Người dân đi lại ra sao khi Đà Nẵng xây nút giao thông Trần Thị Lý?

Chiều ngày 20/4, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, UBND TP.Đà Nẵng đã có quyết định về việc phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật phân luồng giao thông từ xa trong quá trình thi công công trình Cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý.

Qua đó, UBND TP.Đà Năng thống nhất phương án phân luồng giao thông từ xa như sau: Khu vực hạn chế từ xa giới hạn bởi các tuyến đường bao: Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Tri Phương - Nguyễn Hữu Thọ - 30 tháng 4 - Lê Thanh Nghị - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Tiên Sơn (cầu Tiên Sơn) - Hồ Xuân Hương - Ngũ Hành Sơn - Ngô Quyền - Võ Văn Kiệt - Cầu Rồng - Nguyễn Văn Linh. Các phương tiện di chuyển trên các tuyến đường bao được phép lưu thông theo biển báo hiện trạng.

Phương án phân luồng từ xa để cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý. Ảnh: Lam Hàn

Còn khu vực phía trong phạm vi các đường bao hạn chế các phương tiện và thời gian lưu thông như sau: Đối với xe tải có khối lượng hàng trên 2,5 tấn: Cấm lưu thông 24/24 trong khu vực hạn chế,  đối với xe ôtô khách trên 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt): Cấm lưu thông 24/24 trong khu vực hạn chế và riêng khu vực đường bao thuộc địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và Quận Sơn Trà chỉ cấm trong phạm vi đường đầu cầu phía Đông cầu Trần Thị Lý để hạn chế phương tiện qua cầu đi vào khu vực thi công.

Trước đó như Dân Việt đã thông tin, vào ngày 29/3 vừa qua, Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công dự án cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý. Công trình được khởi công đúng dịp chào mừng kỷ niệm 45 năm ngày Giải phóng TP.Đà Nẵng, 29/3/1975 - 29/3/2020.

Công trình cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý là nút giao khác mức ba tầng với tổng vốn đầu tư hơn 723 tỉ đồng, do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng điều hành.