Làn sóng đầu tư chuyển dịch từ TP.HCM ra Hà Nội: Điều gì đang "cản chân" các ông lớn?

21/10/2020 09:29
Một trong những thách thức khi các "ông lớn" bất động sản Sài Thành đổ bộ ra thị trường Hà Nội là khó tìm các dự án có thể hợp tác cũng như không nắm bắt được tâm lý khách hàng bản địa.

Theo ông Nguyễn Quốc Anh - Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn trong những năm qua, nhiều nhà đầu tư phía Bắc đã 'Nam tiến', đổ tiền vào TP.HCM và các thị trường giáp ranh TP.HCM. Làn sóng này cộng hưởng với những yếu tố tiềm năng, nội lực sẵn có đã khiến giá nhà tại TP.HCM và một số tỉnh thành chạm mức cao, khiến các nhà đầu tư có xu hướng trở về quê hương.

Theo hướng dịch chuyển của dòng tiền, nhiều ông lớn bất động sản Sài Thành cũng đã và đang triển khai các chiến dịch "Bắc tiến". Trong đó có thể kể đến như Tập đoàn Phú Long với dự án Splendora Bắc An Khánh giai đoạn 2 có quy mô gần 200ha, Him Lam với dự án Him Lan Vạn Phúc ở Hà Đông, Phú Mỹ Hưng có kế hoạch phát triển dự án ở phía tây Hà Nội.

Ông Quốc Anh cũng dự báo trong quý cuối năm khu vực miền Bắc và Hà Nội sẽ có lượng quan tâm tăng trưởng tốt hơn thị trường miền Nam và khu vực TP.HCM.

Trong khi đó, theo đánh giá của Savills Việt Nam, làn sóng này không chỉ xuất phát từ các nhà đầu tư đơn lẻ, các chủ đầu tư lớn mà còn bao gồm cả các đại gia bất động sản ngoại. Sự chuyển dịch này đến từ 2 yếu tố đó là pháp lý ở Hà Nội khiến các chủ đầu tư yên tâm, được đánh giá "sạch" hơn với khu vực phía Nam.

Thứ hai đó là hiện thị trường bất động sản TP.HCM gặp rất nhiều thách thức bởi để xin phát triển được dự án chung cư là rất khó, thủ tục bị ách tắc, nguồn cung cạn kiệt. Các nhà đầu tư buộc lòng họ phải tìm kiếm một thị trường rộng mở hơn, đó là Hà Nội.

Theo chuyên gia Savills Việt Nam, các chủ đầu tư đi theo làn sóng chuyển dịch này thường là những doanh nghiệp đã có kinh nghiệm phát triển bất động sản ở TP.HCM. Thị trường Hà Nội trong con mắt của họ về kinh nghiệm phát triển, kinh nghiệm bàn giao, đầu tư hạ tầng, đầu tư tiện ích dường như các chủ đầu tư Hà Nội có quan tâm nhưng chưa "tới". Họ kỳ vọng mang triết lý kinh doanh ra Hà Nội sẽ cạnh tranh trực diện với thị trường Hà Nội.

Làn sóng đầu tư chuyển dịch từ TP.HCM ra Hà Nội: Điều gì đang cản chân các ông lớn? - Ảnh 1.

Không ít chủ đầu tư vì không hiểu thị trường Hà Nội đã bị "mắc kẹt" trên con đường viễn chinh (ảnh: Dự án Manhattan Tower)

Tuy nhiên, theo bà Đỗ Thu Hằng -  Giám đốc Bộ phận nghiên cứu và tư vấn Savills Hà Nội, khó khăn lớn nhất mà các chủ đầu tư này vướng phải đó là làm thế nào để tìm kiếm được các dự án có thể hợp tác. Mặc dù các nhà đầu tư miền Nam rất linh động trong các giao dịch từ hợp tác đầu tư cho đến chuyển nhượng... Tỷ lệ đầu tư trước đây yêu cầu tuyệt đối trên 76%, nay đã có thể chấp nhận tỷ lệ hợp tác 49 - 50% nhưng vẫn khó để tìm kiếm cơ hội đầu tư.

Một thách thức nữa đó là dù có làn sóng chuyển dịch nhưng chưa có được những dự án thật sự thành công. Bởi lẽ đối với thị trường Hà Nội, tâm lý khách hàng, tâm lý nguồn cầu họ chưa thể hiểu được.

"Giá tại quận 1 (TP.HCM) có thể đẩy trên 10.000 USD/m2, ở Hà Nội cũng từng có dự án như vậy nhưng rất ít, hoặc có dự án giá chỉ 5.000 USD/m2 lại rất khó bán. Do đó, thách thức lớn nhất của các chủ đầu tư đó là hiểu được thị trường Hà Nội. Hiểu được thị trường đến đâu thì thành công đến đó" - bà Hằng khẳng định.

Theo các chuyên gia nhìn nhận thực tế kết quả qua làn sóng dịch chuyển đầu tư từ những năm trước, việc lựa chọn được dự án thật "sạch" để hợp tác rất khó, đặc biệt là các dự án ở khu vực trung tâm. Đây là các dự án thường đã bị đắp chiếu từ lâu, pháp lý chồng chéo, chủ đầu tư cũ không minh bạch dẫn đến việc đứt gánh giữa đường.

"Việc lựa chọn "đặt chân" lên thị trường Thủ đô cần những sự tính toán kỹ lưỡng nếu không sẽ "phản tác dụng""- các chuyên gia bày tỏ quan điểm.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
29/07/2025 05:15
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
29/07/2025 03:26
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
29/07/2025 00:02
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.