Từ vụ Khaisilk, Asanzo bán hàng Trung Quốc gắn mác Việt Nam, Bộ Công Thương nói "nỗi khổ" khi chưa xử lý

17/08/2024 07:05
Một số mặt hàng dù chỉ trải qua các công đoạn gia công, lắp ráp, chế biến đơn giản tại Việt Nam nhưng gắn nhãn "sản xuất tại Việt Nam" khiến người tiêu dùng bức xúc nhưng các cơ quan chức năng lại không có căn cứ để phân xử

Bộ Công Thương đang trình Chính phủ dự thảo tờ trình Đề nghị xây dựng Nghị định quy định cách xác định hàng hóa sản xuất tại Việt Nam.

Từ vụ Khaisilk, Asanzo bán hàng Trung Quốc gắn mác Việt Nam, Bộ Công Thương nói "nỗi khổ" khi chưa xử lý - Ảnh 1

Asanzo nhập khẩu các linh kiện điện tử từ Trung Quốc về Việt Nam lắp ráp, sau đó đưa ra thị trường Việt Nam với nhãn mác ghi xuất xứ Việt Nam

Theo Bộ Công Thương , Việt Nam đã ban hành nhiều quy định về xuất xứ hàng hóa, trong đó có việc như thế nào thì một sản phẩm được coi là có xuất xứ Việt Nam.

Tuy nhiên, các quy định này mới chỉ áp dụng cho hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu, giúp hàng hóa được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu theo cam kết tại các hiệp định thương mại tự so.

Trong khi đó, với hàng hóa sản xuất trong nước, bao gồm cả hàng hóa sản xuất từ nguyên liệu nhập khẩu và sau đó lưu thông trong nước, hiện chưa có quy định như thế nào thì được thể hiện "sản phẩm của Việt Nam" hay "sản xuất tại Việt Nam".

Bộ Công Thương đánh giá việc thiếu vắng các quy định về cách xác định như thế nào là "sản phẩm của Việt Nam" hay "sản xuất tại Việt Nam" đã khiến nhiều tổ chức và cá nhân lúng túng khi muốn ghi chính xác nước xuất xứ hay nguồn gốc trên nhãn sản phẩm, hàng hóa lưu thông trong nước theo quy định.

Ở chiều ngược lại, một số mặt hàng dù chỉ trải qua các công đoạn gia công, lắp ráp, chế biến đơn giản tại Việt Nam nhưng cũng gắn nhãn "sản xuất tại Việt Nam" khiến người tiêu dùng thắc mắc, thậm chí bức xúc nhưng các cơ quan chức năng lại không có căn cứ để phân xử.

Bộ Công Thương nêu lại trường hợp điển hình như vụ việc xảy ra vào cuối năm 2017, lực lượng quản lý thị trường đã phát hiện trong cửa hàng của hệ thống Khaisilk có việc giả mạo xuất xứ, cụ thể là hàng khăn lụa Trung Quốc thay thành mác "Made in Viet Nam".

Hay như Công ty Cổ phần Tập đoàn Asanzo nhập khẩu các linh kiện điện tử từ Trung Quốc về Việt Nam lắp ráp, sau đó đưa ra thị trường Việt Nam với nhãn mác ghi xuất xứ Việt Nam.

Bên cạnh đó, tình trạng hàng hóa nước ngoài chỉ trải qua công đoạn gia công đơn giản, đóng gói tại Việt Nam nhưng cũng dán nhãn "Made in Viet Nam" rồi xuất khẩu đi nước thứ ba tiềm ẩn nguy cơ về gian lận xuất xứ.

Theo đó, Bộ Công Thương cho rằng yêu cầu cấp thiết đặt ra là cần ban hành văn bản quy phạm pháp luật quy định bộ tiêu chí để các doanh nghiệp có thể căn cứ vào đó xác định chính xác hàng hóa sản xuất tại Việt Nam, tránh phát sinh tranh cãi, thậm chí thiệt hại không đáng có.

Theo đó, Nghị định nhằm quy định hàng hóa được coi là hàng hóa sản xuất tại Việt Nam khi đáp ứng một trong các tiêu chí như hàng hóa có xuất xứ thuần túy Việt Nam, hàng hóa được sản xuất tại Việt Nam từ toàn bộ nguyên liệu có xuất xứ Việt Nam; hàng hóa trải qua công đoạn gia công, chế biến cuối cùng tại Việt Nam làm thay đổi cơ bản tính chất của hàng hóa....

Nghị định quy định công đoạn gia công, chế biến đơn giản sẽ không được coi là hàng hóa sản xuất tại Việt Nam.

Thực tế, từ năm 2018, Bộ Công Thương đã đề nghị Chính phủ xây dựng quy định hàng "made in Vietnam", tuy nhiên đến nay chưa thể ban hành do nhiều nguyên nhân.

Tin mới

Hàng không tiếp tục tăng chuyến bay Tết từ sân bay Tân Sơn Nhất
11 giờ trước
Vietnam Airlines đã mở bán thêm 60 ngàn chỗ với gần 300 chuyến bay, tập trung trong giai đoạn cao điểm từ ngày 9-2 đến 3-3-2026.
Việt Nam đón tin vui từ nhà nhập khẩu gạo lớn nhất thế giới
11 giờ trước
Philippines có kế hoạch nhập khẩu 3,6 triệu tấn gạo, trong đó 75% - 80% sẽ nhập khẩu từ Việt Nam.
Không thể cản bước: Thị trường xe hơi Việt Nam chính thức lập đỉnh doanh số mới - hơn 600.000 xe bán ra trong năm 2025
11 giờ trước
Với cột mốc này, doanh số bán hàng toàn thị trường trong năm 2025 đã vượt qua kỷ lục được thiết lập trước đó vào năm 2022.
Trải nghiệm Dreame L10s Ultra Gen 3: Giá tầm trung, lực hút mạnh, thiết kế đẹp mắt
11 giờ trước
Dreame L10s Ultra Gen 3 là thế hệ robot hút bụi lau nhà mới, hướng đến người dùng tìm kiếm sự cân bằng giữa hiệu suất mạnh mẽ và trải nghiệm tiện nghi.
Giá xăng sắp đứt mạch giảm?
11 giờ trước
Sau nhiều kỳ điều chỉnh theo hướng giảm, giá xăng dầu trong nước ngày mai (15/1) được dự báo có thể tăng nhẹ, bám sát diễn biến của giá xăng dầu thành phẩm thế giới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 2026 chốt giá quy đổi từ 788 triệu đồng: Đắt hơn đời cũ nhưng bản ‘base’ đã có ADAS, động cơ 2.5L
6 giờ trước
Mazda CX-5 2026 chính thức công bố giá bán tại Mỹ, khởi điểm gần 30.000 USD, tăng nhẹ so với thế hệ trước. Dòng xe được nâng cấp mạnh về kích thước, công nghệ, tiện nghi và an toàn.
Máy sấy Toshiba bứt phá tại Điện máy Xanh: số bán tăng hơn 100%, doanh số tăng trên 150%
8 giờ trước
Năm 2025 đánh dấu bước nhảy vọt rõ nét của máy sấy Toshiba tại hệ thống Điện máy Xanh khi số lượng bán ra tăng hơn gấp đôi, cùng doanh số tăng trưởng gấp 2,5 lần so với năm trước - cho thấy máy sấy Toshiba đang ngày càng được nhiều gia đình Việt yêu thích.
VinFast của ông Phạm Nhật Vượng đón tin vui từ thị trường chiến lược
13 giờ trước
Chỉ sau 4 tháng gia nhập thị trường Ấn Độ, VinFast đã vượt cột mốc doanh số 1.000 xe.
Kia Tasman được THACO Auto đưa về Việt Nam: Là bản off-road 'đỉnh' nhất đấu Raptor, dự kiến ngày ra mắt không còn xa
1 ngày trước
Thị trường bán tải 2026 sẽ rất sôi động khi ngoài Hilux thế hệ mới còn có sự xuất hiện của Kia Tasman.