Nguyên nhân lý giải vì sao Thái Lan đang ở trong tình thế còn tồi tệ hơn cả khủng hoảng tài chính châu Á

23/07/2021 12:28
Sự phụ thuộc vào các ngành đòi hỏi tiếp xúc nhiều như du lịch, dịch vụ và tỷ lệ việc làm tự do cao đã khiến Thái Lan gặp nhiều khó khăn trong đại dịch.

Giống như nhiều quốc gia khác, nền kinh tế Thái Lan đã bị đại dịch Covid-19 tàn phá nặng nề trong năm ngoái. GDP năm 2020 giảm hơn 6% và nhiều người lao động, đặc biệt là những người làm việc trong ngành du lịch, đã lâm vào cảnh thất nghiệp.

Điều đó vẫn xảy ra bất chấp chính phủ nước này đã hành động rất quyết liệt, kết hợp tất cả các chính sách tài khóa, tiền tệ và tài chính để chống đỡ với những thiệt hại mà virus gây ra. Theo đánh giá thường niên mới nhất của Quỹ tiền tệ quốc tế IMF, kinh tế Thái Lan được dự báo tăng trưởng 2,6% trong năm 2021, đi kèm với nhận định làn sóng mới sẽ khiến con đường trước mắt trở nên rất gập ghềnh.

Dưới đây là 4 điều đáng chú ý về những thách thức mà Thái Lan đang phải đối mặt cũng như triển vọng phục hồi của nền kinh tế này.

1/ Đại dịch đột ngột chặt đứt dòng khách du lịch vào Thái Lan và khiến các hoạt động kinh tế suy giảm rất mạnh

GDP của Thái Lan đã sụt giảm 6,1% trong năm 2020, mạnh nhất kể từ khủng hoảng tài chính châu Á. Du lịch – ngành đóng góp tới 20% GDP và 20% lượng việc làm – bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các lao động có ít kỹ năng, lao động nhập cư và lao động tự do là nhóm bị thiệt hại nhiều nhất, đặc biệt là phụ nữ và người trẻ.

Ngành tài chính của Thái Lan đã đương đầu với dịch bệnh khá tốt, nhưng áp lực đè nặng lên các doanh nghiệp vừa và nhỏ ngày càng lớn.

Nguyên nhân lý giải vì sao Thái Lan đang ở trong tình thế còn tồi tệ hơn cả khủng hoảng tài chính châu Á - Ảnh 1.

Mức độ ảnh hưởng của đại dịch lên các ngành.

2/ Chính phủ Thái Lan đã hành động mạnh tay để chống đỡ khủng hoảng

Trong phần lớn năm 2020, các biện pháp kiểm soát dịch kiên quyết được đưa ra đúng thời điểm đã giúp nước này thành công trong việc "làm phẳng đường cong lây nhiễm". Vì kiểm soát dịch tốt, cộng với các biện pháp như gói kích thích tài khóa có quy mô lên đến 10% GDP, hạ lãi suất cơ bản xuống mức thấp kỷ lục 0,5% kết hợp với các chính sách nhằm đảm bảo thị trường tài chính hoạt động trơn tru và hỗ trợ các doanh nghiệp cũng như cá nhân bị ảnh hưởng, Thái Lan đã hạn chế được các ảnh hưởng tiêu cực của dịch bệnh.

Nhờ đó, cuộc sống và sinh kế của hàng triệu người dân đã được cải thiện. Nền kinh tế cũng bước đầu hồi phục và dần mở cửa trở lại. Tuy nhiên, thâm hụt ngân sách đã tăng lên mức 4,8% GDP trong năm 2020. Tỷ lệ nợ/GDP tăng từ mức 41% trong năm 2019 lên 49,6% trong năm 2020.

Nguyên nhân lý giải vì sao Thái Lan đang ở trong tình thế còn tồi tệ hơn cả khủng hoảng tài chính châu Á - Ảnh 2.

Thâm hụt ngân sách và tỷ lệ nợ công tăng vọt.

3/ Những đám mây đen vẫn bao phủ, đòi hỏi chính sách linh hoạt hơn

IMF dự báo đà phục hồi của kinh tế Thái Lan trong năm 2021 sẽ khá chậm chạp, với GDP chỉ tăng trưởng 2,6%. Triển vọng phục hồi trong ngắn hạn bị thách thức bởi làn sóng lây nhiễm thứ 3 khá hung hãn. Bối cảnh hiện nay đòi hỏi phối hợp nhuần nhuyễn, thận trọng và linh hoạt giữa các chính sách tài khóa, tiền tệ, tài chính để thích nghi với những tình huống thay đổi rất nhanh chóng.

Điều quan trọng nhất để đạt được sự phục hồi bền vững là đẩy nhanh chương trình tiêm vaccine để sớm đạt miễn dịch cộng đồng.

4/ Thái Lan cần làm gì để thích nghi với thế giới hậu đại dịch?

Sự phụ thuộc vào các ngành đòi hỏi tiếp xúc nhiều như du lịch, dịch vụ và tỷ lệ việc làm tự do cao đã khiến Thái Lan gặp nhiều khó khăn trong đại dịch. Tuy nhiên đó cũng sẽ là bằng chứng rõ ràng nhất thôi thúc Thái Lan thực hiện những chuyển đổi để nền kinh tế thích nghi tốt hơn với thế giới hậu đại dịch.

Tăng đầu tư, đặc biệt là vào cơ sở hạ tầng kỹ thuật số, cộng với tăng cường giáo dục đào tạo sẽ giúp thúc đẩy quá trình số hóa nền kinh tế đồng thời phòng ngừa những thiệt hại kinh tế dài hạn mà đại dịch gây ra.

Chính phủ Thái Lan cũng nhìn nhận cuộc khủng hoảng là 1 cơ hội để "thay máu" ngành du lịch từ du lịch đại trà chi phí thấp sang các loại hình cao cấp hơn, mang lại giá trị thặng dư cao hơn. Đồng thời nước này cũng hướng đến thúc đẩy du lịch nội địa, giảm phụ thuộc vào khách quốc tế.

Thái Lan xếp các lao động trong ngành du lịch vào nhóm thiết yếu và được ưu tiên tiêm vaccine. Ngày 1/7, nước này triển khai sáng kiến Phuket, cho phép hòn đảo du lịch nổi tiếng mở cửa đón tiếp khách du lịch nước ngoài đã được tiêm vaccine, kết hợp với các mục tiêu bền vững về môi trường.

Theo IMF

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
10 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
8 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
8 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
8 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
7 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
13 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
20 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.