Vì sao loạt chung cư nguy hiểm cấp D ở Hà Nội vẫn chưa được cải tạo?

28/11/2022 12:19
6 khu nhà chung cư cũ đã được kiểm định nguy hiểm cấp D ở Hà Nội chưa thể di dời người dân để cải tạo, xây dựng lại bởi chưa thể ban hành hệ số đền bù, hạn chế bởi chỉ tiêu quy hoạch.

Giậm chân tại chỗ

Theo Kế hoạch về việc cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ trên địa bàn Hà Nội đợt 1, thành phố sẽ triển khai cải tạo, xây dựng lại 6 khu chung cư nguy hiểm cấp D, trong đó quận Ba Đình có 5 khu: Khu tập thể Giảng Võ (Nhà C8 ở cấp D); Khu tập thể Thành Công (Nhà G6A ở cấp D); Khu tập thể Ngọc Khánh (Nhà A ở cấp D); Khu tập thể Bộ Tư pháp (2 đơn nguyên đầu hồi ở cấp D). Quận Đống Đa có Nhà 51 Huỳnh Thúc Kháng.

Theo lãnh đạo Phòng Quản lý đô thị quận Ba Đình, đối với công tác di dời hộ dân trong các đơn nguyên chung cư nguy hiểm cấp D, từ năm 2016 (sau khi có kết quả kiểm định đánh giá chất lượng các chung cư), UBND quận đã tổ chức di dời 119/174 hộ dân trong 5 chung cư nguy hiểm cấp độ D (đạt tỷ lệ 68,4%). Còn 55/174 hộ viên, có nhiều lý do để không chấp hành việc di dời.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc thực hiện cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ. Trong đó khẳng định, Hà Nội và TP HCM là nơi có nhiều nhà chung cư thuộc diện cải tạo, xây dựng lại nhưng thực hiện còn chậm. Chưa thực hiện tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch, chưa ban hành hệ số K bồi thường để làm cơ sở lập phương án bồi thường…

Sau khi UBND thành phố ban hành Đề án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ và các Kế hoạch triển khai Đề án, trong năm 2022, công tác di dời các hộ dân ra khỏi chung cư nguy hiểm được đẩy nhanh hơn.

Đến hết tháng 9/2022, quận đã tổ chức di dời thêm 33/55 hộ dân, nâng tỷ lệ hộ dân di dời lên 87,3%.

“Hiện nay còn 22 hộ dân đã nhận phương án hỗ trợ tạm cư nhưng chưa di dời, UBND quận đã giao các đơn vị tiếp tục vận động tuyên truyền hộ dân di dời khỏi các chung cư nguy hiểm, cùng lúc xây dựng Kế hoạch cưỡng chế”, đại diện Phòng Quản lý đô thị quận thông tin.

Ngoài ra, đối với công tác kiểm định chất lượng các chung cư cũ, trên địa bàn quận Ba Đình có 151 chung cư cũ cần rà soát, đánh giá và thực hiện kiểm định, trong đó có 55 chung cư cũ đã có kết quả kiểm định, cần rà soát đánh giá; 22 chung cư cũ Sở Xây dựng có trách nhiệm tổ chức kiểm định và 74 chung cư cũ, UBND quận Ba Đình có trách nhiệm tổ chức kiểm định.

Tại quận Đống Đa, hiện có chung cư nguy hiểm cấp D tại 51 Huỳnh Thúc Kháng cần cải tạo, xây dựng mới đợt này. Hiện đã thực hiện di chuyển 3 trên 4 hộ dân ra khỏi chung cư về nơi tạm cư; còn 1 hộ dân UBND quận đang tổ chức triển khai ban hành quyết định cưỡng chế; dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11/2022.

Nhiều chung cư cũ ở Hà Nội đang xuống cấp

Hà Nội hiện đang có hàng loạt chung cư cũ xuống cấp. Cụ thể tại quận Ba Đình có: Khu tập thể Giảng Võ (nhà C8); Khu tập thể Thành Công (Nhà G6A); Khu tập thể Ngọc Khánh (Nhà A); Khu tập thể Bộ Tư pháp (2 đơn nguyên đầu hồi ở cấp D). Quận Đống Đa có nhà 51 Huỳnh Thúc Kháng.

UBND TP Hà Nội cũng cho biết, trong quá trình triển khai dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ, dự kiến sử dụng các quỹ nhà ở tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng khoảng 4.433 căn hộ. TP cũng có kế hoạch xây dựng các khu định cư mới tại các khu di dân Đền Lừ 3, khu Đông Hội (huyện Đông Anh)...

Dự kiến nguồn vốn huy động từ 3 nguồn, gồm vốn xã hội hoá (với trường hợp chủ sở hữu nhà chung cư thoả thuận với doanh nghiệp bất động sản lựa chọn chủ đầu tư dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư); nguồn vốn đầu tư công; nguồn vốn vay từ Quỹ đầu tư phát triển TP cho các chủ đầu tư vay để triển khai...

Trường hợp nhà nước trực tiếp thực hiện dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư và đầu tư xây dựng quỹ nhà tạm cư, nhu cầu vốn đầu tư công khoảng 65.360 tỷ đồng, gồm: Khoảng 60.500 tỷ đồng để thực hiện đầu tư xây dựng dự án cải tạo, xây dựng lại 4 khu chung cư có nhà nguy hiểm cấp D (Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh, Bộ Tư pháp). Khoảng 4.860 tỷ đồng để xây dựng 5 dự án tạm cư tại quận Hoàng Mai, quận Tây Hồ, huyện Đông Anh.

Tin mới

Hà Nội đề xuất giảm chiều dài, tăng vốn đầu tư xây cầu Trần Hưng Đạo lên 16.222 tỉ đồng
11 giờ trước
UBND TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh dự án cầu Trần Hưng Đạo mức đầu tư từ 15.967 tỉ đồng tăng lên 16.226 tỉ đồng, phương thức thanh toán bằng 4 khu đất.
Nha Trang sắp có thêm bệnh viện đa khoa quốc tế 1.000 tỷ đồng
10 giờ trước
Sáng 19/9, tại phường Nam Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa cùng Liên danh Công ty Cổ phần Bệnh viện S.I.S Nha Trang và Công ty Cổ phần Đầu tư y tế Việt Cường đã động thổ, khởi động Bệnh viện Đa khoa Quốc tế S.I.S Nha Trang.
Lộ diện ‘dải lụa giao duyên’ bằng thép vắt qua sông Đuống
9 giờ trước
Những vòm thép cong vút của cầu Đuống mới dần lộ diện, tạo dáng như
Giá nhà chung cư Đà Nẵng ‘nhảy múa’ chóng mặt
9 giờ trước
"Chung cư mỗi ngày một giá, lại còn ít hàng nên tôi tìm suốt mấy tháng nay vẫn chưa mua được. Hiện trong tầm giá khoảng 2 tỷ thật sự khó kiếm", anh Xuân Hoàng 35 tuổi nói.
Đất nông nghiệp chưa có Giấy chứng nhận, bồi thường thế nào?
9 giờ trước
Ông Phan Tuấn Vĩnh công tác tại Trung tâm Phát triển quỹ đất, đang thực hiện dự án và gặp vướng mắc liên quan đến trường hợp hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất nông nghiệp, chưa được cấp Giấy chứng nhận, có nguồn gốc sử dụng ổn định trước năm 1992, sau đó chuyển nhượng tặng cho sau ngày 1/7/2004 cho đối tượng khác.

Tin cùng chuyên mục

Xe Hàn, Nhật lo mất chỗ đứng
8 giờ trước
Thị trường xe điện bùng nổ khiến các hãng xe xăng - nhất là thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc - mất dần "miếng bánh" thị phần
Hyundai Palisade có bản đặc biệt: Màu sơn trắng độc quyền, giới hạn 500 chiếc, giá quy đổi từ 1,3 tỷ đồng
11 giờ trước
Bản đặc biệt của Hyundai Palisade kỷ niệm mùa giải bóng chày tại Canada quay trở lại.
Wuling ‘nhá hàng’ mẫu xe điện cỡ nhỏ chỉ từ 250 triệu đồng: Một lần sạc đi 430 km, sẽ ra mắt vào cuối tháng 9
1 ngày trước
Xe có 2 tùy chọn pin với phạm vi hoạt động cao nhất 430km cho 1 lần sạc.
Chuyên gia: Cần có chính sách ưu đãi cho ô tô Việt, nếu giá cao hơn thế giới sẽ khó cho xuất khẩu
1 ngày trước
Chuyên gia cho rằng cần có chính sách để nhà sản xuất ô tô trong nước liên doanh giảm giá thành, tăng tỉ lệ nội địa hóa để tăng lượng ô tô xuất khẩu.