“Vua gạch không nung" Việt Nam kiến nghị: Tp.HCM không thể giữ vị trí đầu tàu nếu chỉ tập trung vào các lĩnh vực truyền thống

Tham gia cuộc họp chiều nay tại UBND Tp.HCM ngày 17/2/2023, ông Đinh Hồng Kỳ - Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Tp. HCM (HUBA), Chủ tịch Hệ thống Secoin - đã có những kiến nghị về phát triển bền vững trong thị trường bất động sản nói chung và ngành xây dựng nói riêng.

Theo ông Kỳ, đưa mức phát thải ròng về 0 vào năm 2050 là xu thế tất yếu, không thể đảo ngược, và Việt Nam cần tận dụng cơ hội này để thực hiện tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng carbon thấp. Trong đó, Tp.HCM là đầu tàu kinh tế của các nước cần tiên phong tham gia vào quá trình đưa nền kinh tế quốc gia phát triển bền vững và đạt được mục tiêu mà Chính phủ đã cam kết tới 2050.

Thực tế, đại dịch Covid-19 cũng đã đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi từ nền kinh tế tuyến tính sang nền kinh tế tuần hoàn. Các quốc gia phát triển đang hướng vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế mà không làm ảnh hưởng đến nguồn tài nguyên, khuyến khích đổi mới, khuyến khích các ngành công nghiệp xanh….

Chưa kể, các chuỗi cung ứng toàn cầu khi làm việc với các nhà cung cấp từ Việt Nam dần đưa ra yêu cầu về việc cung cấp sản phẩm bền vững. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho doanh nghiệp phải làm ra những sản phẩm phù hợp với kinh tế tuần hoàn, có khả năng tái sinh, góp phần chống biến đổi khí hậu. Nếu không thích ứng với những xu thế chung của thế giới, các doanh nghiệp Việt chỉ phát triển được trong ngắn hạn, sau đó sẽ đi vào ngõ cụt, bị tẩy chay và mất cơ hội tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nhìn lại hành trình của ông Kỳ, sinh trưởng trong gia đình có bề dày cả về tri thức lẫn kinh doanh, có cha là Giáo sư Tin học Đinh Xuân Bá của Đại học Bách khoa, ông Đinh Hồng Kỳ có mọi điều kiện tốt nhất để có được cuộc sống ổn định. Song, ông Kỳ chọn bước vào thương trường và sau 30 năm lăn lộn, Secoin đến nay đã chuyển mình từ công ty dịch vụ thành một trong những doanh nghiệp sản xuất vật liệu lớn nhất cả nước.

Bản thân ông Kỳ cũng được gắn liền với mệnh danh là "Vua gạch không nung" của Việt Nam; cũng là người có công hồi sinh gạch bông Việt Nam.

Dưới góc độ doanh nghiệp lớn, ông Kỳ đưa ra một số kiến nghị cho công cuộc phát triển bền vững sắp tới, bao gồm:

Thứ nhất, Xây dựng Ban chuyên trách về “Phát triển bền vững” trực tiếp do UB quản lý và các Ban tại các Sở Ngành có liên quan để định hướng hoạt động cho các hội viên tiến tới sản xuất – kinh doanh bền vững, chống biến đổi khí hậu và tham gia vào nền kinh tế tuần hoàn.

Thứ hai, Xây dựng các phân ban để triển khai phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn theo trọng tâm của từng ngành nghề. Trong đó tập trung 5 lĩnh vực chủ chốt của Kinh tế tuần hoàn: ngành xây dựng, giao thông, bao bì nhựa, thời trang và thực phẩm.

Thứ ba, mở rộng hợp tác quốc tế với thế giới và các tổ chức, doanh nghiệp tại các nước phát triển để tiếp cận thông tin và học hỏi kinh nghiệm về các mô hình sản xuất – kinh doanh theo kinh tế tuần hoàn…

Song song, cũng cần khuyến khích và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các nhà phát triển bất động sản trong và ngoài nước phát triển các dự án Đô thị thông minh cho Tp.HCM, tạo điều kiện tận dụng nguồn “tài chính xanh” từ các ngân hàng và các tổ chức tài chính quốc tế cho các dự án “xanh” của các doanh nghiệp….

“Tp.HCM không thể giữ vị trí dẫn đầu kinh tế nếu chúng ta vẫn chỉ tập trung vào các lĩnh vực truyền thống và vận hành theo cách làm cũ. Cần phát triển ngành công nghiệp nền tảng, tập trung vào các ngành có giá trị gia tăng cao, ví dụ như công nghiệp điện tử, vi mạch bán dẫn… Có như vậy mới đảm bảo Thành phố phát triển bền vững trong vị thế người dẫn đầu ”, ông kết lời.

Secoin hiện là nhà sản xuất gạch ngói nghệ thuật lớn tại Đông Nam Á với hệ thống 3 showroom, 9 nhà máy tại Hà Nội, Hưng Yên, Đà Nẵng, Tp.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Sản phẩm Secoin được cung cấp tới các dự án lớn trên cả nước và được xuất khẩu tới 60 quốc gia trên khắp 6 châu lục.

Nói về ngành, phía Secoin nhận thị trường VLXD định tương đối khả quan cho năm 2023, khi khi các dự án về hạ tầng giao thông, đường cao tốc, sân bay, cảng biển trong giai đoạn hoàn tất.