Toàn cảnh cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong ngày đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, đáp ứng cho các loại tàu bay B777, B787, B747-400, A350 và tương đương.

Đường cất, hạ cánh có chiều dài 3.600m, rộng 45m, cấu tạo bằng bê tông cốt thép chịu lực 2 lớp. Sân đỗ có tối thiểu 6 vị trí.

Theo quy hoạch, từ nay đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn có sân bay cấp 4E và sân bay quân sự cấp II, công suất khai thác từ 2-2,5 triệu lượt khách/năm.

Khu nhà ga hành khách giai đoạn 1 rộng 16.000m2, tổng diện tích mặt sàn sử dụng 25.400m2

Riêng nhà ga hàng hóa, giai đoạn năm 2020 bố trí khu xử lý hàng hóa trong nhà ga hành khách; đến năm 2030 sẽ xây dựng nhà ga hàng hóa đáp ứng công suất tối thiểu 51.000 tấn hàng hóa/năm.

Tháp không lưu cao 32m đã cơ bản thi công xong phần thô, đang tập trung thi công hạng mục thiết bị nội thất,…

Thời gian bay hiệu chuẩn bắt đầu từ ngày 10/7 và dự kiến kéo dài khoảng 2 ngày, nhằm kiểm tra sự chính xác và tầm phủ của đài dẫn đường đa hướng, sóng cực ngắn - VOR (Very High Frequency Omnidirectional Radio Range).

Bên cạnh đó, hệ thống hạ cánh bằng thiết bị ILS (Instrument Landing System) được bay kiểm tra góc trượt xuống có đúng của máy bay.

Riêng hệ thống đèn chỉ thị đường trượt tiếp cận chính xác PAPI chưa kiểm tra trong đợt này.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 7.400 tỉ đồng, do UBND tỉnh Quảng Ninh là đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt dự án và thoả thuận, ký kết hợp đồng BOT với Tập đoàn Sun Group.

Dự kiến, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ được đưa vào khai thác từ đầu tháng 10/2018, sau 3 năm xây dựng.

Khoảng 10h sáng nay, chiếc máy bay mang số hiệu VH - FIX đã đáp xuống đường băng Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn thành công. Đây là chuyến bay hiệu chỉnh đầu tiên xuất phát từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng).