Quảng Ngãi kiến nghị Bộ GTVT gỡ vướng nút giao dang dở hơn 6 năm của cao tốc tỷ đô

03/07/2024 09:10
Trong kiến nghị đã gửi, tỉnh Quảng Ngãi mong Bộ GTVT quan tâm gỡ vướng, sớm đầu tư hoàn thành nút giao Dung Quất – Trì Bình đã dang dở suốt 6 năm qua, để thêm đà phát triển cho KKT Dung Quất, tăng hiệu quả đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Sáng 3/7, thừa uỷ quyền của người đứng đầu chính quyền Quảng Ngãi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền đã ký văn bản gửi Bộ GTVT, kiến nghị quan tâm gỡ vướng, sớm đầu tư hoàn thành nút giao Dung Quất – Trì Bình, đã dang dở suốt 6 năm qua của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Trong kiến nghị đã gửi cho Bộ GTVT, tỉnh Quảng Ngãi nêu rõ, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thông xe, đưa vào khai thác từ năm 2018.

Tuy nhiên đến nay, nút giao Dung Quất – Trì Bình (Km101+740), do một số nguyên nhân nên vẫn còn dở dang, chưa được đầu tư xây dựng hoàn thành để kết nối với tuyến đường Trì Bình - Dung Quất (thi công hoàn thành và thông tuyến vào tháng 12/2023).

Tình trạng dang dở kéo dài hơn nửa thập kỉ qua của nút giao Dung Quất – Trì Bình, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, gây bức xúc trong nhân dân và cử tri tỉnh Quảng Ngãi; đồng thời phương tiện vận tải hàng hoá, hành khách…chưa thể lưu thông vào KKT Dung Quất tại vị trí nút giao này.

Theo đó không chỉ việc đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chưa phát huy hết hiệu quả kinh tế, mà sự phát triển của KKT Dung Quất cũng chịu thiệt.

Vì vậy tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Bộ GTVT, Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp quan tâm, chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư xây dựng (điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án...) trình cấp thẩm quyền phê duyệt, sớm triển khai thực hiện thi công, hoàn thành nút giao Dung Quất – Trì Bình, đưa vào khai thác sử dụng.

Việc sớm hoàn thành nút giao Dung Quất – Trì Bình, sẽ tạo thuận lợi hơn cho thu hút đầu tư, vận chuyển hàng hóa, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong khu vực và vùng lân cận, để phát triển kinh tế - xã hội.

Và quan trọng không kém, là góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh quốc phòng và ổn định chính trị trong khu vực; phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; tạo động lực và thúc đẩy phát triển các vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nói riêng và cả nước nói chung.

Vào năm 2018, sau một thời gian thi công, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi qua 3 tỉnh, thành Đà Nẵng - Quảng Nam - Quảng Ngãi, với tổng số vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến. Đây là dự án do Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Mặc dù tuyến cao tốc đã được thông xe toàn tuyến suốt gần 6 năm, thế nhưng nút giao Dung Quất - Trì Bình, nằm tại vị trí thuộc địa phận 2 xã Bình Nguyên - Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, vẫn chưa hoàn thành, gây lãng phí và dư luận không hay đối với dự án này.

Tin mới

Vì sao không nên đánh thuế mua bán vàng bây giờ?
10 giờ trước
Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) vừa đề xuất biện pháp góp phần ổn định thị trường vàng bằng cách áp 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) trên hóa đơn bán hàng với vàng miếng, vàng trang sức. Thế nhưng, chuyên gia cho rằng, việc đánh thuế vàng cần cân nhắc sao cho thỏa đáng tránh việc “thuế chồng thuế”.
Sau tiếng nổ lớn, Trung Quốc đưa thành công 4 con chuột vào vũ trụ: Rốt cuộc họ đang toan tính điều gì?
10 giờ trước
Đây là một phần trong kế hoạch chạy đua với Mỹ và Nga.
Thỏa thuận thương mại Mỹ - Trung: Có phải tín hiệu mừng cho cả hai nước?
9 giờ trước
Nhìn bề ngoài, những tiêu đề bài báo từ cuộc gặp lịch sử giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho thấy một chiến thắng lớn với cả hai bên. Nhưng theo CNN, ngay cả khi Mỹ - Trung đạt được thỏa thuận, thì những điều khoản này vẫn khó có thể tác động đến hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
"Mỏ vàng" triệu đô của tỷ phú Trần Đình Long lộ diện: "Vũ khí bí mật" mới giúp vua thép kiếm bội tiền
9 giờ trước
Mảng kinh doanh này đóng góp tỷ trọng lớn thứ 2 vào doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất cho tập đoàn.
Tem phiếu thực phẩm ở Mỹ có từ bao giờ?
9 giờ trước
Chương trình tem phiếu thực phẩm của Mỹ ra đời vào thời kỳ Đại Suy Thoái, được thiết kế để hỗ trợ nông dân và doanh nghiệp Mỹ.

Tin cùng chuyên mục

Thêm hãng xe lắp trạm sạc ô tô điện tại Việt Nam
9 giờ trước
Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
Abbott cùng FPT Long Châu hợp tác nhằm nâng cao chăm sóc sức khỏe Việt Nam
5 giờ trước
Ngày 30/10/2025, Abbott, tập đoàn chăm sóc sức khỏe toàn cầu, cùng hệ thống nhà thuốc FPT Long Châu công hợp tác chiến lược nhằm nâng cao chăm sóc sức khỏe trên toàn quốc.
Ký thoả thuận đất hiếm trị giá 6 nghìn tỷ USD với Mỹ - một quốc gia châu Á chưa kịp mơ ‘đổi đời’ đã ‘tỉnh mộng’ vì nhớ ra Trung Quốc
3 giờ trước
Trung Quốc đang tạo ra một thị trường đất hiếm mà không một quốc gia nào đủ sức cạnh tranh với họ, dù trữ lượng có lớn đến đâu.
Loạt xe mới dự kiến ra mắt tháng 11: Loạt ô tô tiền tỷ, có mẫu chạy được 100km không cần xăng, và 3 mẫu xe máy quen thuộc của Honda
3 giờ trước
Sau 1 tháng với hàng loạt sự kiện xe mới ra mắt dồn dập, tháng 11 dường như có phần bớt ồn ào hơn. Tuy nhiên, những mẫu xe ra mắt đợt này không vì thế mà giảm sức hút.