Mẫu SUV thiết kế đỉnh như Porsche cùng trang bị xịn xò, là đối thủ giá rẻ của Mazda CX-5 với mức giá chỉ từ 500 triệu đồng

SUV đang là phân khúc được nhiều hãng xe quan tâm, liên tục tung ra thị trường những mẫu xe đa dạng về thiết kế trang bị và giá bán. Ở thị trường Trung Quốc, thương hiệu ô tô Leapmotor cũng đã nhanh chóng giới thiệu chiếc SUV C10 đến khách hàng. Xe có 2 biến thể, phiên bản PHEV có giá từ 151.800-181.800 Nhân dân tệ (tương đương 519-622 triệu đồng). Phiên bản chạy điện có giá từ 155.800-185.800 nhân dân tệ (533-635 triệu đồng).

Theo Leapmotor, sau 1 ngày mở bán, C10 đã nhận được 15.510 đơn đặt hàng. Mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt tại Trung Quốc vào quý 1 năm nay và sẽ có mặt tại thị trường châu Âu trong quý 3.

Leapmotor là thương hiệu ô tô có trụ sở tại Hàng Châu, Chiết Giang, Trung Quốc, được thành lập vào tháng 12/2015. Hiện họ đã có 3 mẫu xe được thương mại hoá gồm C11, C01 và T03. C10 là mẫu xe điện thứ 4 của hãng.

Leapmotor C10 là SUV 5 chỗ sở hữu vẻ ngoài đơn giản, thanh lịch và sang trọng. Được định vị là SUV cỡ trung, kích thước của Leapmotor C10 lần lượt là 4.739 x 1.900 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.825 mm. Để rõ ràng, nó dài hơn 31 mm, rộng hơn 9 mm và cao hơn 4 mm so với BMW X3.

Tổng thể xe có đường viền vuông vắn và đầy đặn, phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED xuyên thấu. Hốc hút gió 2 bên thiết kế lõm, còn cửa gió phía dưới họa tiết hình chữ nhật.  Đuôi xe có cụm đèn hậu LED thanh mảnh và cản sau thể thao.

Xe được trang bị bộ vành 20 inch, tay nắm cửa ẩn, gương chiếu hậu bên ngoài màu đen và mui treo. Đồng thời, xe được trang bị tổng cộng 30 cảm biến, bao gồm 12 camera, 5 radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và cảm biến trên nóc xe.

Khoang cabin với 5 chỗ ngồi, cụm đồng hồ LCD đặt phía sau vô-lăng đáy phẳng 2 chấu đa chức năng cỡ lớn, tích hợp lẫy chuyển số. Màn hình giải trí cảm ứng 14,6 inch độ phân giải 2,5K được đặt chính giữa bảng táp-lô, dàn âm thanh 12 loa. Đi kèm với chip xử lý Qualcomm 8295 và NVIDIA Orin và hỗ trợ cập nhật qua OTA.

Ngay phía dưới là ngăn đựng cốc, đế sạc điện thoại thông minh không dây, hộc chứa đồ với cổng USB-C. Ghế trước hỗ trợ chỉnh điện, thông gió, sưởi; khi gập xuống kết hợp với hàng ghế sau tạo thành giường. Hàng ghế thứ 2 có khoảng để chân rộng tới 1.050 mm, có cửa gió điều hoà. Leapmotor C10 cũng được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh.

Leapmotor C10 sẽ được xây dựng trên nền tảng kiến ​​trúc Leap 3.0 và được cung cấp năng lượng bởi một động cơ điện duy nhất ở cầu sau. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 231 mã lực, mô-men xoắn chưa được hé lộ, tốc độ tối đa 170 km/h.

Bộ pin LFP do CATL sản xuất với dung lượng 52,9 hoặc 69,9 kWh giúp Leapmotor C10 có phạm vi di chuyển tối đa là 400 hoặc 530 km mỗi lần sạc đầy. SUV chạy điện này cũng hỗ trợ sạc nhanh 800 V. Khi dùng sạc nhanh, xe phải mất 30 phút để sạc đến 80%. Khi sạc chậm, phải cần 8 giờ để sạc đầy.

Leapmotor C10 biến thể PHEV với động cơ 4 xi lanh dung tích 1,5 lít giúp sản sinh công suất tối đa 95 mã lực nhưng mô-men xoắn không được hé lộ. Kết động cơ điện bổ sung thêm sức mạnh 231 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn. Pin lithium iron phosphate 28,7 kWh cho phạm vi di chuyển thuần điện là 200 km.

Trong vòng hai năm tới, Leapmotor có kế hoạch tung ra thị trường 5 mẫu xe mới. Những chiếc xe mới sẽ được bán ở Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương, Trung Đông và Châu Mỹ.

Tham khảo: CNC