Mang iPhone về Mỹ sản xuất, "nhiệm vụ bất khả thi"

13/04/2025 03:50
Liệu Apple có thể đưa dây chuyền sản xuất iPhone về Mỹ như mong muốn của một số chính trị gia? Một phân tích mới từ ngân hàng đầu tư Bank of America (BofA) vừa đưa ra con số đáng báo động.

Trong một báo cáo gửi đến khách hàng vào thứ Tư (9/4), các nhà phân tích của Bank of America, dẫn đầu bởi Wamsi Mohan, đã mổ xẻ khả năng và chi phí nếu Apple quyết định chuyển dây chuyền lắp ráp iPhone cuối cùng về Mỹ. Kết luận của họ cho thấy đây là một kịch bản cực kỳ tốn kém và phức tạp về mặt hậu cần.

Chi phí tăng vọt

Theo BofA, chỉ riêng yếu tố chi phí nhân công cao hơn tại Mỹ cũng đủ khiến giá thành sản xuất iPhone tăng thêm 25%. Mặc dù Apple có thể tìm được lao động trong nước để lắp ráp, các nhà phân tích nhấn mạnh rằng "một phần đáng kể" các bộ phận và linh kiện cấu thành nên chiếc iPhone vẫn sẽ phải được sản xuất ở nước ngoài, chủ yếu là Trung Quốc, và sau đó nhập khẩu vào Mỹ.

Đây là lúc yếu tố thuế quan trở nên cực kỳ nghiêm trọng. Báo cáo của BofA được đưa ra trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump đang siết chặt cuộc chiến thương mại với Trung Quốc, áp đặt mức thuế lên tới 125% lên hàng hóa nước này (trong khi tạm dừng áp thuế lên nhiều quốc gia khác trong 75-90 ngày). Đáp lại, Trung Quốc cũng áp thuế trả đũa 84% lên hàng Mỹ. Nếu Apple phải trả các mức thuế quan tương tự hoặc trả đũa cho các linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc và các nơi khác để lắp ráp iPhone tại Mỹ, BofA ước tính tổng chi phí sản xuất có thể tăng vọt lên tới 90% hoặc hơn.

Mang iPhone về Mỹ sản xuất, "nhiệm vụ bất khả thi" - Ảnh 1

Giá iPhone có thể tăng tới 25% nếu được sản xuất tại Mỹ. Ảnh: 9to5Mac

Áp lực đè nặng lên Apple

Viễn cảnh chi phí tăng phi mã này đặt Apple dưới áp lực cực lớn. Cổ phiếu của công ty đã chịu nhiều biến động gần đây, dù có một phiên tăng điểm mạnh hơn 10% vào thứ Năm (10/4) - ngày tốt nhất kể từ tháng 7/2020, nhưng tính chung từ đầu năm đến nay vẫn giảm 23% và đã mất 14% giá trị (tương đương 479 tỷ USD vốn hóa) kể từ khi ông Trump công bố chính sách thuế mới vào ngày 2/4.

Các nhà phân tích khác cũng đưa ra cảnh báo gay gắt. Rosenblatt Securities tuần trước cho rằng thuế quan có thể "thổi bay" cổ phiếu Apple. Chuyên gia công nghệ Dan Ives của Wedbush gọi cuộc chiến thuế quan là "thảm họa toàn diện" cho công ty và đã hạ mức giá mục tiêu cho cổ phiếu Apple. Nỗi lo về việc giá iPhone sẽ tăng cao cũng được cho là đã gây ra tình trạng "mua iPhone tích trữ" vào cuối tuần trước.

Mang iPhone về Mỹ sản xuất, "nhiệm vụ bất khả thi" - Ảnh 2

Nhiều người đã mua tích trữ iPhone 16 ngay sau khi thuế quan có hiệu lực. Ảnh: Tom 's Guide

Lối đi nào cho Apple?

Để việc chuyển sản xuất về Mỹ trở nên khả thi về mặt tài chính, theo BofA, Apple sẽ cần được miễn trừ thuế quan đối với các linh kiện và cụm linh kiện nhập khẩu. Tuy nhiên, nhà phân tích Wamsi Mohan không tin rằng điều này sẽ xảy ra trong bối cảnh hiện tại.

"Trừ khi có sự rõ ràng về tính lâu dài của các mức thuế mới, chúng tôi không kỳ vọng Apple sẽ thực hiện bước đi chuyển sản xuất vào Mỹ," ông Mohan viết. Thay vào đó, BofA dự đoán Apple sẽ tiếp tục chiến lược hiện tại: tiếp tục đa dạng hóa chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc và tăng cường sản xuất iPhone ở các quốc gia khác như Ấn Độ.

Mang iPhone về Mỹ sản xuất, "nhiệm vụ bất khả thi" - Ảnh 3

Apple sẽ phải tăng cường sản xuất iPhone bên ngoài Trung Quốc để giảm thiểu tác động. Ảnh: CNBC

Phía Apple hiện chưa đưa ra bình luận chính thức về các phân tích chi phí này. Tuy nhiên, báo cáo của Bank of America đã vẽ nên một bức tranh rõ ràng về những rào cản khổng lồ về mặt tài chính và hậu cần nếu Apple buộc phải hoặc chủ động đưa dây chuyền iPhone về quê nhà dưới áp lực thuế quan hiện nay, cho thấy chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng vẫn là con đường khả dĩ hơn cả.

Theo Bloomberg


Tin mới

Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
10 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Hà Nội: Quy hoạch 9 cực tăng trưởng, 9 trục động lực phát triển
9 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
Hơn 300 công nhân “ăn Tết” trên công trường Vành đai 3
9 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Cách tính thuế với người cho thuê nhà
9 giờ trước
Nhiều người cho thuê phòng trọ, căn hộ đang lúng túng trong việc kê khai, tính thuế sau khi thuế khoán được bãi bỏ

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
7 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
15 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.