Từng phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Mỹ, giờ đây Trung Quốc lắp đặt hơn một nửa số robot trên toàn cầu nhưng vẫn chưa hài lòng chỉ vì 1 điều

15/11/2024 03:21
Trung Quốc được đánh giá là dẫn đầu thế giới về tốc độ ứng dụng robot, nhưng việc thiếu lao động lành nghề đủ sức vận hành máy móc lại đang khiến Bắc Kinh đau đầu.
Từng phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Mỹ, giờ đây Trung Quốc lắp đặt hơn một nửa số robot trên toàn cầu nhưng vẫn chưa hài lòng chỉ vì 1 điều - Ảnh 1

Tờ Financial Times (FT) nhận định Trung Quốc đã thúc đẩy một cuộc cách mạng robot trên toàn quốc như một giải pháp cho tình trạng thiếu hụt lao động vì dân số già hóa nhanh chóng. Thế nhưng điều trớ trêu là thành công của giải pháp này lại gặp vấn đề vì chưa đủ lao động đủ kỹ năng xử lý những cỗ máy này.

Trong 10 năm qua, Trung Quốc đã trở thành thị trường lớn nhất thế giới về robot công nghiệp. Số liệu của Liên đoàn Robot quốc tế (IFR) cho thấy riêng trong năm 2023, nước này đã lắp đặt hơn 276.000 robot , chiếm hơn một nửa tổng số toàn cầu.

Nếu trước đây các công ty Trung Quốc từng phải nhập khẩu hầu hết robot từ Nhật Bản, Đức hay Mỹ thì ngày nay họ đã có thể thay thế chúng bằng các mẫu tự sản xuất nội địa với giá chỉ bằng một phần nhỏ so với đối thủ nước ngoài.

Từng phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Mỹ, giờ đây Trung Quốc lắp đặt hơn một nửa số robot trên toàn cầu nhưng vẫn chưa hài lòng chỉ vì 1 điều - Ảnh 2

Điều này giúp giảm chi phí vận hành robot tại Trung Quốc nhưng các doanh nghiệp lại gặp phải 1 vấn đề: thiếu lao động lành nghề. Những máy móc phức tạp được sản xuất để thay thế nhân lực nhưng chúng vẫn đòi hỏi được vận hành bởi những lao động có kiến thức chuyên môn, bao gồm các kỹ năng sửa chữa bộ phận bị hỏng và hiểu biết về phần mềm quản lý máy móc.

300 triệu lao động

Xin được nhắc rằng ngành sản xuất Trung Quốc phụ thuộc rất nhiều vào gần 300 triệu công nhân nhập cư, những người rời bỏ vùng nông thôn của họ đến các vùng ven biển đô thị hóa để tìm kiếm việc làm trong nhà máy được trả lương cao hơn.

Dù trình độ học vấn tại Trung Quốc đã được cải thiện nhưng tính đến năm 2023, khoảng 52% trong số 300 triệu lao động này có trình độ học vấn trung học cơ sở và 14% có trình độ tiểu học.

Phó giáo sư kinh tế Osea Giuntella tại Đại học Pittsburgh nhận định những lao động nhập cư Trung Quốc này là đối tượng dễ bị thay thế bởi robot nhất.

Việc áp dụng máy móc khiến nhu cầu lao động trong ngành sản xuất giảm, khiến họ phải chuyển sang mảng dịch vụ, ví dụ như giao đồ ăn nhanh.

Theo số liệu thống kê chính thức vào năm 2023, khoảng 28% người lao động nhập cư được tuyển dụng trong ngành sản xuất nhưng lại có đến 54% làm việc trong lĩnh vực dịch vụ.

Đây là điều khiến chính quyền Bắc Kinh đau đầu bởi nền kinh tế nước này không cần sự dịch chuyển ngành mà là nâng cao trình độ lao động để vận hành máy móc.

Từng phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Mỹ, giờ đây Trung Quốc lắp đặt hơn một nửa số robot trên toàn cầu nhưng vẫn chưa hài lòng chỉ vì 1 điều - Ảnh 3

Trước tình hình đó, một số khu vực như tỉnh Quảng Đông đã triển khai các chương trình đào tạo thế hệ công nhân mới.

Dẫu vậy nghiên cứu của các trường đại học Thanh Hoa và Phúc Đán đã phát hiện ra rằng những khóa đào tạo kỹ thuật ở địa phương thường thiếu thiết bị để dạy các kỹ năng mới nhất, thay vào đó là dựa vào sách giáo khoa hoặc thiết bị lỗi thời.

Trong khi một số quốc gia coi tự động hóa là mối đe dọa đối với sự ổn định của thị trường lao động thì các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc lại coi đó là công cụ để đảm bảo sức cạnh tranh sản xuất cho nền kinh tế.

Bởi vậy theo báo cáo của NBER, người lao động nhập cư tại Trung Quốc giờ đây chỉ còn cách chọn nghỉ hưu sớm, chuyển sang mảng dịch vụ lương thấp như giao đồ ăn hoặc phải tham gia đào tạo kỹ thuật mới có đủ lợi thế cạnh tranh với máy móc.

Câu hỏi đặt ra hiện nay là Trung Quốc sẽ làm thế nào để đào tạo đủ nguồn nhân lực vận hành máy móc trong ngành sản xuất khi giới trẻ ưa thích công việc văn phòng hoặc tự do hơn, trong khi lao động nhập cư thì không có đủ điều kiện để nâng cao trình độ trong ngắn hạn.

*Nguồn: FT

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
8 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
8 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
8 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
8 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
9 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
16 giờ trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.
Bộ 3 xe độc trị giá hàng chục tỷ đồng phủ bụi ngoài cảng tại Việt Nam: Range Rover limo dài hơn Transit, có chiếc bản siêu giới hạn
1 ngày trước
Ba chiếc xe hiệu suất cao và siêu hiếm, gồm một chiếc Range Rover SVAutobiography độ limousine, Shelby Super Snake và Lotus Exige Cup 430 Final Edition, xuất hiện tại cảng Cái Mép trong tình trạng phủ bụi dày.
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế việc chậm và huỷ chuyến bay dịp lễ 30/4
1 ngày trước
Cục hàng không yêu cầu các hãng giảm đến mức thấp nhất việc thay đổi kế hoạch bay và tình trạng chậm, hủy chuyến bay.