Tiên phong giao đất mở đường, cựu tuyển thủ Than Quảng Ninh mòn mỏi chờ đền bù

14/12/2022 15:37
Ông Trần Đức Ái (63 tuổi, cựu tuyển thủ bóng đá Than Quảng Ninh) đang phải mòn mỏi đi đòi đền bù dù trước đó là người “tiên phong” bàn giao đất để phục vụ triển khai dự án mở đường ven biển đoạn qua phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả.

Ông Trần Đức Ái bức xúc khi bản thân là một trong những người "tiên phong" giao hơn 9.000m² đất phục vụ dự án mở đường ven biển qua phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh nhưng đến nay lại không được đền bù - Ảnh: TIẾN THẮNG

Cầm trên tay xấp giấy tờ với đủ đơn thư khiếu nại và các quyết định, kết luận của cơ quan chức năng, ông Trần Đức Ái bức xúc phản ảnh về việc dự án tuyến đường nối đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả với trung tâm thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh hoàn thành, đưa vào khai thác cả năm nay nhưng gia đình vẫn chưa được nhận tiền đền bù dù bị thu hồi hơn 9.000m² đất tại khu vực tổ 4 khu 1A, phường Quang Hanh.

Theo ông Ái, trước đó vào tháng 3-2021, khi bắt đầu thực hiện dự án thì lãnh đạo phường Quang Hanh động viên gia đình giao đất sớm để đơn vị thi công có thể thực hiện nhanh, đảm bảo tiến độ và bản thân ông là một trong những người "tiên phong" giao đất ngay cả khi chưa có phương án hỗ trợ, bồi thường.

Ông Ái cho biết không hiểu bị vướng mắc ở điểm nào mà lãnh đạo UBND phường Quanh Hanh không xác nhận nguồn gốc đất bị thu hồi là của ông, mà xác định là của Công ty CP thương mại đầu tư Đức Cường (Công ty Đức Cường), bất chấp việc từ thanh tra tỉnh, các sở ngành chuyên môn và thành phố Cẩm Phả đều xác định nguồn gốc đất bị thu hồi để phục vụ dự án là do ông Ái bỏ công sức tôn tạo, san lấp biển trước đó.

Theo ông Ái, phần đất bị thu hồi là do ông tôn tạo, lấn biển từ những năm 1994 và có đầy đủ xác nhận của chính quyền địa phương.

Sau đó tháng 11-2003, ông có dùng đất này để góp vốn vào Công ty CP thương mại đầu tư Đức Cường. Nhưng mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Ninh xác định việc sử dụng đất của ông Ái khi đó chưa được pháp luật công nhận nên chưa đủ điều kiện để góp vốn bằng giá trị quyền sử dụng đất để hợp tác sản xuất, kinh doanh với tổ chức kinh tế.

Phải hủy phương án bồi thường vì sai đối tượng

Công ty Đức Cường cũng có văn bản khẳng định đất là của ông Trần Đức Ái và từ tháng 6-2021 đã có quyết định trả lại thửa đất cho ông.

Vì lẽ đó mà khi UBND phường Quang Hanh xác định nguồn gốc và UBND thành phố Cẩm Phả có quyết định phê duyệt phương án bồi thường, xác định chủ thể được bồi thường là Công ty Đức Cường thì ngày 15-4-2022, thành phố Cẩm Phả đã phải ra quyết định hủy bỏ phương án bồi thường này với lý do thay đổi đối tượng thu hồi đất.

Tiên phong giao đất mở đường, cựu tuyển thủ Than Quảng Ninh mòn mỏi chờ đền bù - Ảnh 1.

Dự án đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành, đưa vào khai thác cả năm nay nhưng gia đình ông Ái vẫn chưa được đền bù cho phần đất bị thu hồi - Ảnh: TIẾN THẮNG

Trước đó, Cơ quan Ủy ban Kiểm tra - Thanh tra thành phố Cẩm Phả cũng xác định việc Hội đồng thẩm định phương án bồi thường tham mưu cho thành phố bồi thường cho Công ty Đức Cường là chưa đảm bảo quy định pháp luật, bởi công ty này chưa được UBND tỉnh Quảng Ninh giao hoặc cho thuê đất theo quy định.

Căn cứ theo hồ sơ xác định nguồn gốc đất và ý kiến của Thanh tra tỉnh Quảng Ninh tại văn bản số 98 ngày 27-1, Cơ quan Ủy ban Kiểm tra - Thanh tra thành phố Cẩm Phả kiến nghị phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng cho ông Trần Đức Ái theo đúng quy định.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online liên quan việc xác minh nguồn gốc đất bị thu hồi nói trên, ông Nguyễn Minh Tuấn - bí thư, chủ tịch UBND phường Quang Hanh - cho biết đơn vị đang trong quá trình giải quyết khiếu nại của ông Trần Đức Ái. Việc xác minh nguồn gốc đất đòi hỏi phải rà soát cẩn trọng.

Khi được hỏi vì sao phường lại không "cẩn trọng" ngay từ đầu để dẫn tới việc xác định sai đối tượng hưởng bồi thường, để UBND thành phố Cẩm Phả phải ra quyết định hủy bỏ phương án bồi thường ban đầu, ông Tuấn không trả lời.

Về cơ sở nào để xác định đất bị thu hồi là của Công ty Đức Cường, trách nhiệm của phường khi xác định không đúng đối tượng, ông Tuấn cho biết đang làm báo cáo xin ý kiến thành phố.

Tin mới

Hơn 27.000 đơn VinFast VF 3 quy đổi ra những con số ‘giật mình’: Tiền cọc bằng 10 chiếc Cullinan, đơn mua gấp 46 lần doanh số Mini EV cả năm
9 giờ trước
Con số 27.000 đơn đặt mua VinFast VF 3 chỉ sau 3 ngày cho thấy sức hút khủng khiếp của mẫu xe này với người tiêu dùng Việt.
iPhone gặp lỗi lạ: Người dùng "tá hỏa" khi ảnh khỏa thân xóa từ mấy năm trước bỗng hiện trở lại
8 giờ trước
Một người dùng cho biết khoảng 300 bức ảnh cũ, có "ảnh khỏa thân" bỗng xuất hiện trở lại, dẫu chủ nhân từng xóa đi để bán thiết bị cho một người bạn.
Cây xoài "độc lạ" nhất MXH: Nửa quả vàng ươm, nửa quả vẫn còn "xanh ngắt"
7 giờ trước
Chẳng hiểu vì lý do gì, một cây xoài bỗng cho những quả vô cùng "độc lạ".
Ford Territory 2024 lộ diện: Mặt trước long lanh, trông như xe điện, về Việt Nam sẽ dễ thành bom tấn, làm khó CX-5, CR-V
6 giờ trước
Ford Territory chuẩn bị có bản cập nhật mới với sự xuất hiện của tùy chọn hybrid sạc điện.
Giăng câu không cần mồi, bắt đủ thứ tôm cá ở Cà Mau
5 giờ trước
VOV.VN - Một bộ phận người dân vùng ven biển tỉnh Cà Mau hành nghề câu kiều để kiếm sống. Đây là nghề đánh bắt độc đáo, người dân thả lưỡi câu nhưng không mắc mồi mà vẫn bắt được tôm, cá.

Tin cùng chuyên mục

Tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP Tân An còn thời gian bảo hành đã sụt lún nhiều nơi
5 giờ trước
Đoạn giao của tuyến tránh quốc lộ 1- quốc lộ 62, tiếp giáp mố cầu Tân An đã xuất hiện rất nhiều vệt lún sâu mặt đường, đây là khu vực nguy hiểm khi trời mưa.
Trung Quốc khổng lồ, Ấn Độ đầy tiềm năng nhưng quốc gia Đông Nam Á này mới nắm 'thiên thời, địa lợi' để thành 'ông trùm mới’ của ngành EV toàn cầu
11 giờ trước
Sở hữu cơ sở hạ tầng sản xuất hoàn chỉnh, lực lượng lao động lành nghề, chính sách hỗ trợ tốt lại không bị ràng buộc bởi các yếu tố chính trị, quốc gia này có nhiều điều kiện để thu hút các ông lớn ngành ô tô toàn cầu.
Bao giờ đưa vào sử dụng công viên phần mềm gần 1.000 tỷ đồng tại Đà Nẵng?
12 giờ trước
Dự án Khu Công viên phần mềm số 2 Đà Nẵng với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng được gỡ vướng, Bí thư Đà Nẵng yêu cầu chậm nhất trong tháng 8/2024 phải hoàn thành các đề án khai thác hạ tầng, đưa vào sử dụng.
Youtuber gần 5 triệu lượt theo dõi lái VF 8 rồi 'chốt': Hyundai, KIA có khởi đầu tệ, VinFast làm tốt hơn
13 giờ trước
Một Youtuber người Mỹ đã lái thử và chấm điểm VinFast VF 8 với số điểm cao hơn Toyota bZ4X nhưng thấp hơn một mẫu xe Hàn.