Thống nhất chủ trương giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang

2 giờ trước
Chiều 12/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1.
Thống nhất chủ trương giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang - Ảnh 1

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Trên cơ sở nội dung nghiên cứu của tư vấn thiết kế, tiếp thu ý kiến của Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, tỉnh Điện Biên đã báo cáo đề xuất phương án đầu tư dự án với quy mô chủ yếu: Xây dựng đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1), có điểm đầu tại vị trí ranh giới giữa 2 tỉnh Điện Biên, Sơn La, điểm cuối kết nối với phường Điện Biên Phủ, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, 2 làn dừng khẩn cấp. Dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 23.252 tỷ đồng.

Hiện nay, quy định của pháp luật về đầu tư công đã cho phép giao địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư đường cao tốc đi qua địa bàn 2 địa phương trở lên. Tuy nhiên, đối với trường hợp đầu tư đường cao tốc trên địa bàn 1 địa phương thì chưa có quy định cụ thể giao địa phương đó là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư. Do vậy, tỉnh Điện Biên kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết, để có đầy đủ cơ sở pháp lý thực hiện, Bộ Xây dựng đã trình dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó quy định: Trường hợp phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, trên cơ sở đề xuất của địa phương, giao địa phương quản lý, đầu tư xây dựng các tuyến đường, bao gồm cả quốc lộ và cao tốc.

Đại diện Bộ Tài chính cho rằng, việc giao địa phương làm cơ quan chủ quản đầu tư đoạn cao tốc trên địa bàn 1 địa phương không trái Luật Đầu tư công, không vướng về thẩm quyền, việc tổng hợp và phân bổ vốn vẫn thực hiện theo kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Thống nhất chủ trương giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang - Ảnh 2

Phó Thủ tướng thống nhất chủ trương giao tỉnh Điện Biên làm cơ quan chủ quản đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng thống nhất chủ trương giao tỉnh Điện Biên làm cơ quan chủ quản đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, thực hiện theo pháp luật về đầu tư công, các nghị định có liên quan, trong đó có Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, cùng pháp luật về xây dựng và đường bộ.

Tỉnh Điện Biên cần chuẩn bị phương án đầu tư với vai trò là chủ đầu tư.

Bộ Tài chính có trách nhiệm cân đối, phân bổ nguồn vốn đầu tư công theo quy định.

Cũng tại cuộc họp, sau khi nghe lãnh đạo tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng báo cáo về dự án đầu tư đoạn cao tốc Mộc Châu – Sơn La, Phó Thủ tướng thống nhất chủ trương giao tỉnh Sơn La làm cơ quan chủ quản đầu tư đoạn cao tốc này để triển khai đồng bộ, khai thác hiệu quả, tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang.

Tin mới

Toyota vừa làm một việc: Biến xe điện thành máy phát cho điện lưới - cụ thể như nào?
26 phút trước
Toyota đang triển khai các dự án thí điểm công nghệ sạc hai chiều nhằm cho phép xe điện cung cấp năng lượng ngược lại hệ thống điện lưới trong các tình huống khẩn cấp.
FED có thể hoãn cắt giảm lãi suất đến giữa năm
39 phút trước
FED nhiều khả năng hoãn cắt giảm lãi suất đến giữa năm khi thị trường lao động Mỹ vẫn vững vàng, trong bối cảnh rủi ro chính trị gia tăng làm chính sách tiền tệ khó đoán.
Nhiều người bất ngờ bị tạm hoãn xuất nhập cảnh, đây là cách kiểm tra nợ thuế nhanh chóng!
41 phút trước
Bị tạm hoãn xuất cảnh ngay tại sân bay do phát sinh một khoản nợ thuế chưa thanh toán là tình huống không ai muốn gặp phải. Do đó, người dân cần kiểm tra ngay tình trạng nợ thuế của mình.
Đại công trường cầu Trần Hưng Đạo 16.000 tỷ đồng nhìn từ trên cao
50 phút trước
Sau hơn 3 tháng khởi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo và tuyến đường dẫn bắc qua sông Hồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trên toàn tuyến, máy móc và nhân lực được huy động tối đa để thi công các hạng mục, phấn đấu hoàn thành năm 2027.
Doanh nghiệp trả lương bằng tiền mặt trên 5 triệu đồng có được trừ vào chi phí?
58 phút trước
Một số doanh nghiệp vừa có thắc mắc xoay quanh việc trả lương bằng tiền mặt có giá trị từ 5 triệu đồng trở lên.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò

BEEF

1.319.543.608 VNĐ / tấn

319.40 BRL / kg

0.03 %

+ 0.10

Thịt gà

CHICKEN

31.150.153 VNĐ / tấn

7.54 BRL / kg

1.95 %

- 0.15

Thịt heo

LEAN HOGS

4.888.171 VNĐ / tấn

84.43 USD / lbs

1.03 %

- 0.88

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Chưa bao giờ chứng khoán Việt Nam làm được điều này
2 giờ trước
Sáng 13/1, Lễ vinh danh FChoice 2025 và Hội thảo “Động lực tăng trưởng kinh tế 2 chữ số và Cơ hội đầu tư năm 2026” đã chính thức diễn ra tại khách sạn Sheraton (Hà Nội).
TS Mạc Quốc Anh: Trước đây, có DN đi "đường tắt" bằng cách né thuế, những người tuân thủ lại chịu bất lợi nên việc luật hóa sẽ bảo vệ tốt hơn các chủ thể làm ăn chân chính
2 giờ trước
Vị chuyên gia nhấn mạnh Luật Quản lý thuế được thiết kế theo hướng quản lý rủi ro, phân loại các mức độ tuân thủ khác nhau, không áp dụng cứng nhắc, đồng loạt cho tất cả các đối tượng.
Việt Nam lập kỳ tích hàng không, đánh bại cả Nhật Bản và Mỹ để sở hữu sân bay khu vực tốt nhất thế giới
3 giờ trước
Dù mới thành lập nhưng sân bay này đã vượt qua nhiều cái tên lâu đời để giành giải thưởng cao quý nhất thế giới.
TS. Võ Trí Thành: Chúng ta có tỷ lệ tiết kiệm khá cao nhưng việc chuyển hóa thành đầu tư hiệu quả vẫn còn hạn chế
3 giờ trước
TS. Võ Trí Thành cho rằng để tiếp tục con đường phát triển của Việt Nam trong bối cảnh đã đặt ra các mục tiêu dài hạn đến năm 2030 - 2045, vấn đề về niềm tin, về thể chế và về môi trường đầu tư kinh doanh là vô cùng quan trọng.