Người dân nền kinh tế số 1 Đông Nam Á sẽ thích mê mẫu xe VinFast này: Không phải vua doanh số ở Việt Nam

Trong các thị trường nước ngoài mà VinFast đang hướng tới, Indonesia là một trong các thị trường trọng điểm. Lý do là bởi Indonesia đang là quốc gia có nền kinh tế lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á với tổng GDP năm 2024 đạt khoảng 1,4 nghìn tỷ USD.

Trong chuyến vận chuyển xe bằng đường thủy VinFast vừa thực hiện hồi giữa tháng 3, hãng xe Việt đã mang tới khoảng 2.500 chiếc xe điện , gồm VF 3, VF 5 và VF e34.

Mới đây, CEO VinFast châu Á, ông Phạm Sanh Châu, đã có một cuộc phỏng vấn ngắn với báo chí Indonesia, trong đó hé lộ mẫu xe mà VinFast đặt kỳ vọng cao tại thị trường này.

Indonesia hiện là thị trường xe hấp dẫn nhất khu vực Đông Nam Á với doanh số ô tô đạt trên 1 triệu chiếc, doanh số xe máy đạt từ 5 đến 6 triệu chiếc (xếp thứ 3 toàn thế giới).

Chuyến vận chuyển mà VinFast vừa thực hiện là chuyến thứ 4, và cũng là chuyến mà hãng chuyển nhiều xe nhất tới thị trường này. Điều này cho thấy VinFast cũng đang đẩy mạnh hoạt động tại Indonesia.

Trong phần phỏng vấn, ông Phạm Sanh Châu chia sẻ rằng tổ hợp sản xuất của VinFast tại Hải Phòng có mức tự động hóa từ 90% đến 95% tại xưởng thân vỏ và sơn. Ngoài ứng dụng robot, VinFast cũng kiểm soát chặt nguyên liệu đầu vào qua các chính sách với chuỗi cung ứng, đảm bảo nguyên liệu đầu vào thân thiện với môi trường.

Đồng thời, nhờ ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại, VinFast có thể gia tăng hiệu quả sản xuất, giảm thiểu lượng điện tiêu thụ, và đảm bảo sản phẩm cuối có chất lượng đồng nhất.

Tại thị trường xe lớn nhất Đông Nam Á, ông Phạm Sanh Châu chia sẻ rằng VinFast nhìn nhận các vấn đề như phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ xe điện , niềm tin nơi người dùng với xe điện , hay sự hiện diện thương hiệu là những khó khăn lớn khi đặt trong bối cảnh thị trường có tính cạnh tranh cao.

Một trong những chiến lược được đặt ra là mang tới Indonesia những mẫu xe điện có giá bán dễ tiếp cận nhưng có tính thực dụng cao, bên cạnh củng cố dịch vụ hậu mãi nhằm đảm bảo khách hàng có trải nghiệm tốt khi chuyển sang sử dụng sản phẩm thân thiện môi trường.

Điều thú vị được nhắc tới trong cuộc phỏng vấn là mẫu xe mà VinFast đặt kỳ vọng cao tại thị trường Indonesia. Tại Việt Nam, mẫu VF 5 là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong năm 2024; tuy nhiên, VF 3 mới là mẫu xe được kỳ vọng nhiều hơn tại Indonesia.

Ông Phạm Sanh Châu mô tả rằng: "Với thiết kế tối ưu cho giao thông đô thị đông đúc, tương tự như hạ tầng giao thông tại Việt Nam, VinFast VF 3 được kỳ vọng sẽ là lựa chọn hợp lý với người tiêu dùng Indonesia".

Khi lựa chọn VinFast VF 3, ông Phạm Sanh Châu cho rằng mẫu xe này sẽ là một lựa chọn mang tính bền vững và hợp ví, giúp người dân địa phương có thể chuyển đổi xanh dễ hơn. Cần nói thêm rằng VF 3 cũng là mẫu xe rất được yêu thích tại Việt Nam, thể hiện qua số lượng đặt cọc kỷ lục.

Trên thực tế, VinFast cũng đã áp dụng chương trình miễn phí tiền sạc trong nhiều năm cho chủ xe của hãng tại Indonesia. Cụ thể, VinFast cho phép chủ xe VF 3 sạc miễn phí tại trạm của hãng đến 1/3/2028; với các mẫu VF 5 và VF e34, thời gian miễn phí sạc tại trạm kéo dài đến hết năm 2027.

Đi cùng với chính sách này, V-Green (đơn vị vận hành và phát triển trạm sạc VinFast, cùng thuộc Vingroup) đã đặt mục tiêu có tới 30.000 cổng sạc tới cuối năm nay tại Indonesia. V-Green cũng đã ký kết hợp tác chiến lược nhằm phát triển khoảng 100.000 trạm sạc xe VinFast trong 3 năm tới với tập đoàn Prime Group; tổng vốn đầu tư của dự án này lên tới khoảng 1,2 tỷ USD.

Ngoài kế hoạch kinh doanh quyết liệt, VinFast cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ với Indonesia qua việc xây dựng nhà máy sản xuất xe tại đây. Theo thông tin đã công bố từ trước, nhà máy VinFast Indonesia sẽ có công suất khoảng 50.000 xe/năm; dự kiến, nhà máy sẽ khánh thành ngay trong năm nay.

Các kế hoạch của VinFast đang được triển khai rất nhanh, bởi chính phủ Indonesia cũng đã có kế hoạch và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi giao thông sang xe điện , trong đó đặt ra kế hoạch sản xuất tới 600.000 chiếc ô tô điện, đồng thời có 2 triệu ô tô điện và 13 triệu xe máy điện lưu thông trên đường trước năm 2030.