Nút giao

Không chỉ là nút giao ba tầng hiện đại với tốc độ 120 km/h, Phú Thứ còn kết nối ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đây chính là đòn bẩy hạ tầng quan trọng bậc nhất phía phía Nam Thủ đô.

Cầu vượt tại nút giao Bình Chuẩn trên tuyến đường Vành đai 3 TPHCM qua đường Mỹ Phước Tân Vạn đang được nối nhịp. Toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi và phần hầm kín tại các nhánh C, D đã hoàn thành 100%.

Dự án mở rộng Quốc lộ (QL)1 đoạn Vành đai 1 - Cầu Giẽ (Hà Nội) vừa được xác định hướng tuyến, phạm vi mở rộng và chỉ giới đường đỏ. Với các nút giao cắt, các đơn vị có liên quan cũng xác định sẽ thực hiện cải tạo hoặc xây mới, riêng nút giao Kim Liên - Xã Đàn, Giải Phóng - Kim Đồng, dự kiến sẽ xây dựng thêm cầu vượt.

Dù dự án có tiến độ hoàn thành trong quý I/2026, song trước sức ép ùn tắc giao thông, đặc biệt vào dịp cuối năm tại cửa ngõ ra vào Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang ngày đêm thảm nhựa, đặt mục tiêu hoàn thành mở rộng phần đường tại nút giao Võ Nguyên Giáp (QL2) với cao tốc Nội Bài – Lào Cai trước Tết.

Nhánh hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú dự kiến thông xe cuối tháng 1/2026, được kỳ vọng góp phần tháo gỡ tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM.

Nút giao An Phú - nút giao có quy mô lớn nhất TP.HCM - không kịp về đích trong năm nay, phải lùi mốc hoàn thành đến quý 2/2026.

Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư hạ tầng phường Thanh Liệt (Hà Nội) vừa có văn bản gửi báo Tiền Phong về thực trạng giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nút giao Phạm Tu - Xa La.

Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu giải phóng mặt bằng (GPMB) xong trong quý II/2025, nhưng đến nay (quý IV/2025) nút giao đường Phạm Tu - Xa La vẫn chìm trong công trường, mặt bằng chưa giải phóng xong. Tình trạng giao thông vẫn ùn tắc kéo dài.

Nút giao gần 2.400 tỷ đồng giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được thi công cấp tập cả ngày lẫn đêm. Khi hoàn thành, dự án sẽ “mở đường máu” cho hàng loạt khu đô thị như như Vườn Cam, An Lạc Green Symphony, Vân Canh…

Nút giao đầu tiên tại Việt Nam thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế như Singapore được đặt tại Cần Giờ, phá thế “lụy phà” Bình Khánh, mở đường kết nối trực tiếp khu Nam TP.HCM với mạng lưới cao tốc quốc gia.

Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông cam kết tiến độ dự án nút giao An Phú, hoàn thành nhánh cầu N2 cuối 2025 và hầm chui HC1-2 giữa tháng 1/2026.

Sau nhiều năm ách tắc do vướng BOT tuyến tránh Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị quyết định đầu tư nút giao mới trên đường Điện Biên Phủ để kết nối giao thông.