Tạo bước ngoặt trong ngành thủy sản

16/12/2017 19:48
Luật Thủy sản được thông qua là một bước ngoặt trong ngành thủy sản, tạo điều kiện để chuyển ngành thủy sản, đặc biệt là khai thác thủy sản có trách nhiệm, bền vững hơn.

Ngày 15/12 tại TP Đà Nẵng, Bộ NN&PTNT tổ chức hội nghị triển khai Luật Thủy sản 2017 và Chương trình mục tiêu phát triển kinh tế thủy sản bền vững (2016-2020).

Thống kê của Bộ NT&PTNT cho biết, giai đoạn (2010-2017) giá trị sản xuất của ngành thủy sản đạt mức tăng trưởng bình quân 4,8%/năm. Giá trị tổng sản phẩm thủy sản (GDP) dự kiến đạt tốc độ 4,5%/năm; tổng lượng khai thác năm 2017 dự kiến đạt 7,1 triệu tấn.

Nuôi trồng thủy sản trên biển và hải đảo đã có những bước phát triển đáng kể. Từ diện tích nuôi biển đạt 38.880 ha, sản lượng 156.682 tấn (năm 2010) đến năm 2016 đã đạt 283,3 nghìn ha, sản lượng 324.000 tấn, tăng 97,3 %.

Đã thành lập được mạng lưới 10/16 khu bảo tồn biển và 4 khu bảo tồn biển đã hoàn thành quy hoạch chi tiết, hoàn thiện hồ sơ để phê duyệt quy hoạch.

Trong giai đoạn 2012-2017, có khoảng 171 tấn và 4,5 triệu con giống thủy sản đã được thả vào các vùng biển, thủy vực tự nhiên... Hàng triệu con tôm sú, điệp đã được thả tại các địa phương như Bạc Liêu, Bình Thuận, Khánh Hòa, Nam Định.

Đã có 83 cảng cá đã được đầu tư nâng cấp và mở rộng; đầu tư hoàn thành 40 khu neo đậu tránh trú bão với công suất khoảng 42.131 tàu neo đậu. Hiện đang thực hiện đầu tư 23 khu neo đậu tránh trú bão với công suất khoảng 11.170 tàu neo đậu.

Tính đến 30/10, tổng số tàu cá trên toàn quốc là 109.586 tàu cá. Đến nay, đã có 9.000 tàu cá được quản lý thông qua giám sát hành trình hoạt động do được lắp đặt hệ thống thiết bị liên lạc được lắp đặt trên tàu và trạm bờ.

Số tàu được hỗ trợ theo Nghị định 67 gồm 925 tàu đóng mới, thay thế, 130 tàu nâng cấp, chủ yếu là tàu vỏ gỗ.

Trong khai thác hải sản, đã tiến hành sản xuất thử nghiệm ứng dụng công nghệ bể hạ nhiệt có gắn thiết bị lạnh phục vụ bảo quản cho tàu câu cá ngừ; nghiên cứu nâng cao chất lượng sản phẩm tăng trên 30% so với quy trình hiện tại đối với tàu đánh bắt xa bờ.

Ông Vũ Văn Tám, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT cho biết, Quốc hội vừa họp và đã thông qua Luật Thủy sản. Luật Thủy sản được thông qua trong bối cảnh chúng ta đang quyết liệt để thực hiện tái cơ cấu nghành thủy sản nói riêng và nông nghiệp theo hướng giá trị gia tăng, phát triển bền vững. Đây là một bước ngoặt trong ngành thủy sản, là thời điểm để chuyển ngành thủy sản, đặc biệt kênh khai thác của nghề cá nhân dân sang nghề cá có trách nhiệm, bền vững hơn.

Tại hội nghị, Bộ NN&PTNT đã triển khai nội dung Chương trình phát triển thủy sản bền vững giai đoạn 2016-2020 với mục tiêu khai thác tiềm năng, lợi thế phát triển bền vững ngành thủy sản, phấn đấu trở thành ngành sản xuất hàng hoá lớn, có cơ cấu và các hình thức tổ chức sản xuất hợp lý, có năng suất, chất lượng hiệu quả và khả năng cạnh tranh cao, hội nhập vững chắc vào nền kinh tế quốc tế gắn với bảo vệ nguồn lợi, môi trường sinh thái, từng bước nâng cao thu nhập và mức sống của ngư dân, góp phần bảo vệ quốc phòng, an ninh trên các vùng biển, đảo của Tổ quốc.

Chương trình đặt mục tiêu cụ thể: Phấn đấu đến năm 2020 tốc độ tăng giá trị sản xuất thủy sản bình quân hằng năm đạt 6,0%; tổng sản lượng thủy sản đạt từ 6,5-7 triệu tấn; giá trị xuất khẩu thủy sản đạt từ 8-9 tỷ USD; chủ động sản xuất được trong nước 100% giống các đối tượng nuôi thủy sản chủ lực; 100% giống tôm sú, tôm chân trắng, cá tra là giống sạch bệnh; 100% diện tích nuôi tập trung thâm canh các đối tượng nuôi chủ lực đạt chứng nhận VietGap hoặc tương đương; công suất cảng cá tăng thêm khoảng 350.000 tấn hàng qua cảng/năm; công suất neo đậu tăng thêm khoảng 15.000 tàu; tàu cá khai thác vùng khơi được cung cấp bản tin dự báo ngư trường…

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
3 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
5 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.330.844 VNĐ / tấn

345.01 UScents / lb

1.21 %

- 4.23

Gạo

RICE

15.910 VNĐ / tấn

13.41 USD / CWT

2.61 %

- 0.36

Đậu nành

SOYBEANS

10.195.057 VNĐ / tấn

1,064.10 UScents / bu

0.53 %

- 5.60

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.141.389 VNĐ / tấn

283.25 USD / ust

0.19 %

- 0.55

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
5 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
6 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
21 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
1 ngày trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.