Những hàng hóa nào sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi virus corona?

27/01/2020 07:38
Virus corona biến thể gây viêm phổi cấp xuất hiện ở thành phố Vũ Hán (Trung Quốc), nhanh chóng lan ra một số khu vực khác của nước này và đã vượt qua biên giới tới Macao (Trung Quốc) , Hồng Kông (Trung Quốc), Mỹ, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Việt Nam.

Dịch virus này làm mọi người liên tưởng tới Hội chứng hô hấp cấp tính nặng (SARS) vào năm 2002-2003, cũng bắt đầu ở Trung Quốc, làm chết khoảng 800 người trên toàn cầu, và ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe và kinh tế của Trung Quốc.

Trung Quốc là nước nhập khẩu và tiêu thụ tốp đầu thế giới đối với hàng loạt mặt hàng như xăng dầu, sắt thép, kim loại, cao su…. Do đó, khi nền kinh tế nước này bị ảnh hưởng sẽ tác động tới kinh tế toàn cầu.

Giá dầu thô thế giới có thể giảm 3 USD/thùng

Goldman Sachs dự báo nhu cầu dầu của Trung Quốc sụt giảm do dịch virus coronoa có thể khiến giá dầu thô thế giới giảm khoảng 3 USD/thùng, làm gia tăng lo ngại cho thị trường vốn đang chứa đựng rất nhiều bất ổn này.

Theo Goldman, dịch virus lần này có thể khiến nhu cầu dầu thô thế giới giảm trung bình khoảng 260.000 thùng mỗi ngày, trong đó riêng nhu cầu nhiên liệu jet dùng cho máy bay giảm khoảng 170.000 thùng/ngày. Nếu dịch bệnh lan rộng ra các nước Châu Á khác, nhu cầu nhiên liệu cho ngành hàng không sẽ còn giảm mạnh hơn nữa.

Từ khi phát hiện trường hợp nhiễm virus này, chỉ trong một tuần qua, giá dầu thô đã giảm mạnh. Theo đó, dầu Brent giảm 6,4% - nhiều nhất kể từ ngày 21/12/2018 - xuống 60,69 USD/thùng; dầu WTI giảm 7,4% - nhiều nhất kể từ ngày 19/7/2019 – xuống 54,19 USD/thùng.

Sắt, thép nguy cơ tổn thất nặng

Nếu dịch virus corona lan rộng, hoạt động xây dựng ở Trung Quốc sẽ bị ảnh hưởng nặng nề, mặc dù còn hơi sớm để đánh giá tác động đối với lĩnh vực này.

Ngành xây dựng Trung Quốc thường bắt đầu sôi động từ sau Tết âm lịch. Tuy nhiên, việc phong tỏa một số ổ dịch và hạn chế việc đi lại của người dân sẽ khiến hoạt động xây dựng bị trì trệ, nhu cầu sắt thép theo đó cũng giảm sút.

Giá quặng sắt và thép năm 2019 đã tăng trưởng mạnh, trong đó quặng sắt có thời điểm cao nhất 5 năm do nguồn cung khan hiếm ở 6 tháng đầu năm khi Brazil đóng cửa mỏ khai thác vì sự cố vỡ đập nghiêm trọng và lốc xoáy nhiệt đới ở Australia cản trở hoạt động khai thác mỏ. Tháng 7/2019, quặng sắt hàm lượng 62% đạt 125,2 USD/tấn, trước khi giảm dần về 78,15 USD/tấn vào tháng 11/2019. Mùa Đông hoạt động xây dựng ở Trung Quốc chậm lại nên nhu cầu sắt thép giảm xuống, nhưng sẽ tăng dần từ mùa xuân để lại giảm nhẹ trong mùa hè. Ngày 23/1/2020, quặng 62% có giá 96,8 USD/tấn (tăng trên 20% so với thời điểm thấp nhất của năm 2019 là tháng 11, nhưng mới chỉ bằng một nửa mức tăng 41% của mùa Đông năm 2018, khi giá quặng 62% tăng từ 64,6 USD/tấn tháng 11/2018 lên 90,75 USD/tấn tháng 2/2019). Tốc độ tăng giá quặng sắt mùa đông này thấp hơn mùa đông trước cho thấy triển vọng thị trường quặng sắt cũng như thép Trung Quốc sắp tới có nhiều yếu tố bất trắc.

Kim loại đồng nằm trong số mặt hàng bị ảnh hưởng lớn

Giá đồng tuần này giảm trên 5% do lo sợ dịch bệnh do virus corona lây lan ảnh hưởng nhiều tới kinh tế Trung Quốc cũng như tới nhu cầu các kim loại. Mức giảm này là nhiều nhất kể từ tháng 1/2015. Trên sàn London (LME), đồng kỳ hạn giao sau 3 tháng hiện ở mức 5.925 USD/tấn.

Giới đầu tư bán mạnh đồng ra, khiến lượng đồng lưu kho trên sàn LME tăng mạnh thêm hơn 5% trong tuần tới 24/1, lên 190.075 tấn; lượng đồng lưu trữ ở Trung Quốc cũng tăng 15% lên 155.839 tấn, cao nhất kể từ tháng 9 năm ngoái.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
5 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
4 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
3 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
3 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
3 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.364.394 VNĐ / tấn

16.29 UScents / lb

0.99 %

+ 0.16

Cacao

COCOA

260.854.300 VNĐ / tấn

10,004.00 USD / mt

2.42 %

+ 236.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.233.118 VNĐ / tấn

344.84 UScents / lb

1.26 %

- 4.39

Gạo

RICE

15.840 VNĐ / tấn

13.35 USD / CWT

3.04 %

- 0.42

Đậu nành

SOYBEANS

10.216.135 VNĐ / tấn

1,066.30 UScents / bu

0.32 %

- 3.50

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.196.000 VNĐ / tấn

285.15 USD / ust

2.31 %

- 6.75

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
3 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
51 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
13 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
15 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.