Vé máy bay Tết khan hiếm, khách phải bay đường vòng về quê ăn Tết

23/01/2024 03:21
Dù hàng không liên tục tăng chuyến dịp Tết Nguyên đán 2024 nhưng nhiều chặng vẫn thiếu vé vào khung giờ cao điểm, nhiều khách phải chọn phương án bay đường vòng.

Thông tin với VTC News, anh Lưu Tuấn Quang (quận Phú Nhuận, TP.HCM) cho biết, gia đình anh định trong các ngày từ 2 - 15/2 (tức 24/12 - 6/1 âm lịch) sẽ bay về Nghệ An đón Tết cùng gia đình và người thân. Dù đã cố tránh ngày cao điểm nhất là sát Tết nhưng anh Quang vẫn chưa thể mua được vé máy bay vì quá hiếm và quá đắt.

“Cả tuần nay, tôi liên tục canh vé trên trang web của các hãng và nhờ cả đại lý vé tìm giúp nhưng rất khó mua. Vietjet, Bamboo liên tục "cháy vé" mấy ngày liền, Vietnam Airlines chỉ còn vé thương gia 6,1 triệu đồng/vé/lượt. Cùng thời điểm này năm ngoái, chặng bay này rơi vào 2,5 - 3 triệu đồng/vé ngày Tết, ngày thường chỉ 1,5 triệu đồng/vé", anh Quang nói.

Lựa chọn bay về Vinh không khả khi, anh Quang đành phải chọn bay xa hơn là TP.HCM - Hà Nội do chặng này nhiều chuyến.

Vé máy bay Tết khan hiếm, khách phải bay đường vòng về quê ăn Tết - Ảnh 1

Nhiều khách phải bay đường vòng về quê ăn Tết vì vé máy bay khan hiếm. (Ảnh minh họa)

Cũng chấp nhận phải bay vòng ra Hà Nội thay cho chuyến bay TP.HCM - Thanh Hóa vì canh mua vé mãi nhưng không được, anh Phạm Văn Trường cho biết, giá vé các chặng bay về miền Trung cao và số lượng chuyến bay không nhiều nên việc mua vé của nhiều gia đình khá căng thẳng, muốn có được vé thì đành phải chấp nhận bay vòng, sau đó lại tìm phương tiện khác để tiếp tục hành trình.

Theo anh Trường, đây là phương án phù hợp tại thời điểm vé máy bay Tết khan hiếm và đắt đỏ.

Theo thống kê của Cục Hàng không, các chặng bay có lượng khách đông nhất dịp sát Tết Nguyên đán là từ TP.HCM đi các tỉnh phía Bắc, miền Trung. Các chặng bay khan vé sau Tết là từ Hà Nội đi các tỉnh, thành và miền Trung về TP.HCM.

Đến thời điểm này, chặng bay TP.HCM đi Pleiku (Gia Lai), Quy Nhơn (Bình Định), Chu Lai (Quảng Nam), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Huế, Tuy Hòa (Phú Yên), Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Bình, Hải Phòng, Vinh (Nghệ An) đã rất khan vé, nhiều chặng tỷ lệ đặt vé lên đến hơn 100%.

Liên tục tăng chuyến, giá vé máy bay vẫn "chát"

Trước việc khan hiếm vé ở một số chặng bay , ngày 20/1, Cục Hàng không đã tiếp tục tăng thêm 48 slot cho các hãng bay, tương đương 48 chuyến, khoảng 10.000 ghế/ngày để bổ sung cho các đường bay.

Trong đó, ưu tiên bổ sung các đường bay từ TP.HCM đi Pleiku (Gia Lai), Quy Nhơn (Bình Định), Chu Lai (Quảng Nam), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Huế (Thừa Thiên-Huế), Tuy Hòa (Phú Yên), Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Bình, Hải Phòng, Vinh (Nghệ An).

Vé máy bay Tết khan hiếm, khách phải bay đường vòng về quê ăn Tết - Ảnh 2

Chặng bay TP.HCM Thanh Hoá đã hết vé dù các hãng vừa tăng chuyến ngày 20/1. (Ảnh chụp màn hình ngày 22/1).

Dù liên tục tăng chuyến nhưng do nhu cầu đi lại tăng cao nên nhiều chặng bay vẫn xảy ra tình trạng thiếu vé và giá đều ở mức rất cao.

Theo khảo sát ngày 22/1, giá vé từ TP.HCM đi Hà Nội của Vietnam Airlines trong các ngày từ 23 - 29 Tết thấp nhất là 3,5 - 5,3 triệu đồng/vé/chiều hạng phổ thông, cao nhất lên tới 9,5 triệu đồng/vé/chiều hạng thương gia.

Với Vietjet, cùng chặng bay tương tự, giá vé "mềm" hơn nhưng cũng khoảng 3,6 - 4,5 triệu đồng/vé/chiều.

Nhiều chặng bay như TP.HCM - Quy Nhơn (Bình Định), Chu Lai (Quảng Nam), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Huế (Thừa Thiên - Huế), Tuy Hòa (Phú Yên), Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Bình, Hải Phòng, Vinh (Nghệ An) tiếp tục ít vé, thậm chí chặng TP.HCM - Thanh Hóa, TP.HCM - Vinh đã hết vé.

Giá vé tàu Tết gần bằng vé máy bay

Trả lời VTC News sáng 22/1, bà Phạm Thị Anh Đào, Trạm trưởng Trạm vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, tính đến ngày 22/1, Đường sắt khu vực Hà Nội đã 3 lần tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của người dân vào dịp cao điểm Tết Nguyên đán (trước Tết 15 ngày và sau Tết 15 ngày) với 322 chuyến tàu Thống Nhất và 224 chuyến tàu địa phương.

Vé máy bay Tết khan hiếm, khách phải bay đường vòng về quê ăn Tết - Ảnh 3

Tàu Tết tăng chuyến, tăng giá gần bằng vé máy bay . (Ảnh minh họa: báo Chính phủ).

Cụ thể, số lượng vé tàu Thống Nhất dịp tết 2024 cung ứng của Công ty CP vận tải đường sắt Hà Nội trên 160.000 vé cả hai chiều. Với các tàu khu đoạn (tàu địa phương tuyến ngắn), công ty cung cấp khoảng 10.000 vé/ngày cho các tuyến Hải Phòng, Lào Cai, Thanh Hóa, Vinh (Nghệ An). Ngoài ra, các ngày sát tết sẽ tăng cường các toa tàu Thống Nhất để chạy tàu ngắn, cung cấp khoảng 16.000 vé các tuyến. Trong ngày cao điểm, công ty chạy 13 chuyến tàu Thống Nhất/ngày và 18 chuyến tàu địa phương/ngày.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục tổng hợp lượng vé đã bán ra để có thể tiếp tục điều chỉnh tăng chuyến, nối toa để tăng số lượng ghế phục vụ nhu cầu đi lại của người dân” , bà Đào nói.

Tính đến ngày 22/1 công ty đã bán được hơn 180.000 vé tàu Thống Nhất (tương đương 57% số lượng vé cung cấp). Hành khách chủ yếu mua vé chiều từ miền Nam ra từ ngày 23 - 28 tháng Chạp và sau Tết với tàu từ miền Bắc vào.

Đáng chú ý, dù số lượng vé cung ứng khá nhiều, người dân không gặp khó khăn khi phải mua vé tàu tết nhưng giá vé lại cao. So với tết 2023, vé tàu năm nay cao hơn từ 5 - 10%, tùy từng loại chỗ. Trong đó, chặng TP.HCM - Hà Nội trước Tết cao nhất tới 2,9 triệu đồng/chiều với loại vé giường nằm khoang 4 giường.

So với giá vé máy bay nếu mua sớm được giá rẻ thì vé tàu thậm chí còn cao hơn khá nhiều. Tuy nhiên do vé tàu có nhiều loại nên nếu gia đình 4 người đi khoang 4 giường nằm từ TP.HCM ra Hà Nội, chỉ cần mua 2 vé cho bố mẹ, còn 2 con có thể mua ghế phụ hoặc ghế ngồi cứng (giá vé khoảng 600.000 - 700.000 đồng/trẻ em) và nằm cùng giường bố mẹ để tiết kiệm. Rất nhiều hành khách lựa chọn hình thức này để tiết kiệm do mức giá trung bình chia cho 4 người giảm đi khá nhiều, còn 1,5 - 1,8 triệu đồng/vé/người.

Ngành Đường sắt cũng đang áp dụng nhiều chính sách ưu đãi, giảm giá để hỗ trợ hành khách đi tàu; đồng thời khuyến cáo người dân không mua vé qua các đối tượng trung gian “cò mồi, chợ đen”.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
10 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
9 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
9 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
9 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
9 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

Lãnh đạo hãng bay quen thuộc với người Việt khen máy bay Trung Quốc “tuyệt vời”, có thể sớm chốt đơn
4 giờ trước
Hãng bay này rất quen thuộc với người ưa xê dịch ở Việt Nam.
Vì sao lô mỹ phẩm được tự giới thiệu "tốp 10 thương hiệu dẫn đầu" bị thu hồi tại Cần Thơ?
3 giờ trước
Lô tinh dầu nước hoa LD Perfume Oil bị Sở Y tế TP Cần Thơ đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn thành phố.
Hàng trăm điện thoại iPhone 12, 12 Pro và iPhone 13 sắp "xả kho" với giá siêu rẻ
35 phút trước
Nhiều chiếc đang được rao bán với giá chỉ bằng khoảng 1/3 thị trường.
Vì sao bạn nên mua iPhone 17 Pro thay vì iPhone 17 Pro Max, đây là 3 lý do "không cãi được"
32 phút trước
Trong nhiều năm, lựa chọn iPhone Pro Max luôn được xem là "chân ái" cho những ai muốn sở hữu phiên bản tốt nhất. Nhưng năm nay, việc bỏ thêm một khoản tiền không nhỏ cho bản Pro Max có thể lại là một quyết định không hề thông minh.