ về những cản trở do siêu kế hoạch này gây ra nhưng Trung Quốc vẫn không cho thấy bất kỳ dấu hiệu nào về việc từ bỏ những mục tiêu đã đề ra.

Kế hoạch được chính phủ hậu thuẫn nhằm thống trị các công nghệ trong tương lai của Trung Quốc hiện tại lại là một trong những trở ngại lớn nhất đối với việc giải quyết những căng thẳng của cuộc chiến thương mại với Mỹ.

Giới chức của hai nước đều có quan điểm bi quan về cơ hội cho một bước "đột phá" kể cả khi tổng thống Mỹ Donald Trump và chủ tịch Tập Cận Bình sẽ có một cuộc gặp bên lề thuộc Hội nghị Thượng đỉnh G-20 tại Buenos Aires vào ngày 30 tháng 11 đến 1 tháng 12 tới đây. Trong khi ông Trump vẫn đang "mải mê" với rủi ro từ các mức thuế quan mới, thì ông Tập lại đang đào sâu hơn vào cuộc xung đột kéo dài bằng cách giảm đi những tác động của cuộc chiến thương mại đến tăng trưởng và không hề có dấu hiệu nào cho thấy ông Tập sẵn sàng thoả hiệp về kế hoạch tăng cường sức mạnh công nghệ của quốc gia này.

Đối với ông Tập, bỏ đi sự phụ thuộc vào các ngành công nghiệp ống khói và thống trị những công nghệ mới hơn, sạch hơn là trọng tâm trong cam kết tạo ra một xã hội thịnh vượng của ông. Trump và phe diều hâu của mình lại muốn duy trì sự ưu việt của nền kinh tế Mỹ, và họ thấy rằng họ đang nắm giữ ưu thế. Larry Kudlow, người đứng đầu Hội đồng Kinh tế Quốc gia của Trump, mới đây phát biểu: "Ngay ở thời điểm hiện tại, chúng tôi đang nắm giữ lợi thế về kinh tế."

Các quan chức ở Bắc Kinh lại đang ở trong một "cuộc chơi" được kéo dài hơn. Trong khi họ tìm cách giảm bớt tầm quan trọng của kế hoạch Made in China 2025 với ý định thống trị các ngành công nghiệp từ robot sang các loại xe năng lượng mới và hàng không vũ trụ và cho biết họ cũng sẽ tạo cơ hội cho các công ty nước ngoài, thì vẫn không cho thấy dấu hiệu về việc sẽ từ bỏ những mục tiêu này.

"Flying below the radar" là một văn bản chưa chính thống ban hành có tên "The Made China 2025 - Sáng kiến nâng cấp toàn diện công nghiệp 4.0", thường được biết đến là Sách Xanh, được đặt tên theo màu bìa của văn bản gốc. Trong khi kế hoạch chính thức của Made in China 2025 không có mục tiêu dành cho các công ty Trung Quốc nắm bắt thị phần thị trường trong nước và toàn cầu và thậm chí còn cho biết rằng việc triển khai phải được chi phối bởi thị trường, 296 trang của Sách Xanh được lấp đầy bằng các mục tiêu của chính phủ.

Trung Quốc cho biết các mục tiêu là không ràng buộc và không chính thức. Họ cam kết đảm bảo kế hoạch Made in China 2025 được áp dụng một cách công bằng với các ông ty trong nước cũng như nước ngoài, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin - Miao Wei - viết trong một bài báo được đăng trên tờ China Daily hồi tháng 4. Bộ đã không trả lời những câu hỏi về Sách xanh.

Do các mục tiêu, các công ty nước ngoài trong những ngành công nghiệp bao gồm thiết bị y tế và nông nghiệp tiên tiến - là hai ngành ưu tiên trong kế hoạch Made in China 2025 - có thể đã mất đi vị thế kinh doanh, Hội đồng Kinh doanh Mỹ - Trung Quốc cho biết.

Trung Quốc không phải quốc gia duy nhất thúc đẩy các ngành công nghiệp bằng chính sách. Chính sách công nghiệp là trọng tâm của sự phát triển nhanh chóng tại Nhật vào những năm 1970 và 1980 và bản thân kế hoạch Made in China 2025 cũng tương tự "Kế hoạch công nghiệp 4.0" của Đức. Tại Mỹ, những đột phá trong ngành sản xuất chất bán dẫn, điện hạt nhân, công nghệ hình ảnh và các ngành khác cũng được hỗ trợ bởi chính sách công nghiệp.

Thậm chí, Made in China 2025 là một yếu tố làm cho "trò chơi" thay đổi đối với các mối quan hệ kinh tế với Mỹ và vẫn là một vấn đề khiến cho những căng thẳng không thể giải quyết được.

Tin mới

Việt Nam lập kỷ lục xuất nhập khẩu, thị trường Trung Quốc và Mỹ chiếm 422 tỉ USD
5 giờ trước
Chiều 25-12, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã tổ chức lễ ghi nhận tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam cán mốc 900 tỉ USD.
Thị trường tiền số hôm nay, 25-12: Nhà đầu tư Bitcoin đang tranh thủ xả lỗ
5 giờ trước
Nhà đầu tư tiền số đang bán các tài sản thua lỗ để tối ưu nghĩa vụ thuế trước khi năm tài chính kết thúc.
Tuyết phủ trắng sa mạc, tạo nên “thiên đường mùa đông” hiếm có ở Saudi Arabia
4 giờ trước
Hiện tượng tuyết rơi hiếm gặp trong những ngày qua đã bao phủ nhiều khu vực miền Bắc Saudi Arabia.
Diễn biến mới tại Sacombank sau khi ông Nguyễn Đức Thụy làm quyền tổng giám đốc
4 giờ trước
Hai ngày sau khi công bố bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Thụy làm quyền tổng giám đốc, Sacombank thông báo đổi logo.
Siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD bước vào vòng loại: Vì sao Vingroup bất ngờ rút lui?
4 giờ trước
Tập đoàn Vingroup vừa xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, trong khi siêu dự án này đang bước vào vòng loại.

Tin cùng chuyên mục

Vingroup rút khỏi Dự án đường sắt tốc độ cao, còn những doanh nghiệp nào tiếp tục?
2 giờ trước
Trong văn bản xin rút khỏi Dự án đường sắt tốc độ cao, Tập đoàn Vingroup cũng đề cập đến đề xuất đầu tư của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực khác.
Toyota là thương hiệu duy nhất làm được một điều, bí quyết lại đến từ một điểm mà nhiều người cứ ngỡ là 'điểm trừ'
11 phút trước
Bất chấp một số hoài nghi, Toyota luôn nằm trong top 3 về độ tin cậy, dù là xe mới, xe cũ hay chi phí sửa chữa bảo dưỡng trong dài hạn.
Xanh SM bắt tay Momo
28 phút trước
MoMo và Xanh SM vừa công bố hợp tác chiến lược nhằm tích hợp dịch vụ di chuyển điện với hệ sinh thái thanh toán số, trong bối cảnh nhu cầu sử dụng các dịch vụ đô thị vận hành bằng điện ngày càng gia tăng.
Gần 500 container chè bị ách tắc ở cảng Pakistan, Bộ Công Thương vào cuộc xử lý
50 phút trước
Gần 500 container chè của doanh nghiệp Việt Nam đang bị ùn ứ, ách tắc kéo dài tại cảng Karachi (Pakistan).