Nhập khẩu xăng dầu năm 2020 giảm mạnh

Theo đó, khối lượng xăng dầu nhập khẩu năm qua đạt tổng cộng 8,27 triệu tấn, giảm 17,9% so với năm trước đó, bất chấp nhập khẩu có xu hướng tăng trong những tháng cuối năm, số liệu của Tổng cục Hải quan vừa công bố cho thấy.

Đặc biệt, tính theo kim ngạch thì nhập khẩu xăng dầu năm qua giảm tới 45,7%, chỉ còn 3,33 tỷ USD, chủ yếu do giá trung bình giảm tới 33,9%, còn 402,4 USD/tấn.

Trong số những thị trường cung cấp xăng dầu chính cho Việt Nam, nhập khẩu từ Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Trung Quốc đại lục, Nhật Bản và Đài Loan (Trung Quốc) đều giảm, trong đó tỷ lệ giảm nhiều nhất đến từ Đài Loan, giảm khoảng một nửa.

Nhập khẩu từ nhóm những thị trường lớn chỉ tăng từ Nga và Thái Lan, trong đó nhập khẩu từ Nga tăng mạnh tới hơn 130%.

Hàn Quốc tiếp tục giữ vị trí nhà cung cấp xăng dầu lớn nhất cho Việt Nam. Nhập khẩu xăng dầu từ thị trường này trong năm qua đạt 2,43 triệu tấn, tương đương 1,03 tỷ USD, giảm lần lượt 17,8% và 46,8% so với năm 2019.

Nhập khẩu từ Malaysia - thị trường cung cấp lớn thứ 2 và chiếm trên 28,8% trong tổng lượng xăng dầu cung cấp cho Việt Nam – năm 2020 đạt đạt 2,38 triệu tấn, tương đương 882,72 triệu USD, giảm 5,9% và 40,1% so với năm trước.

Nhập khẩu từ Singapore năm qua ở mức trên 1,38 triệu tấn, tương đương 535,11 triệu USD, giảm cả về lượng, kim ngạch và giá so với năm 2019, với mức giảm tương ứng 38%, 57,5%; từ Trung Quốc là 651.020 tấn, tương đương 292,51 triệu USD, giảm 58% về lượng và 70%...