Tổng thanh tra Chỉnh phủ yêu cầu Hà Nội công khai pháp lý tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’

Theo thông tin từ Thanh tra Chính phủ, ngày 06/5, tại trụ sở Ban Tiếp công dân Trung ương, Tổng Thanh tra Chính phủ Lê Minh Khái chủ trì tiếp công dân để xem xét về một số vụ việc khiếu nại, tố cáo đông người, phức tạp thuộc địa bàn thành phố Hà Nội.

​Tổng Thanh tra Chính phủ Lê Minh Khái tiếp công dân với vụ việc khiếu nại tố cáo của 03 nhóm công dân liên quan đến Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.

Nhóm một là bà Hồ Thị Minh Lương trú tại 769 đường La Thành đại diện cho 600 công dân thuộc tổ 4, 5, 6 phường Thành Công và tổ 14,15 phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình.

Nhóm hai là bà Phạm Thị Ngà trú tại số 369, đường La Thành, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa đại diện cho 140 hộ dân.

Nhóm ba là bà Hoàng Ngọc Bích trú tại số 910, đường La Thành, phường Giảng Võ, quận Ba Đình đại diện cho các số nhà từ 824 đến số 45 đường Nguyễn Chí Thanh.

Đối với vụ việc này, Tổng Thanh tra Chính phủ kết luận UBND TP Hà Nội cần đối thoại và công khai toàn bộ hồ sơ pháp lý liên quan đến công tác quy hoạch xây dựng tuyến đường Vành đai 1 với các hộ dân; giải quyết khiếu nại theo quy định của Luật Khiếu nại; giao Cục I phối hợp với Ban Tiếp công dân TƯ kiểm tra đôn đốc UBND TP Hà Nội trong việc xem xét, giải quyết và trả lời công dân.

Dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có chiều dài khoảng 2,27 km với tổng mức vốn dự án lên tới 7.779 tỷ đồng. Tuyến đường có mặt cắt ngang 50m và có 6 làn đường.

Tổng số các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng khoảng 2.328 hộ, trong đó địa bàn quận Ðống Ða là 808 hộ, địa bàn quận Ba Ðình 1.520 hộ; nhu cầu tái định cư khoảng 2.239 căn hộ. Chi phí cho giải phóng mặt bằng của Dự án này lên tới 6.009 tỷ đồng, chi phí tư vấn, quản lý dự án và dự phòng khối lượng phát sinh cũng như trượt giá hơn 920 tỷ đồng .

Theo tính toán, trung bình mỗi một mét dài tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng chi phí đầu tư lên tới 3,421 tỷ đồng. Như vậy, tuyến đường mới này khi hoàn thành sẽ có chi phí đầu tư cao gấp 3 lần chi phí đầu tư đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa, và cao gấp 2,4 lần chi phí đầu tư đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu.