Dự án có thiết kế xây dựng các nút giao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông: Xây dựng hầm chui trực thông theo hướng Lê Trọng Tấn đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Lê Trọng Tấn, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 910 m.
Cầu nhánh tuabin dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực gồm 4 nhánh, tổng chiều dài 2.357 m, bề rộng 8,8 m với 2 làn xe.
Phối cảnh dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long sau khi hoàn thành.