“Khả năng trả lãi vay của doanh nghiệp mức 6-9% là phù hợp”

10/07/2018 07:23
Theo tính toán của Nhóm nghiên cứu Đại học Ngân hàng TP.HCM về khả năng trả lãi vay của các doanh nghiệp trên sàn chứng khoán cho thấy mặt bằng lãi suất ở mức 6-9% là phù hợp.

Tại Diễn đàn khoa học về Báo cáo kinh tế vĩ mô Việt Nam năm 2018: “Chuẩn bị trước các cú sốc – Duy trì ổn định kinh tế vĩ mô” được trường Đại học Ngân hàng TP. HCM (BUH) tổ chức tại TP. HCM ngày 9/7/2018, PGS.TS Nguyễn Đức Trung, Phó Hiệu trưởng BUH và nhóm nghiên cứu cho rằng mức tăng trưởng GDP trong 2 quý còn lại của năm 2018 khó đạt được mức khả quan như năm 2017, do đó GDP năm 2018 dự báo khoảng 6,7%.

Tăng trưởng GDP quý II/2018 của Việt Nam đạt 6,79% đưa mức tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2018 đạt 7,08%, đây là mức tăng cao nhất của 6 tháng kể từ năm 2011. Việt Nam đã có 3 quý tăng trưởng vượt quá sản lượng tiềm năng.

Tuy nhiên, lạm phát 6 tháng đầu năm 2018 với mức tăng đột biến tháng 6 trong 7 năm trở lại đây bắt nguồn từ chi phí đẩy, đó là sự tăng giá mạnh của xăng dầu tới gần 14% đã góp phần đưa lạm phát tăng 4,67% so với cùng kỳ năm 2017 và tăng 2,22% so với cuối năm 2017.

Chính sách tiền tệ của Ngân hàng Nhà nước với mục tiêu nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế do đó Ngân hàng Nhà nước đang duy trì mức lãi suất cho vay thấp. Nếu kiểm soát tăng trưởng tín dụng năm 2018 ở mức 15-17% thì độ chênh tốc độ tăng trưởng tín dụng và GDP sẽ ở mức 4-6%, mức độ hợp lý đối với nền kinh tế đang phát triển và dựa nhiều vào vốn như Việt Nam.

Nhóm nghiên cứu cũng cho ra kết quả tính toán khả năng trả lãi vay của các doanh nghiệp trên sàn chứng khoán cho thấy mặt bằng lãi suất ở mức 6-9% là phù hợp.

Trong năm 2017, Việt Nam nằm trong Top 3 các đồng tiền ổn định nhất Châu Á. Nửa đầu năm 2018, tỷ giá được điều hành linh hoạt, phù hợp với các hoạt động trung hoà luồng ngoại tệ, đảm bảo tỷ giá ở mức cân bằng.

Do đó, nhóm nghiên cứu dự báo tăng trưởng GDP năm 2018 ở mức 6,7-7%; Lạm phát ở mức 3,6-4%; Thâm hụt ngân sách Nhà nước so với GDP khoảng 3,7-4%; Cán cân thanh toán tổng thể ở mức 8-10 tỷ USD.

Tin mới

Top 10 mẫu xe hiếm và đắt nhất thế giới năm 2025
4 giờ trước
Dưới đây là top 10 mẫu ô tô được sản xuất giới hạn có giá đắt đỏ nhất thế giới năm 2025, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Ferrari, Mercedes-Benz và Rolls-Royce.
Lincoln Limousine hiếm bán lại giá 1,2 tỷ: Giá ngang Camry mới, dài gần gấp đôi C-Class, có ghế sofa, quầy bar 'sang chảnh'
4 giờ trước
Chiếc Lincoln Town Car Limousine đời 2006 sở hữu nội thất xa hoa, từng được ví như “chuyên cơ mặt đất”, phù hợp cho người mê sưu tầm hoặc làm dịch vụ cao cấp.
Mẫu xe tay ga khủng này của nhà Honda được trang bị cốp 22 lít và mạnh gập 3,5 lần Honda SH 160i
3 giờ trước
Mẫu xe này được ra mắt vào ngày 15/1 tại thị trường Trung Quốc với mức giá 129.800 nhân dân tệ (khoảng 464 triệu đồng).
Choáng với lượng khách du lịch "cực khủng" đổ về Thanh Hóa dịp lễ 30-4 và 1-5
3 giờ trước
Trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, các điểm du lịch ở Thanh Hóa đón lượng khách du lịch "cực khủng", tổng thu đạt hơn 4.170 tỉ đồng
Xác minh nhà bè ở Nha Trang 'chặt chém' 3,5 triệu đồng/kg cá bò hòm
3 giờ trước
Chủ nhà bè hải sản ở Nha Trang bị du khách tố bán 1kg cá bò hòm với giá 3,5 triệu đồng. Hiện UBND TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang kiểm tra, xác minh để xử lý.

Tin cùng chuyên mục

CEO Nvidia Jensen Huang lần đầu được tăng lương sau 10 năm
1 ngày trước
Tất nhiên, mức tăng lương kể trên chẳng thấm vào đâu so với lượng cổ phiếu Nvidia mà ông sở hữu.
Tim Cook cảnh báo Apple sẽ thiệt hại 900 triệu USD vì thuế quan trong quý này
1 ngày trước
Đây là lần đầu tiên Tim Cook nói về tác động của thuế quan đến hoạt động của Apple.
Nhận xong lập tức trả lại Mỹ 2 món hàng trị giá 100 triệu USD, Trung Quốc gọi người bán là 'nạn nhân' của thuế quan Mỹ
3 ngày trước
Đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của doanh nghiệp để tạo ra môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại, đầu tư.
Ông Trump giảm nhẹ thuế quan cho ngành ô tô
3 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.