Tuyến đường trăm tỷ đồng chậm triển khai gây hệ lụy phức tạp

02/06/2024 06:00
Dự án tuyến đường trục tổ dân phố Tu Hoàng ra đường 70 có giá trị hơn 100 tỷ đồng nhưng liên tục chậm trễ, khiến những tranh chấp xảy ra.

Liên tục chậm triển khai

Dự án xây dựng tuyến đường trục tổ dân phố Tu Hoàng ra Đường 70 có chiều dài khoảng 1.300m, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư, tổng giá trị dự án khoảng 105 tỷ đồng.

Ngày 15/12/2022, Ban QLDA quận Nam Từ Liêm phê duyệt cho liên danh nhà thầu Công ty CP xây dựng Hoàng Phát – Công ty CP thương mại và Công nghệ Ngọc Bích làm nhà thầu thi công dự án. Theo Quyết định này, giá trị gói thầu thi công tuyến đường trục tổ dân phố Tu Hoàng ra đường 70 có giá trị hơn 30 tỷ đồng, thực hiện trong 380 ngày.

Tuy nhiên, phải tới gần 1 năm sau, ngày 8/12/2023, Ban QLDA quận Nam Từ Liêm mới có thông báo khởi công công trình. Theo thông báo, đoạn 1 chiều dài 700m, quy mô mặt cắt ngang rộng 17-17,5m, điểm đầu tuyến giáp với đường Tỉnh lộ 70 (vị trí giáp ranh phía Nam dự án Hateco 6).

Đoạn 2 có chiều dài khoảng 470m, mặt cắt ngang rộng 13m, điểm đầu giáp với tỉnh lộ 70, điểm cuối tuyến là nút giao giữa hẻm 80/1.

Đoạn 3 có chiều dài khoảng 130m, quy mô mặt cắt ngang rộng 13m, điểm đầu giáp với đường tỉnh lộ 70 tại vị trí giáp ranh phía Bắc dự án Hateco 6, điểm cuối giáp với vị trí giữa tuyến đoạn 2.

Mặc dù tại thông báo của BQLDA quận Nam Từ Liêm, ngày khởi công được ấn định vào ngày 25/12/2023, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa có động thái triển khai. Việc chậm trễ hiện còn gây nhiều bất cập, ảnh hưởng đến đời sống người dân cũng như vấn đề an ninh trật tự.

Người dân rào đường, chặn lối đi trong khu đô thị Hateco

Dù dự án đường Tu Hoàng chưa được khởi công, nhưng từ lâu dọc tuyến đã xuất hiện lối đi lại được trải nhựa và hình thành thói quen đi lại đối với người dân. Tuy nhiên thời gian gần đây lối ra vào chính khu liền kề chung cư Hateco Apollo Xuân Phương đã bị một số hộ dân rào lại bằng lưới thép B40, chỉ để lại 1 con ngõ nhỏ rộng chừng 1m cho xe máy, xe đạp và người đi bộ qua lại. 

Ngay đầu lối ra vào, người dân trưng các biển bảng có nội dung "Tập đoàn Hateco trả lại đất cho người dân", cùng với đó là thông báo sẽ tiến hành rào phần đất của mình mà Tập đoàn Hateco đang sử dụng làm đường đi lại.

Tại đây, một người dân địa phương tên Loan cho biết gia đình còn khoảng 140m2 đất ruộng chưa được thu hồi, đền bù giải phóng mặt bằng, hiện đang là con đường đổ bê tông nhựa để đi vào khu dân cư Hateco Apollo Xuân Phương nhiều năm qua.

"Khu đất này của nhà tôi nằm trong quy hoạch dự án xây dựng tuyến đường trục tổ dân phố Tu Hoàng ra Đường 70 do UBND quận Nam Từ Liêm triển khai xây dựng. Đến nay, vẫn chưa giải phóng mặt bằng, thu hồi đất. Do vậy, quyền sử dụng thuộc về các hộ dân chúng tôi. Nhiều năm qua, chủ đầu tư khu chung cư Hateco Apollo Xuân Phương đã sử dụng, đổ bê tông nhựa, làm lối đi lại ra vào khu liền kề của dự án. Nay chúng tôi đòi lại đất để quản lý đất đai theo đúng quy định của pháp luật ", bà Loan nói.

Trao đổi với phóng viên Dân Việt, đại diện Tập đoàn Hateco phủ nhận sự liên quan đến việc người dân rào đường chặn lối đi trong khu đô thị vì cho rằng trách nhiệm này thuộc về BQLDA quận Nam Từ Liêm. Phóng viên bày tỏ thắc mắc về việc con đường trải nhựa hiện tại có trước, hay sau khi dự án Hateco 6 khởi công nhưng vị này cho biết không nắm được.

Mặt khác, đại diện Tập đoàn Hateco bày tỏ mong muốn dự án xây dựng tuyến đường trục tổ dân phố Tu Hoàng ra Đường 70 mà Ban QLDA Đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm sớm triển khai để chấm dứt vấn đề tranh chấp đã diễn ra.

Dự án này được quận Nam Từ Liêm giao Trung tâm Phát triển quỹ đất quận GPMB, còn Ban QLDA đầu tư xây dựng đường. Hiện tại, Trung tâm Phát triển quỹ đất quận đang tiến hành điều tra, quy chủ đất trước khi tới công đoạn giải phóng mặt bằng.

Chia sẻ với phóng viên, không ít người dân đang sống dọc dọc dự án, cũng như tại khu đô thị Hateco  bày tỏ mong muốn chính quyền địa phương có động thái quyết liệt trong triển khai dự án, dù vẫn tỏ ra hồ nghi về kế hoạch hoàn thành được đặt ra vào tháng 1/2025.

Tin mới

Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
10 giờ trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.
Mỹ thu hơn 200 tỷ USD từ thuế quan mới
8 giờ trước
Khoản thu 200 tỷ USD này chỉ bao gồm những mức thuế mới, không bao gồm các mức thuế được áp đặt trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump tại Nhà Trắng.
Giá dầu tăng vọt khi Mỹ lệnh phong tỏa tàu dầu bị trừng phạt ra vào Venezuela
8 giờ trước
Giá dầu đã tăng mạnh vào ngày 16/12 sau khi Tổng thống Mỹ lệnh phong tỏa toàn diện và triệt để tất cả tàu chở dầu bị trừng phạt ra vào Venezuela.
Có gì đáng chú ý trong thiết kế Alumi - tổ hợp cao tầng tại Alluvia City?
8 giờ trước
Là tổ hợp cao tầng đầu tiên của Alluvia City, Alumi được kiến tạo từ tâm huyết và tầm nhìn dài hạn, với hệ giải pháp thiết kế, công năng và vật liệu được triển khai đồng bộ, hướng tới thiết lập một chuẩn mực mới về thiết kế và dẫn dắt phân khúc căn hộ cao cấp tại phía Đông Hà Nội.
Triệt phá đường dây lừa đảo tại Campuchia gần 1.000 tỉ đồng, bắt 14 nghi phạm
7 giờ trước
Bước đầu cơ quan điều tra xác định nhóm đối tượng đã lừa đảo hàng trăm bị hại trên khắp cả nước, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
7 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
4 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
15 giờ trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi
Kia Stonic - CUV cùng cỡ Sonet có bản nâng cấp, thêm động cơ hybrid, giá quy đổi từ 492 triệu đồng
15 giờ trước
Mẫu CUV cỡ nhỏ là Kia Stonic có bản facelift tại thị trước Australia với 3 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1.0L mild hybrid.