Mở quán cơm di động trên xe tải, vợ chồng trẻ bám quốc lộ kiếm sốngicon

Dịch Covid-19 ập tới, vắng khách tới ăn và phải đóng cửa dài ngày do giãn các xã hội, vợ chồng anh Khánh buộc phải ngừng bán. Anh chị đã nghĩ ra cách dùng chiếc xe tải của mình mở một quán cơm di động trên đường quốc lộ.

Dịch Covid-19 ập tới, vắng khách tới ăn và phải đóng cửa dài ngày do giãn các xã hội, vợ chồng anh Khánh buộc phải ngừng bán. Anh chị đã nghĩ ra cách dùng chiếc xe tải của mình mở một quán cơm di động trên đường quốc lộ.

 

Vợ chồng anh Khánh, chị Vân ở Văn Giang (Hưng Yên) kinh doanh ăn uống ở trung tâm thị trấn Văn Giang đã 7 năm. Tuy nhiên, từ đầu năm 2021 tới nay, do dịch Covid diễn biến phức tạp, nhiều nơi thực hiện giãn cách xã hội, chợ đóng cửa, học sinh nghỉ học, ngay cả khách vãng lai chạy xe từ các tỉnh về Hà Nội hay ghé vào quán cơm của anh ăn cũng giảm tới 70-80% nên nguồn thu của anh chị gần như không còn.

“Hết giãn cách xã hội, mình mở cửa quán cơm bán lại nhưng cũng chẳng có khách; trong khi vẫn phải nuôi nhân công, thuê mặt bằng. Hai vợ chồng quyết định đóng cửa quán, trả lại cửa hàng, thanh lý toàn bộ bàn ghế vì nhà mình chật, không có chỗ để”, anh Khánh kể.

Vợ chồng anh Khánh vốn không có nguồn thu nhập nào khác từ công việc kinh doanh quán cơm, nên khi đóng cửa tiệm ăn, anh chị rơi vào cảnh khó khăn tài chính bởi dù đã cắt giảm tối đa chi tiêu mùa dịch. 

Mở quán cơm di động trên xe tải, vợ chồng trẻ bám quốc lộ kiếm sống
 Vợ chồng anh Khánh làm quán cơm bụi di động trên chiếc xe tải cũ 

Nghỉ vài tháng không kinh doanh, anh chị buộc phải tiêu vào tiền tích kiết kiệm. ‘Miệng ăn núi lở’, nguồn dự phòng cũng có hạn, cả hai rất sốt ruột nên phải xoay xở nghĩ cách kiếm tiền nuôi con vì dịch không biết tới bao giờ mới hết.

Sau nhiều ngày trăn trở, vợ chồng anh Khánh quyết định làm một quán cơm bụi di động trên chiếc xe tải cũ mà lúc trước anh chị dùng để nhập thực phẩm.

“Do ngày trước mình thường xuyên đi qua đoạn đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc địa phận Hưng Yên, đường rộng, lượng xe đông, hai bên đường thi thoảng có người dân ngồi bán hoa quả như nhãn, mít,... Nhiều khi đi đường thấy đói, muốn tìm quán ăn tạm mà không có. Thế nên, mình nảy ra ý tưởng dùng luôn chiếc xe tải chở hàng của vợ chồng để làm quán cơm di động. Xe đậu bên vệ đường, tiện phục vụ đồ ăn cho khách".

Anh Khánh bắt đầu bán cơm bụi trên chiếc xe tải từ đầu tháng 8. Sáng ra, chị Vân đi chợ sớm mua thực phẩm rồi hai vợ chồng đánh xe đậu vào vệ đường, chỗ có bãi cỏ rộng. 

Mọi hoạt động chế biến, ướp tẩm gia vị món ăn chị làm trên thùng xe. Anh mang theo một bếp than hoa để nướng thịt. Vì nấu nướng ở vệ đường nên anh chị chỉ phục vụ những món đơn giản như thịt nướng, thịt xiên... Những món cầu kỳ hơn như sườn chua ngọt, nem rán, cá kho,... chị làm sẵn ở nhà từ tối hôm trước, hôm sau mang đi chỉ việc rán lại.

Mở quán cơm di động trên xe tải, vợ chồng trẻ bám quốc lộ kiếm sống
Vì nấu nướng trên đường nên món ăn cũng bị hạn chế

Với cơm, anh chị cũng nấu sẵn ở nhà rồi bỏ vào thùng giữ nhiệt bán từ sáng tới trưa vẫn còn nóng. Ngoài ra, vợ chồng anh tranh thủ luộc trứng vịt lộn, làm bánh bao, xôi, bánh mì kẹp trứng để phục vụ bữa sáng cho khách đi đường.

Anh Khánh cho hay, nhờ chọn được chỗ đất rộng nên việc để xe, kê bếp nướng khá thoải mái, không ảnh hưởng tới giao thông. Lúc đầu, anh chị cũng kê 1-2 chiếc bàn với kéo tấm bạt che mưa nắng cho khách ăn, nhưng để qua đêm bị mất trộm hết. Sau đó, anh chị không sắm lại nữa bởi thực tế khách đi đường đều vội, họ mua cơm xong thường lên xe đi luôn. Mùa dịch, mọi người cũng tránh tụ tập đông.

Theo chia sẻ của người đàn ông này, kinh doanh xe cơm di động như vậy không mất chi phí thuê mặt bằng, không mất tiền thuê nhân công, tuy nhiên lượt khách ít hơn, món ăn hạn chế.

“Mình chỉ bán từ 5h sáng tới 1h chiều, mỗi ngày được khoảng 30 tới 35 suất cơm cộng với đồ ăn sáng. Trừ mọi chi phí, mình thu về từ 300.000-400.000 đồng, doanh thu một tháng rơi trên dưới chục triệu đồng, bằng 1/3 so với doanh thu khi kinh doanh quán cơm ngày trước. Hôm nào trời mưa, khách ngại dừng xe thì hầu như chẳng bán được gì”, anh nói.

Với thu nhập như trên, anh chị cũng tạm chi tiêu đủ trong mùa dịch. Tuy nhiên, công việc kinh doanh này rất vất vả, ngày nắng thì gió bụi, mưa thì bị hắt nước rồi không có khách.

Khi được hỏi về dự định tương lai, anh Khánh bảo: “Tình hình dịch bệnh thế này, trước mắt, vợ chồng mình vẫn tạm thời duy trì xe cơm bụi để có khoản thu nhập nuôi con, chi tiêu sinh hoạt trong gia đình. Chỉ mong dịch được kiểm soát, khi ấy hai vợ chồng lại quay về thuê mặt bằng mở lại quán cơm phở như trước”.

Thu Giang

Tin mới

Volvo ES90 lộ diện gần Việt Nam: Sedan điện mạnh 680 mã lực, chạy 700km/sạc, ra mắt đầu năm sau
8 giờ trước
Volvo ES90 hứa hẹn sẽ làm "bùng nổ" phân khúc sedan chạy điện ở thị trường Đông Nam Á, khi mà SUV, crossover đang lên ngôi.
"Quái vật" Fung Wong (Phượng hoàng) có thể "vẽ lại bờ biển Philippines"?
8 giờ trước
Siêu bão mới đang hình thành có thể "vẽ lại đường bờ biển" và gây ra thiệt hại thảm khốc khi đổ bộ Philippines.
Thị trường iPhone 'loạn giá' cuối 2025: Giá iPhone 17 giảm mạnh, nhiều mẫu iPhone cũ giảm sâu chưa từng có
8 giờ trước
Chỉ hơn một tháng sau khi iPhone 17 series chính thức trình làng, thị trường di động Việt Nam đang chứng kiến một kịch bản "ngược dòng" chưa từng thấy.
Bí mật chấn động: 15 năm mã phóng tên lửa hạt nhân của Mỹ chỉ là '00000000'
7 giờ trước
Sự thật đáng kinh ngạc này vẫn là một bí mật được giữ kín cho đến khi Bruce Blair, cựu sĩ quan phóng tên lửa của Không quân và chuyên gia chính sách hạt nhân, tiết lộ vào những năm 2010.
Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025
7 giờ trước
Thủ tướng nhận định trong năm 2025, chúng ta có thể vượt mục tiêu Đại hội XIII đã đề ra về phát triển hạ tầng (3.000 km cao tốc và 1.700 km đường ven biển) và tới ngày 19/12 sẽ khánh thành tuyến đường cao tốc từ Cao Bằng qua Lạng Sơn, về Hà Nội, qua miền Trung và TPHCM, tới Cà Mau.

Tin cùng chuyên mục

Campuchia công bố có kho vàng “cực lớn”, dự tính nhờ Trung Quốc "giữ hộ"
1 ngày trước
Đây là tính toán mới của nước này.
Loạt ông lớn Toyota, Honda và Suzuki cùng đổ bộ một quốc gia châu Á, đồng tình: “Đây sẽ là trung tâm sản xuất mới thay thế Trung Quốc”
1 ngày trước
Quốc gia này có gì hấp dẫn mà ngày càng thu hút các hãng ô tô lớn?
Long Châu đóng góp sáng kiến về y tế số tại Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ – Việt Nam 2025
3 ngày trước
Tại Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ - Việt Nam 2025 (SVEF), đại diện Long Châu cùng chuyên gia đầu ngành trong nước và quốc tế đã trao đổi về xu hướng chuyển đổi số, ứng dụng AI và hợp tác công - tư trong lĩnh vực y tế, dược phẩm.
Thế Giới Di Động chạm mốc bán ra 1 triệu camera - doanh số tăng gấp 10 lần trong 3 năm
3 ngày trước
Sau 10 tháng đầu năm, Thế Giới Di Động xác lập cột mốc với 1 triệu camera an ninh bán ra - trở thành nhà bán lẻ số 1 thị trường này.