Phát biểu lạ của Bí thư Thành ủy Bắc Kinh về Covid-19 đã được đính chính

29/06/2022 14:27
Bí thư Thành ủy Bắc Kinh Thái Kỳ tuyên bố Trung Quốc sẽ "duy trì chính sách không Covid-19 trong 5 năm tới" khiến mạng xã hội nước này dậy sóng.

Tuyên bố trên của Bí thư Thành ủy Bắc Kinh Thái Kỳ được đăng tải trên Nhật báo Bắc Kinh. Hôm 27-6, ông Thái Kỳ cho biết "trong 5 năm tới, Bắc Kinh sẽ kiên quyết thực hiện các biện pháp kiểm soát đại dịch Covid-19 và duy trì chính sách không Covid-19 để ngăn chặn ca mắc Covid-19 từ bên ngoài nhập cảnh Trung Quốc và ca mắc Covid-19 bùng phát trong nước".

Theo ông Thái Kỳ, các biện pháp kiểm soát đại dịch Covid-19 sẽ được duy trì bao gồm xét nghiệm PCR thông thường, quy định nhập cảnh nghiêm ngặt, kiểm tra sức khỏe thường xuyên ở các khu dân cư và địa điểm công cộng, giám sát và kiểm tra nghiêm ngặt những người vào và ra khỏi Bắc Kinh.

Bình luận này của ông Thái Kỳ lập tức thu hút sự chú ý trên mạng xã hội Trung Quốc.

Ngay sau đó, Nhật báo Bắc Kinh đã xóa bình luận của ông Thái Kỳ, đồng thời đính chính đó là do "lỗi biên tập", theo đài CNN. Mạng xã hội Weibo cũng không nhắc từ khóa "trong 5 năm tới" trên nền tảng của mình.

Hôm 27-6, Bắc Kinh cùng với trung tâm tài chính Thượng Hải không ghi nhận ca mắc Covid-19 trong cộng đồng nào, lần đầu tiên kể từ ngày 19-2. Ủy ban Y tế Quốc gia Trung Quốc (NHC) hôm 28-6 báo cáo 22 ca mắc Covid-19 trên khắp cả nước trong 24 giờ qua.

Phát biểu lạ của Bí thư Thành ủy Bắc Kinh về Covid-19 đã được đính chính - Ảnh 1.

Một khu vực phong tỏa Covid-19 ở Thượng Hải hôm 24-6. Ảnh: Reuters

Theo Bloomberg, Bắc Kinh đang từng bước nới lỏng các hạn chế Covid-19 và cho phép học sinh quay trở lại trường học từ đầu tuần này. Bước vào "giai đoạn bình thường mới", cư dân Bắc Kinh phải trình "dấu xanh" trên ứng dụng theo dõi sức khỏe và tiến hành xét nghiệm Covid-19 sau mỗi 3 ngày nếu muốn tới bất kỳ địa điểm công cộng nào.

Tại trung tâm công nghệ Thâm Quyến, 5 ca mắc Covid-19 mới trong cộng đồng được báo cáo hôm 27-6. Tất cả doanh nghiệp không thiết yếu bị đóng cửa và cư dân bị cấm rời khỏi nơi cư trú. Thành phố cảng Thiên Tân cũng ghi nhận 4 ca mắc Covid-19 hôm 27-6.

Tính đến hôm 28-6, Trung Quốc có tổng cộng 225.581 ca mắc Covid-19 và 5.226 ca tử vong.

Tin mới

Hà Nội: Bắt giữ hơn 1 tấn chân gà chiên không rõ nguồn gốc
6 giờ trước
Hơn 1 tấn chân gà chiên không rõ nguồn gốc đựng trong bao tải đang trên đường về Thủ đô tiêu thụ bị lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện, phối hợp với đơn vị nghiệp vụ Công an thành phố bắt giữ.
Vải thiều vào vụ, giá rẻ bất ngờ
5 giờ trước
Tại TPHCM, từ chợ truyền thống đến xe đẩy bán dạo, mặt hàng quả vải tươi gần như chiếm ưu thế so với các loại trái cây khác. Với giá khá mềm, chỉ từ 30.000 - 40.000 đồng/kg, tiểu thương cho biết mặt hàng này đang rất hút khách.
Honda Phi Thuyền 2025 quá 'hot', một lô vừa về giờ còn vài chiếc: Cốp to hơn của SH, ăn xăng 2,2L/100km
5 giờ trước
Mẫu xe tay ga Phi Thuyền của Honda nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.
Thế Giới Di Động cắt giảm mặt bằng, kiếm đậm từ gian hàng online
5 giờ trước
Trong quý I/2025, gian hàng TGDĐ Official trên Shopee Mall đạt doanh thu 27,3 tỷ đồng.
Xe ga tiết kiệm xăng nhất Việt Nam có phiên bản mới: Sở hữu loạt trang bị xịn xò, dễ dàng thay thế Honda LEAD
4 giờ trước
Mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe ga này khá ấn tượng chỉ 63 km/l.

Tin cùng chuyên mục

Honda sẽ sản xuất xe máy điện giá rẻ
1 ngày trước
Honda có kế hoạch đẩy mạnh quá trình điện khí hóa các dòng xe máy, đồng thời điều chỉnh các sản phẩm phù hợp với từng thị trường cụ thể cùng mức giá dễ tiếp cận hơn.
Xe ga siêu hiếm của Honda về đại lý Việt: Thiết kế 'không đụng hàng, trang bị vượt Vision - ăn xăng không tới 2L/100km
2 ngày trước
Chỉ có duy nhất 4 chiếc được bán tại Việt Nam.
Giữ lời hứa ‘giải cứu’ dầu Nga, quốc gia BRICS mua hàng kỷ lục: Nhập khẩu 1,8 triệu thùng dầu mỗi ngày, nhu cầu chưa có dấu hiệu suy giảm
2 ngày trước
Nhà nhập khẩu dầu lớn thứ 3 thế giới tăng mạnh nhập khẩu những lô hàng giá rẻ của Nga trong tháng 5.
Việt Nam cần hơn 7 triệu xe điện
3 ngày trước
Để đạt được mục tiêu Net Zero - phát thải ròng bằng 0 - trước năm 2050 nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu, từ nay đến năm 2030 toàn thị trường Việt Nam cần hơn 7 triệu xe điện, giai đoạn 2031 - 2050 cần 71 triệu chiếc.