Tổng số tền thu phí BOT đường bộ năm 2018 đạt hơn 12.000 tỷ đồng

Theo đó, tổng số tiền thu phí sử dụng đường bộ năm 2018 tại 57 dự án BOT với 63 trạm thu phí (chưa bao gồm các dự án đường cao tốc) là hơn 12.192 tỷ đồng.

Riêng trong quý IV/2018, số thu đạt hơn 2.911 tỷ đồng, lũy kế doanh thu từ đầu dự án đến hết năm 2018 là hơn 47.442 tỷ đồng.

Trong số 57 dự án BOT do Bộ Giao thông vận tải quản lý, dự án có doanh thu lớn nhất trong năm 2018 là dự án mở rộng Quốc lộ 51 với số thu đạt 730 tỷ đồng. Đứng thứ hai là dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ với doanh thu trên 700 tỷ đồng. Tiếp theo là dự án xây dựng cầu Đồng Nai mới với 590 tỷ đồng. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 Hà Nội - Bắc Giang đứng thứ tư với 462 tỷ đồng. Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai đứng thứ 5 với 340 tỷ đồng. Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Vinh - Bến Thủy đứng thứ sáu với 324 tỷ đồng. Dự án mở rộng quốc lộ 1 qua Khánh Hòa đứng thứ 7 với 309 tỷ đồng...

Lũy kế doanh thu từ đầu dự án đến hết năm 2018 là hơn 47.442 tỷ đồng. Ảnh: Internet.

Đáng chú ý, dự án có doanh thu thấp nhất trong năm 2018 thuộc về dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới với số thu chỉ đạt 22,9 tỷ đồng.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, doanh thu của 57 dự án BOT giao thông nói trên chưa bao gồm các dự án đường cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); cao tốc Hà Nội - Hải Phòng của Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam và cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Đối với các dự án BOT hiện nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vẫn đang giám sát định kỳ, đột xuất bằng cách tổ chức các đoàn giám sát để so sánh doanh thu trong những ngày giám sát so với trước đó hoặc kiểm tra xác suất thông qua dữ liệu lưu trữ của trạm thu phí.