Việt Nam có hơn 750 người siêu giàu, tốc độ tăng có thể cao hơn Hàn Quốc, Singapore

14/03/2024 09:29
Theo thống kê của Knight Frank cho thấy, Việt Nam có 752 người siêu giàu (tài sản từ 30 triệu USD trở lên, tương đương hơn 740 tỷ đồng). Dự báo của tổ chức này, đến năm 2028 tốc độ tăng người siêu giàu của Việt Nam sẽ cao hơn Hàn Quốc, Singapore và Hồng Kông (Trung Quốc).

Tăng nhanh của giới siêu giàu Việt Nam

Trong năm 2023, tốc độ tăng người siêu giàu của Việt Nam là 2,4% so với năm 2022, mức tăng này cao hơn nhiều so với mức tăng 0,8% của Thái Lan. Tuy nhiên, mức tăng người siêu giàu của Việt Nam vẫn thấp hơn tốc độ tăng người siêu giàu của Singapore với 4%, Indonesia với 4,2% và Malaysia với 4,3%.

Nhưng, từ năm 2023-2028, theo Knight Frank, tốc độ gia tăng người siêu giàu tại Việt Nam sẽ nhanh hàng đầu thế giới, có thể đứng thứ 5 tại khu vực châu Á chỉ xếp sau Ấn Độ, Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ và Malaysia. Đáng nói, tốc độ gia tăng người siêu giàu của Việt Nam được dự báo cao hơn Hàn Quốc, Hong Kong (Trung Quốc), Singapore trong giai đoạn 2023-2028.

Theo Knight Frank, giới nhà giàu và siêu giàu Việt Nam tăng nhanh, đồng nghĩa với việc quan tâm đến các mặt hàng xa xỉ phẩm, đồ trang sức, xe sang ngày càng lớn, Vì vậy, việc nhập khẩu đồ xa xỉ tại Việt Nam được ghi nhận tăng rất cao thời gian tới.

Cụ thể, tốc độ tăng trưởng nhập khẩu các mặt hàng xa xỉ về Việt Nam tăng mạnh, trong đó đồ trang sức là 8%, xe hơi là 26%, rượu vang 6% và đồng hồ 8%.

Theo dự báo của Knight Frank, châu Á sẽ dẫn đầu tăng trưởng về lượng người siêu giàu đến 2028, tăng 38,3% so với năm ngoái. Châu Á hiện đang có hơn 165.400 người siêu giàu, con số này sẽ đạt gần 230.000 người vào năm 2028.

Hiện theo Forbes, Việt Nam có 6 tỷ phú USD, trong đó tỷ phú Phạm Nhật Vượng với khối tài sản 4,4 tỷ USD, bà Nguyễn Thị Phương Thảo (Vietjet Air) với 2,8 tỷ USD, Chủ tịch Hòa Phát (HPG) Trần Đình Long với 2,6 tỷ USD, Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh với 1,8 tỷ USD, Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương và Chủ tịch Masan (MSN) Nguyễn Đăng Quang đều có khối tài sản 1,2 tỷ USD.

Trước đó, vào tháng 5/2023, theo báo cáo của Knight Frank tính đến cuối năm 2022 số người siêu giàu của Việt Nam đã đến 1.059 người, tăng 82% chỉ sau 5 năm.

Tổ chức này dự báo đến năm 2027, số người siêu giàu của Việt Nam sẽ gần chạm mốc 1.300 người, tương đương tăng thêm 22% so với hiện tại và tương đương mức tăng 122% trong vòng 10 năm.

Ngoài sự gia tăng của giới tỷ phú, giới siêu giàu, Việt Nam còn được các tổ chức quốc tế đánh giá là có sự tăng trưởng tầng lớp người giàu, người trung lưu cao.

Theo báo cáo năm 2022 của Bộ LĐTBXH cho thấy, tầng lớp trung lưu ở Việt Nam chiếm 13% dân số (xấp xỉ 13 triệu người) và có thể tăng lên 26% vào năm 2026.

Năm 2021 báo cáo của Công ty nghiên cứu thị trường Statista cho biết tầng lớp trung lưu đang hình thành hiện chiếm 13% dân số và dự kiến sẽ lên đến 26% vào năm 2026. Theo báo cáo vào tháng 3/2021 của Statista, dự kiến đến năm 2030, dân số thuộc tầng lớp trung lưu tại Việt Nam sẽ đạt mức hơn 50 triệu người. Trong đó, tốc độ tăng trưởng hàng năm của tầng lớp trung lưu ở Việt Nam là 10,1% giai đoạn 2016 - 2021, mức cao nhất Đông Nam Á.

Cũng theo tổ chức phân tích dữ liệu uy tín toàn cầu (Áo), trong năm 2024, Việt Nam có thêm 4 triệu người gia nhập tầng lớp trung lưu và đến 2030 có thêm 23,2 triệu người.

Hiện, định danh tầng lớp trung lưu theo các quy chuẩn khác nhau, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo trong giai đoạn 2025-2027, quy mô GDP Việt Nam được IMF dự báo liên tục xếp thứ 3 trong khối ASEAN-6 và đạt lần lượt là 571,12 tỷ USD; 629,62 tỷ USD và 690,11 tỷ USD.

Xét về GDP bình quân trong khu vực ASEAN, năm 2023, IMF dự báo GDP bình quân của Việt Nam đạt khoảng 4.682 USD, xếp thứ 6/10 các quốc gia trong khối ASEAN. Đến năm 2024, GDP bình quân Việt Nam sẽ vượt mốc 5.000 USD theo dự báo của IMF. Cụ thể, GDP bình quân Việt Nam đạt khoảng 5.118 USD, xếp thứ 6/10 trong khối ASEAN.

Tin mới

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Ninh Thuận phải trở thành nơi đáng để đầu tư, đáng để cống hiến
3 giờ trước
Sáng 28/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng nhiều lãnh đạo Bộ, ngành Trung ương đã về dự Lễ công bố Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và xúc tiến đầu tư với chủ đề "Ninh Thuận – Miền đất hội tụ những giá trị khác biệt".
Giá cà phê lập kỷ lục chưa từng có, cây giống cũng ‘nhảy múa’ theo
3 giờ trước
TPO - Cà phê thiết lập mức giá cao kỷ lục chưa từng có đã kích thích nhu cầu tái canh vườn cây. Giá cây giống cũng tăng mạnh, thậm chí gấp đôi so với năm ngoái.
Phố điện máy, điện tử đầu tiên ở TPHCM có gì?
3 giờ trước
Phố chuyên doanh điện máy, điện tử Nhật Tảo vừa được đưa vào hoạt động. Nơi đây được quy hoạch từ các cửa hàng kinh doanh đồ điện tử, thiết bị âm thanh buôn bán nhiều năm nay.
Nguy cơ xe điện giá rẻ Trung Quốc sắp tràn ngập thế giới
4 giờ trước
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có thể đạt được chi phí thấp nhờ mạng lưới mua sắm pin tập trung ở Trung Quốc.
Sếp lớn BYD: ‘Tôi khâm phục VinFast, không đối đầu mà muốn cùng nhau xây dựng thị trường’
5 giờ trước
“Chúng tôi biết về việc VinFast đã bỏ ra rất nhiều sức lực tại Việt Nam. Chúng tôi rất khâm phục và tin rằng khi BYD gia nhập thị trường sẽ tạo ra nhiều cơ hội”, ông Liu Xueliang – Tổng giám đốc BYD Auto khu vực châu Á – Thái Bình Dương nói.

Tin cùng chuyên mục

'Món 'Táo' 2 tháng tuổi này chưa từng rẻ đến thế' - Chuyên gia gợi ý
5 giờ trước
Lẽ dĩ nhiên giá cả có thể sẽ có sai khác giữa Việt Nam và nơi cây viết Amy Skorheim của trang Engadget đang sinh sống.
Suzuki âm thầm phát triển mẫu xe máy điện giá rẻ đầu tiên, bổ sung cho bản xăng quyết đấu Honda Vision
6 giờ trước
Đây được xem là chiếc xe máy điện đầu tiên của Suzuki, phát triển từ xe tay ga Access.
Apple suýt mất top 5 thị phần, các hãng điện thoại Trung Quốc đừng vội mừng
7 giờ trước
Apple đã tụt xuống vị trí thứ 5 về thị phần smartphone ở đất nước tỷ dân, đây chưa phải là "dấu chấm hết" cho Nhà Táo, nhưng CEO Tim Cook và cộng sự nên cẩn trọng.
Lý do người Việt 'chê' du lịch nội địa, đổ xô đi nước ngoài
7 giờ trước
Lượng khách đặt tour du lịch nước ngoài tăng mạnh, dẫn tới tình trạng "cháy vé" ở một số điểm đến cần xin visa như Nhật Bản, Hàn Quốc. Trong khi đó, du khách trong nước có xu hướng di chuyển bằng đường bộ như tàu hoả, ô tô cá nhân.