Không để vỡ quy hoạch ở Long Khánh

27/05/2019 11:08
Long Khánh - vùng đất phía Bắc tỉnh Đồng Nai, cửa ngõ vùng Đông Nam Bộ - đang chộn rộn từng ngày bởi vừa nhận được "cú hích lịch sử" để phát triển

Chỉ còn 5 ngày nữa, thị xã Long Khánh sẽ chính thức trở thành TP (Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua nghị quyết về việc thành lập TP Long Khánh trên cơ sở mở rộng, nâng tầm thị xã này và ngày 1-6 sẽ có hiệu lực). TP Long Khánh sẽ có thêm 5 phường được thành lập trên cơ sở các xã cũ là Xuân Lập, Xuân Tân, Bảo Vinh, Suối Tre và Bàu Sen.

Cơ hội vàng

Những ngày này, không khí ở Long Khánh khá chộn rộn, háo hức. Từ công chức đến người dân lao động tỏ ra phấn chấn. Công tác chuẩn bị đón chào "TP mới" diễn ra nhiều nơi. Gặp chúng tôi ở cửa ngõ vào Long Khánh, bên mảnh đất rộng gần Quốc lộ 1, khi vừa được hỏi về kế hoạch của gia đình, ông Nguyễn Văn Bảy (57 tuổi) không ngần ngại nói: "Long Khánh đang chuyển mình nên gia đình tôi cũng phải chuyển mình theo. Đất đai đang tăng giá, tôi đã bàn với bà xã cắt đi 1 khoảnh nhỏ bán lấy vốn đầu tư làm cái nhà vườn thu hút khách du lịch".

Không để vỡ quy hoạch ở Long Khánh - Ảnh 1.

Với việc trở thành TP, Long Khánh sẽ có nhiều cơ hội bứt phá

Riêng bà Lê Thị Hằng, ngụ xã Xuân Lập, thì mừng ra mặt. Theo bà, ngay khi nghe tin Quốc hội thông qua nghị quyết thành lập TP Long Khánh cách đây gần một tháng, bà và nhiều người dân ở đây rất vui mừng. "Lên TP thì người dân có nhiều cơ hội hơn trong học tập, làm ăn kinh tế, hạ tầng đường sá sẽ tốt hơn lên. Quan trọng nhất là đất đai sẽ tăng giá theo hạ tầng. Từ đó, mọi người có nhiều kế hoạch hơn cho con cái cũng như bản thân" - người phụ nữ 60 tuổi tỏ ra phấn khởi.

Còn ông Nguyễn Lãm, ngụ xã Suối Tre, khẳng định hầu hết người dân địa phương này sống bằng nghề kinh doanh, sản xuất tiểu thủ công nghiệp nên những bước đột phá chắc chắn sẽ diễn ra khi Long Khánh lên TP, với đầu tư hạ tầng cơ bản, bộ mặt của xã sẽ đổi mới hơn. "Chúng tôi rất vui, người dân đang chờ đón ngày địa phương tổ chức làm lễ đón nhận chính thức lên TP, đường sá sẽ được mở rộng, chỉnh trang, phát triển hơn, tạo điều kiện cho sản xuất và kinh doanh tốt hơn. Nơi đây rồi sẽ sớm phồn thịnh…" - ông Lãm nhận định và tiết lộ giá đất bắt đầu tăng cao, nhiều kế hoạch kinh doanh, phát triển nghề được gia đình ông bàn thảo từ hơn tháng qua.

Gặp chúng tôi ở trung tâm hành chính thị xã Long Khánh, anh Trần Văn Phát - 30 tuổi, một chuyên viên văn phòng - cho biết rất kỳ vọng khi với một vị thế mới, hạ tầng giao thông "thay da đổi thịt", các cơ hội đầu tư đang đến thì đời sống người dân Long Khánh sẽ đi lên.

Siết chặt quản lý

Mừng cho sự kỳ vọng của người dân và chính quyền thị xã Long Khánh nhưng nhiều chuyên gia cảnh báo bất cứ sự chuyển dịch nào cũng đặt ra không ít thách thức, đòi hỏi chính quyền và người dân phải vô cùng "tỉnh táo" để vượt qua.

Nắm rõ được những thách thức trên, lãnh đạo thị xã Long Khánh cho biết sắp tới, địa phương sẽ kiên quyết tiếp tục các kế hoạch, chiến lược xây dựng TP Long Khánh theo hướng mở, lấy dịch vụ thương mại làm vai trò trọng yếu để thực hiện kết nối với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tạo cảnh quan TP theo hướng nhà vườn kết hợp các khu trung tâm và công trình cao tầng. Đối với chương trình xúc tiến đầu tư, sẽ thực hiện phát triển thương mại và du lịch "theo chiều sâu"…

Bình luận về kế hoạch trên, một chuyên gia về phát triển kinh tế nhận xét nếu để phát triển công nghiệp và thu hút đầu tư thì cần phải có nhiều chiến lược cụ thể chứ không thể nói chung chung, để rồi mục tiêu không biết có thực hiện được không, kinh nghiệm từ nhiều khu đô thị mới đã cho thấy như vậy…. "Không phải vô cớ khi nhiều ý kiến cho rằng TP mới Long Khánh cần có chiến lược cụ thể nếu muốn trở thành "trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ, kho vận hàng hóa của vùng phụ cận TP HCM" như tầm nhìn quy hoạch của Chính phủ từ năm 2030-2050. Bởi, ví dụ nhãn tiền "TP Nhơn Trạch" tại Đồng Nai có vị trí đắc địa ở khu vực sôi động nhưng cũng đã thất bại thảm hại, trở thành "TP ma", trong khi Long Khánh lâu nay vốn yên ắng hơn nhiều" - vị chuyên gia khuyến cáo.

Một vấn đề khác mà người dân quan tâm là sắp tới, liệu đất đai trong vùng có bị thổi giá, rồi tình hình phân lô, bán nền có khiến tình trạng trở nên nhiễu loạn như nhiều nơi khác? Trả lời câu hỏi này, ông Nguyễn Phú Cường, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, khẳng định trong thời gian lập đề án để được lên TP, chính quyền tỉnh đã rất quan tâm bám sát, thống nhất về việc quy hoạch phát triển Long Khánh, trong đó có các giải pháp về hạ tầng, dân cư, công nghiệp, dịch vụ.

Ông Nguyễn Phú Cường nhấn mạnh Long Khánh sẽ phát triển tương ứng với cả quy hoạch giao thông của vùng sắp tới, như việc đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ được xây dựng. Tỉnh Đồng Nai cũng sẽ tiếp tục rà soát, theo quy hoạch toàn vùng, các huyện xung quanh để phát triển. "Còn về việc đất có bị thổi giá, tình trạng phân lô bán nền có xuất hiện sẽ được quản lý chặt, xử lý ngay từ đầu. Chắc chắn có sốt đất, kinh nghiệm nhiều nơi đã cho thấy như thế nên tỉnh sẽ quyết liệt siết chặt. Các quy định về tách thửa sẽ được theo dõi sát. Tăng cường quản lý chặt chẽ từ cấp xã, huyện. Bên cạnh đó, tỉnh sẽ tập trung giám sát không để xảy ra sai phạm làm nhiễu quy hoạch…" - ông Nguyễn Phú Cường khẳng định.

Điểm đấu nối của các tuyến đường huyết mạch

Trước khi trở thành TP, Long Khánh đã trải qua hơn 15 năm phát triển trong vai trò là một thị xã. Ở Long Khánh hiện có 2 KCN lớn là KCN Long Khánh (diện tích hơn 260 ha) và KCN Suối Tre (diện tích khoảng 150 ha).

Đặc biệt, Long Khánh cũng là nơi đang có các dự án giao thông mang tầm quốc gia đi qua. Ngoài Quốc lộ 1 hiện hữu, dự án cao tốc Biên Hòa - Phan Thiết, đường cao tốc Dầu Giây - Đà Lạt sẽ kết nối Long Khánh, hòa vào hệ thống đường cao tốc quốc gia. Ở vị trí đắc địa, Long Khánh gần như là điểm đấu nối hệ thống giao thông huyết mạch từ Bắc vào Nam, cũng như từ Tây Nguyên đi TP HCM...


Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
10 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
9 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
9 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
9 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
7 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.
Hyundai Stargazer 2026 lộ không che cả nội, ngoại thất tại Việt Nam: Đầu mới lột xác, cụm màn hình 'khổng lồ' đã mắt hơn, dễ nâng cấp cả ADAS đấu Xpander
9 giờ trước
Hyundai Stargazer thế hệ mới tiếp tục cho thấy nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị so với phiên bản đang bán.
Chủ xe đánh giá trải nghiệm đáng tiền trên Lynk & Co 08 EM-P
12 giờ trước
Sở hữu nhiều trang bị an toàn và công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, Lynk & Co 08 EM-P đang nhận được đánh giá tích cực từ những khách hàng tiên phong tại Việt Nam.
Bình Dương (cũ) chứng kiến làn sóng BĐS hạng sang “may đo” theo phong cách chủ nhân
1 ngày trước
Bình Dương (cũ) đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi lợi thế không còn thuộc về các dự án đại trà mà dần nghiêng về những sản phẩm được "may đo" theo đúng khẩu vị và nhu cầu sống của từng nhóm khách hàng.