Tiềm năng dồi dào chẳng kém Nga, khu vực này liệu có trở thành lối thoát cho khí đốt châu Âu?

06/03/2022 11:11
Để không phụ thuộc vào năng lượng của Nga, châu Âu ngày càng hướng đến châu Phi để nhập khẩu khí đốt tự nhiên. Mặc dù có tiềm năng, nguồn cung thấp và tắc nghẽn nghiêm trọng vẫn đang cản trở con đường thay thế này.

Chiến sự của Nga tại Ukraine đang buộc châu Âu phải đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Stefan Liebing, chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Đức – Châu Phi, cho biết: "Đức và châu Âu đang phải nhanh chóng bù đắp những gì họ đã bỏ lỡ trong 20 năm qua".

Ông đã khuyên Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck đến các nước châu Phi như Algeria, Nigeria, Ai Cập và Angola. Những quốc gia này có thể giúp giải phóng châu Âu khỏi sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga.

Algeria là nước sản xuất khí đốt lớn thứ 10 trên toàn cầu. Các lô hàng khí tự nhiên hóa lỏng, còn được gọi là LNG, xuất khẩu vào năm 2021 phần lớn được dành cho các thị trường châu Âu. Điều này khiến Algeria trở thành một trong 5 nhà xuất khẩu LNG hàng đầu sang châu Âu.

Tiềm năng dồi dào chẳng kém Nga, khu vực này liệu có trở thành lối thoát cho khí đốt châu Âu? - Ảnh 1.

Mạng lưới đường ống châu Phi – châu Âu

Những hạn chế của Algeria

Kể từ khi chiến sự bùng nổ ở Ukraine, Algeria đã bày tỏ thiện chí tăng cường xuất khẩu khí đốt tự nhiên và LNG. Tuy nhiên, theo Alice Gower, giám đốc địa chính trị và an ninh của tổ chức tư vấn Azure Strategy trụ sở tại London, trữ lượng của Algeria đang ở mức thấp.

Gower nói: "Đầu năm nay, tập đoàn dầu khí nhà nước Sonatrach của Algeria đã công bố gói đầu tư lớn (40 tỷ USD, 36 tỷ Euro) thời hạn 5 năm. Nhưng điều đó không có nghĩa là Algeria có thể tham gia ngay trong ngắn hạn".

Tiềm năng dồi dào chẳng kém Nga, khu vực này liệu có trở thành lối thoát cho khí đốt châu Âu? - Ảnh 2.

Đức đình chỉ phê duyệt đường ống Nord Stream 2 sau khi Nga mở chiến dịch quân sự ở Ukraine.

Hai nhà khai thác năng lượng hàng đầu là Naturgy của Tây Ban Nha và Sonatrach của Algeria, có thể tăng công suất của đường ống Medgaz mà không tốn nhiều công sức. Đường ống này kết nối trực tiếp Algeria với Tây Ban Nha. Nhưng Gower cho biết Algeria thậm chí không có khả năng nạp đủ khí cho đường ống.

Chuyên gia cho biết Algeria có thể có một giải pháp thay thế hoàn toàn khác để bơm nhiều LNG hơn cho Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Đó chính là đường ống dẫn khí Maghreb-Europe (MEG) công suất lớn.

Tuy nhiên, đường ống này chạy qua Maroc. Tháng 10/2021, căng thẳng địa chính trị giữa hai nước đã dẫn đến việc hợp đồng giữa Sonatrach và Bộ Năng lượng Maroc không được gia hạn. Theo Gower, vấn đề chính đối với Algeria là do họ không đồng ý trả 10% doanh thu từ khí đốt cho Vương quốc Maroc như trước đây.

Ai Cập ưu tiên Trung Quốc

Phía bên kia Bắc Phi, Ai Cập có mức tăng trưởng xuất khẩu hàng năm lớn nhất vào năm 2021, theo báo cáo của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ Ả Rập (OAPEC). Ai Cập đã xuất khẩu 1,4 triệu tấn LNG trong quý 2 năm 2021. LNG là loại khí đốt duy nhất Ai Cập đang xuất khẩu, do nước này không kết nối với mạng lưới đường ống châu Âu.

Gower nói: "Hiện tại, Ai Cập cũng đang cạn kiệt năng lực xuất khẩu". Tuy nhiên, đối với Ai Cậpm hiện tại, quốc gia này nghiêng về khía cạnh kinh tế hơn. Trung Quốc đã đề nghị với Ai Cập về những hợp đồng dài hạn với các điều khoản tốt. Vì vậy, đối với Ai Cập, việc tiếp tục là nhà cung cấp đáng tin cậy và duy trì thị phần ở Trung Quốc là điều dễ hiểu.

Tiềm năng dồi dào chẳng kém Nga, khu vực này liệu có trở thành lối thoát cho khí đốt châu Âu? - Ảnh 3.

Mozambique, nước cũng sản xuất khí đốt tự nhiên có thể trở thành nhà xuất khẩu trong tương lai sang châu Âu.

Theo cổng thống kê statin.com, trữ lượng khí đốt tự nhiên của Libya vào năm 2020 lên tới khoảng 1,4 tỷ mét khối. Tuy nhiên, quốc gia này bị chia rẽ về mặt chính trị đến mức không có tên trong danh sách các quốc gia xuất khẩu sang Đức.

Ngay cả khi Libya có sẵn khí đốt, cơ sở hạ tầng vẫn chưa đủ để thúc đẩy xuất khẩu, chưa nói đến việc nhận các khoản thanh toán. Do đó, Libya sẽ không còn là nhà cung cấp thay thế khí đốt của Nga cho Đức hoặc châu Âu.

Dự án đường ống khí đốt NIGAL hồi sinh

Một siêu dự án khí đốt đã thắp lên hy vọng cho châu Âu nhập khẩu được nhiều khí đốt hơn. Algeria, Niger và Nigeria đã đồng ý xây dựng đường ống dẫn khí xuyên Sahara dài 4.000 km. Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, một khi đường ống ước tính trị giá 21 tỷ USD được hoàn thành, nó sẽ vận chuyển tới 30 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm đến Algeria, kết nối với mạng lưới hiện có với châu Âu.

Ý tưởng này không mới, nhưng từ lâu, tình hình an ninh khu vực Sahel và căng thẳng giữa chính phủ Algiers và Niamey đã không cho phép dự án được tiến hành. Do đó, phải đến năm 2021, Algeria và Niger mới mở lại biên giới. Kể từ đó, việc xây dựng đường ống đã được hồi sinh.

Không có giải pháp nhanh chóng cho nhu cầu khí đốt châu Âu

Năm 2019, châu Âu nhập khẩu khoảng 108 tỷ mét khối LNG, trong đó 12 tỷ đến từ Nigeria.

Nhà sản xuất dầu lớn nhất châu Phi nằm trong số 10 quốc gia có trữ lượng khí đốt lớn nhất trên toàn cầu. "Họ có nhiều dự trữ hơn mức cần thiết cho thị trường của chính họ và do đó có duyên với việc xuất khẩu", Khadi Camara thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp Đức – Châu Phi nói.

Tuy nhiên, khi Nigeria đóng một vai trò quan trọng trong thị trường khí đốt châu Âu, tại đó cũng có những tắc nghẽn nghiêm trọng. Năm 2021, cả nước không thể đạt được mục tiêu. Cơ sở hạ tầng hầu như không cho phép sản xuất nhiều hơn và luôn có câu hỏi đặt ra về tính hiệu quả và độ tin cậy.

Camara nói rằng cần có sự đầu tư dài hạn và quan hệ đối tác chiến lược để Đức và Nigeria hợp tác chặt chẽ hơn về khí đốt. Quốc gia này có lẽ không thể là "giải pháp khắc phục nhanh chóng", mà là giúp Đức đa dạng hóa các nguồn năng lượng cho tương lai.

Và con đường đó cần rất nhiều thời gian để hoàn thành. Vào thời điểm quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo thành công, các quốc gia châu Phi khác như Ghana, Mozambique và Tanzania, có thể trở thành nhà cung cấp khí đốt tự nhiên quan trọng cho châu Âu.

Theo DW

https://cafef.vn/tiem-nang-doi-dao-chang-kem-nga-khu-vuc-nay-lieu-co-tro-thanh-loi-thoat-cho-khi-dot-chau-au-20220306100727891.chn

Tin mới

5 chiếc VinFast VF 9 xuyên 5 nước Đông Nam Á: ‘Khởi đầu dù vỡ lốp, vướng thủ tục nhưng không nản lòng’
41 phút trước
Hành trình xuyên 5 nước Đông Nam Á của 5 chiếc VinFast VF 9 bắt đầu từ Hà Nội, qua Lào, Thái Lan, Malaysia, Singapore trước khi về Việt Nam có độ dài khoảng 10.000km, dự kiến diễn ra trong 30 ngày.
Sầu riêng Việt đón chuyên gia Trung Quốc: Cú hích xuất khẩu, "mở khóa" thị trường tỷ đô
39 phút trước
Từ ngày 12 - 17/7, đoàn chuyên gia Tổng cục Hải quan Trung Quốc sẽ sang Việt Nam kiểm tra thực địa chuỗi sản xuất sầu riêng. Đây được xem là bước đi quan trọng giúp gỡ rào cản kỹ thuật, mở đường cho trái sầu riêng Việt Nam tăng tốc thâm nhập sâu hơn vào thị trường Trung Quốc.
Sầu riêng giống cổ Chuồng Bò, Sáu Hữu bất ngờ được chuộng
54 phút trước
Sầu riêng giống cổ như Sáu Hữu, Chuồng Bò từng bị chặt bỏ hàng loạt do hạt to, năng suất thấp, nay bất ngờ được người tiêu dùng săn lùng
Giá vé đường sắt đô thị Hà Nội tăng 30 - 40%
9 phút trước
Đầu giờ chiều 5/7, Công ty Hanoi Metro cho biết, giá vé hành khách đi trên hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Cầu Giấy sẽ được điều chỉnh tăng 40% với vé lượt và tăng 2,5 lần với giá vé tháng.
Vì sao máy điều hòa vẫn 'vắng bóng' giữa mùa hè nắng nóng kỷ lục ở châu Âu?
8 phút trước
Điều hòa nhiệt độ vẫn không phải lựa chọn để giảm nhiệt của người dân châu Âu giữa đợt nắng nóng khắc nghiệt.

Tin cùng chuyên mục

Công ty của ông Phạm Nhật Minh Hoàng bán VinFast VF 8 đã qua sử dụng, giá từ 700 triệu đồng
1 ngày trước
Toàn bộ xe VF 8 được phân phối trong đợt này đều trải qua quy trình kiểm định 139 bước tại nhà máy VinFast.
Toyota thống trị Top 10 xe bán chạy nhất thế giới, có mẫu giảm giá gần 70 triệu đồng trong tháng 7
1 ngày trước
Hàng loạt mẫu xe ăn khách của Toyota đồng loạt giảm giá lăn bánh trong tháng 7/2025.
Giá hàng nghìn mẫu điện thoại, tivi, tủ lạnh... đồng loạt 'hạ nhiệt' tại Thế Giới Di Động sau 1 đêm
2 ngày trước
Ngay từ ngày 1/7, toàn bộ hệ thống gần 3.000 cửa hàng Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh trên toàn quốc đã đồng loạt cập nhật giá bán mới cho hàng chục nghìn sản phẩm, áp dụng mức thuế suất giá trị gia tăng (VAT) mới là 8% theo quy định.
Sản phẩm bảo hiểm thế hệ mới của FWD, tự động gia tăng quyền lợi bảo vệ mỗi năm
2 ngày trước
Ngày 02/07/2025, Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD Việt Nam chính thức ra mắt sản phẩm bảo hiểm liên kết chung FWD Bảo vệ gia tăng - sản phẩm thế hệ mới tuân thủ các quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm mới.