Quy hoạch điện VIII: Cần nâng tỷ trọng điện gió

09/06/2021 17:10
Các nhà đầu tư quan tâm đến một quy hoạch và thực thi chính sách rõ ràng từ phía Nhà nước để tránh những rủi ro chính sách ảnh hưởng đến hiệu quả tài chính dự án.

Dự thảo Đề án Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021 - 2030 có xét đến năm 2045 (Quy hoạch điện VIII) đang được Bộ Công Thương lấy ý kiến rộng rãi nhiều Bộ, ngành và doanh nghiệp. Xung quanh vấn đề này, Diễn đàn Doanh nghiệp đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Hoàng Hải - Giám đốc Tài chính Tập đoàn Halcom.

Quy hoạch điện VIII: Cần nâng tỷ trọng điện gió - Ảnh 1.

- Ở góc độ nhà đầu tư, điều ông mong đợi nhất trong Quy hoạch điện VIII so với quy hoạch điện VII là gì, thưa ông?

Quy hoạch điện VIII đã dành tỷ trọng lớn cho điện tái tạo. Theo đó, điện gió, mặt trời và năng lượng tái tạo khác chiếm khoảng 29% tổng công suất nguồn điện. Đây là điều hết sức tích cực và phù hợp với quy luật phát triển chung của thế giới. Các loại hình năng lượng tái tạo được thế giới tập trung phát triển những năm gần đây vẫn là điện gió và điện mặt trời. Tại quốc gia gần Việt Nam là Đài Loan, điện gió ngoài khơi sẽ có tổng công suất 4,5GW vào năm 2025, 10GW năm 2030 và 15GW năm 2035.

Theo tôi, Chính phủ Việt Nam cũng chú trọng tới phát triển điện gió. Trong Quy hoạch điện VIII công suất điện gió ngoài khơi chỉ từ 2-3 GW đến năm 2030, chiếm từ 1,45% đến 2% trong tổng công suất điện đến năm 2030. Mục tiêu này đưa ra vẫn chưa tương xứng với tiềm năng về điện gió tại Việt Nam.

Quy hoạch điện VIII: Cần nâng tỷ trọng điện gió - Ảnh 2.

Sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân có thể rút ngắn thời gian thực hiện dự án. Ảnh: Thi công nhà máy điện gió Trung Nam, Ninh Thuận

Tôi cho rằng, các loại hình năng lượng kém thân thiện với môi trường cần có lộ trình để giảm tỷ trọng trong tổng công suất điện quốc gia để thay thế bằng các hình thức năng lượng mới hiệu quả hơn như điện gió, điện rác, điện mặt trời.

- Đâu là những khó khăn của các dự án điện gió nói riêng và năng lượng tái tạo nói chung phải đối mặt hiện nay, thưa ông?

Các dự án năng lượng tái tạo đang gặp nhiều khó khăn, trước tiên là khả năng đấu nối vào hệ thống điện quốc gia. Nhiều dự án đã không thể kết nối vào hệ thống điện quốc gia dẫn tới không thể thực hiện được hoặc thiệt hại về kinh tế. Chính vì vấn đề cắt giảm sản lượng, việc dư thừa nguồn cung tại nhiều thời điểm gây khó khăn cho tính khả thi của dự án.

Quy hoạch điện VIII dự kiến sẽ được Bộ Công Thương trình Chính phủ trước ngày 15/6/2021.

Các thủ tục pháp lý liên quan như vấn đề hoàn thuế VAT cũng khiến các chủ đầu tư hết sức vất vả, thiệt hại lớn về tài chính. Về mặt tài chính, chi phí đầu tư cho năng lượng tái tạo còn cao, đặc biệt là các dự án điện gió. Lãi suất ngân hàng, chi phí thiết bị đều cao khiến dự án kém hiệu quả về tài chính. Một phần nguyên nhân nữa là việc nội địa hóa thiết bị hầu như chưa thực hiện được dẫn tới giá thành cao. Sự yếu kém về khả năng kỹ thuật, ví dụ thi công điện gió trên biển cùng thời tiết biển động là cản trở cho việc hoàn thành đúng hạn COD.

- Thưa ông, để đạt được mục tiêu năng lượng tái tạo và đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư. Cần điều chỉnh cơ chế đầu thầu, khuyến khích như thế nào để thu hút các nhà đầu tư, đặc biệt nhà đầu tư tư nhân?

Sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân là cần thiết. Kinh nghiệm cho thấy khu vực tư nhân có thể chủ động đầu tư và rút ngắn thời gian thực hiện dự án đáng kể, như trường hợp công ty Trung Nam. Các nhà đầu tư quan tâm đến một quy hoạch và thực thi chính sách rõ ràng từ phía Nhà nước để tránh những rủi ro chính sách ảnh hưởng đến hiệu quả tài chính dự án. Đặc biệt những chính sách khuyến khích nội địa hóa việc sản xuất trong nước, chính sách và thực thi chính sách hoàn thuế VAT.

Tuy nhiên trong đối với một số loại hình năng lượng tái tạo như điện gió vẫn cần sự ưu tiên về chính sách do chi phí đầu tư vẫn còn lớn, chưa thể cạnh tranh bằng chi phí đầu tư các loại hình năng lượng ô nhiễm hơn khác.

- Xin cảm ơn ông!


Tin mới

THACO bất ngờ giảm vốn điều lệ, khối ngoại không đổi
11 giờ trước
CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) của ông Trần Bá Dương vừa có cập nhật về vốn điều lệ giảm từ 30.510 tỷ đồng còn 30.389,5 tỷ đồng, tức là giảm hơn 120 tỷ đồng.
Vì sao 'ông trùm' xi măng thoái vốn tại nhiều doanh nghiệp?
11 giờ trước
Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) vừa công bố kế hoạch đấu giá bán cổ phần theo lô tại nhiều doanh nghiệp trực thuộc và liên kết, dự kiến tổ chức trong 2 ngày 22-23/12. Đây là động thái mới của Vicem thực hiện theo Đề án cơ cấu lại tổng công ty giai đoạn 2021 - 2025. Cuối năm ngoái, Thanh tra Bộ Tài chính chỉ ra khoản đầu tư của Vicem vào một số công ty tiềm ẩn rủi ro mất vốn.
Lãi suất tiếp tục ổn định để hỗ trợ phát triển sản xuất kinh doanh dịp cuối năm
11 giờ trước
Kinh tế vĩ mô ổn định, lạm phát được kiểm soát, huy động vốn tăng cao, giúp các tổ chức tín dụng (TCTD) tiết giảm chi phí, tạo điều kiện giữ vững lãi suất cho vay, để hỗ trợ và thúc đẩy tăng trưởng sản xuất kinh doanh, thương mại, dịch vụ, đặc biệt trong dịp cuối năm
Giải mã sức hút từ cuộc thi 'AI thực chiến' vừa lên sóng truyền hình
11 giờ trước
Bảng đấu mở màn của “A.I Thực chiến” sẽ lên sóng vào 20h ngày 26/11/2025 trên VTV2, phát lại vào 9h sáng thứ Bảy 28/11 trên VTV3. Đây là cuộc thi về trí tuệ nhân tạo đầu tiên và cũng là chương trình trọng điểm quốc gia về AI trên sóng truyền hình với giải thưởng 1 tỷ đồng, học bổng 1 triệu USD & cơ hội “triệu phú USD U30” từ Ngân hàng Techcombank & hệ sinh thái Masterise Group, One Mount Group.
Thêm 205,7 tỉ đồng đến tay trái chủ trong vụ án Trương Mỹ Lan
11 giờ trước
Cơ quan thi hành án dân sự TPHCM vừa chi trả đợt mới nhất cho hơn 42.000 trái chủ trong vụ án Trương Mỹ Lan và đồng phạm.

Tin cùng chuyên mục

Toyota Yaris Cross thêm bản mới tại thị trường sát Việt Nam: Giá quy đổi 750 triệu đồng, phủ đen toàn thân, giữ nguyên cấu hình hybrid
9 giờ trước
Phiên bản Nightshade được bổ sung cho Toyota Yaris Cross tại Thái Lan với loạt chi tiết sơn đen mới, hướng tới nhóm khách thích phong cách mạnh mẽ hơn mà không cần thay đổi về động cơ hay trang bị cốt lõi.
Mitsubishi Xpander được nâng cấp: Ngoại hình thể thao hơn, màn 10inch, ADAS, có móc Isofix cho ghế trẻ em người Việt quan tâm
9 giờ trước
Mẫu MPV Mitsubishi Xpander tại thị trường Thái Lan có bản nâng cấp với nhiều tinh chỉnh đáng giá từ ngoại thất đến các tính năng an toàn.
Lo ngại ô tô 'trượt đăng kiểm’ vì thiếu ghế trẻ em
9 giờ trước
Trước nhiều băn khoăn của phụ huynh, Cục Đăng kiểm cho biết ghế trẻ em trên ô tô là trang bị rời nên không thuộc danh mục kiểm định. Tuy vậy, thiết bị sử dụng trên xe vẫn phải đạt chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT từ năm 2026.
Làm robot quá giống người, hãng xe điện Trung Quốc phải 'bóc chân' robot trực tiếp trên sân khấu để chứng minh
6 giờ trước
Theo carscoops, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như đang gấp rút tham gia vào lĩnh vực robot, tạo ra các cỗ máy giống người thật, biết đi và biết nói.