Xây "lá chắn", tích "của để dành", "vượt bão" COVID-19

23/05/2021 07:44
Doanh nghiệp Việt đang chứng tỏ sự dẻo dai cũng mình trước những làn sóng COVID-19.

Làn sóng COVID-19 thứ 4 được đánh giá nguy hiểm hơn rất nhiều khi nó đánh trực diện vào hai "thành trì" mà Chính phủ cố giữ vững trong thời gian qua, đó là cơ sở y tế và khu công nghiệp. Rất nhiều bệnh viện, nhà máy, khu công nghiệp… hiện đang trong tình trạng cách ly.

Thách thức là rất lớn, nhưng các doanh nghiệp Việt vẫn đang cho thấy sự thích nghi, sự bền bỉ của mình trong "cơn bão" COVID-19.

Chống dịch từ 6h sáng đến 12h đêm

Tại Tọa đàm trực tuyến "Doanh nghiệp bản lĩnh vượt khó COVID-19", ông Thân Đức Việt – Tổng Giám đốc Công ty May 10 cho biết dù chịu tác động tiêu cực từ dịch bệnh, trong năm 2020 công ty của ông vẫn đảm bảo công ăn việc làm cho 12.000 cán bộ công nhân viên. Công ty không có 1 ca F0 hay F1 nào.

"Doanh thu năm 2020 đạt trên 3.800 tỷ, vượt 30% kế hoạch", ông Việt cho biết.

Theo ông Việt, trong năm 2020, COVID-19 đã làm đứt gãy chuỗi cung ứng, cũng như giảm cầu một cách đột ngột. Trong bối cảnh phải "ăn đong" đơn hàng từng tuần, đi vào các thị trường ngách khi chuyển đổi làm mặt hàng bảo hộ y tế, khẩu trang… là cách mà May 10 giữ vững "mặt trận" kinh doanh.

Xây lá chắn, tích của để dành, vượt bão COVID-19 - Ảnh 1.

Tổng Giám đốc Tổng Công ty May 10 - Thân Đức Việt

Còn với công tác phòng chóng COVID-19, theo ông Việt đây là một thách thức vô cùng lớn với công ty khi mà đặc thù ngành may là sử dụng rất nhiều lao động.

"Dù chỉ có 1 ca nhiễm nhưng sẽ ảnh hưởng toàn bộ dây chuyền và phải đóng cửa nhà máy", ông Việt nhấn mạnh.

Để phòng chống COVID-19, theo ông Việt, May 10 đã thực hiện đồng bộ và triệt để việc rà soát, truy vết, khoanh vùng người lao động có tiếp xúc hoặc ở gần bán kính ca nhiễm F0, F1.

"Chúng tôi yêu cầu F2, thậm chí là F3 cách ly tại nhà", ông Việt nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, theo Tổng Giám đốc công ty May 10, để hạn chế chế việc lây lan dịch bệnh, công ty đã tuyên truyền cho các công nhân khi làm việc trong dây chuyền thì không nói chuyện. Hay từ nhà máy đi đến nhà ăn dù chỉ mấy trăm mét cũng không được tiếp xúc, cùng với đó là các biện pháp như khử khuẩn, đo nhiệt độ…

"Chúng tôi thực hiện đầy đủ nguyên tắc 5K đối với người lao động từ cổng vào, ngăn nguồn lây… Các bàn ăn đều sử dụng vách ngăn và giới hạn số người từ 6 thành 4, mỗi người 1 buồng. Trên bàn thì có poster tuyên truyền để người lao động khi ăn dù chỉ 5 phút cũng nhìn vào đó để thực hiện", ông Việt nhấn mạnh.

Xây lá chắn, tích của để dành, vượt bão COVID-19 - Ảnh 2.

Đi vào thị trường ngách là cách để Công ty May 10 vượt khó trong bối cảnh đại dịch COVID-19 (Ảnh minh hoạ)


Ông Việt nhận định làn sóng COVID-19 thứ 4 có nguy cơ ảnh hưởng lớn sâu rộng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và nguy cơ sức khoẻ người lao động.

"Chúng tôi đã phải căng mình chống dịch từ 6h sáng đến 12h đêm, theo dõi trên tất cả các ban phòng chống dịch, xây dựng tổ phòng chống COVID-19 tại công ty, vì khả năng lây nhiễm biến chủng mới rất lớn", ông Việt nói.

"Không bỏ trứng vào cùng một giỏ"

Cũng tại Tọa đàm trực tuyến "Doanh nghiệp bản lĩnh vượt khó COVID-19", Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Sunhouse Nguyễn Xuân Phú cho rằng việc xây dựng kịch bản trong từng trường hợp là điểm mấu chốt giúp doanh nghiệp "vượt bão" COVID-19.

Với COVID-19, ông Phú một lần nữa nhấn mạnh việc chỉ một người trong khu vực doanh nghiệp dính dịch cũng có thể dẫn đến ngừng sản xuất bất cứ lúc nào hoặc các thị trường bị phong tỏa có thể làm đứt gãy chuỗi cung ứng và nguồn cầu.

Xây lá chắn, tích của để dành, vượt bão COVID-19 - Ảnh 3.

Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Sunhouse Nguyễn Xuân Phú

"Kinh nghiệm của Sunhouse trong giai đoạn trước là khi dịch bùng ra, chúng tôi đã họp ngay với các cán bộ cấp quản lý để đặt ra những kịch bản như phong tỏa trong khu vực hẹp, phong tỏa thành phố, phong tỏa vùng miền. Từng trường hợp, công ty sẽ phải làm gì", ông Phú cho biết.

Ông Phú lấy ví dụ, nếu phong tỏa từng phần, công ty sẽ chia nhiều kho hàng để không bị đứt gãy.

Cũng theo ông Phú, đa dạng lĩnh vực kinh doanh, hay đa dạng hoá thị trường cũng được xem là một cách để doanh nghiệp đối phó với COVID-19. Theo ông Phú, như trong năm 2020, kinh doanh tài chính chứng khoán đã trở thành bộ phận kiếm tiền chính của công ty.

Xây lá chắn, tích của để dành, vượt bão COVID-19 - Ảnh 4.

Mỗi một công ty cần có một quỹ dự phòng cho những trường hợp khó khăn


Bên cạnh đó, ông Phú cũng nhấn mạnh tầm quan trọng đặc biệt của quỹ dự phòng. Ông Phú cho biết công ty của ông có một khoản dự phòng để có thể trả lương có công nhân viên trong vòng 3 năm. Những khoản dự phòng chỉ được phép sử dụng trong giai đoạn cực kỳ khó khăn hay gặp rủi ro bất ngờ. Ngoài ra, công tác dự báo, dự phòng cũng là vô cùng quan trọng với các công ty.

"Dịch bệnh bùng phát trên toàn thế giới, do vậy chúng ta cần sẵn sàng đón nhận rủi ro. Việc ngăn ngừa dịch bệnh là không thể tuyệt đối, chúng ta phải chung sống với nó một cách khôn ngoan", ông Phú nhấn mạnh.

Tin mới

Nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới đang mạnh tay gom hàng từ Nga: Gấp rút thanh lý các hợp đồng với Mỹ, hơn 20 triệu tấn hàng bị đe dọa
50 phút trước
Lượng nhập khẩu khí đốt qua đường ống từ Nga dự kiến đạt 38 tỷ mét khối vào năm 2025.
Jeep và danh họa Gustav Klimt phối hợp tổ chức triển lãm nghệ thuật đặc biệt
12 phút trước
Trong cuộc giao thoa lịch sử giữa di sản cơ khí và nghệ thuật đỉnh cao, tinh thần tự do bất diệt của thương hiệu xe Jeep chính thức hội ngộ cùng thế giới vàng son của danh họa Gustav Klimt.
Mẫu xe máy điện giá chỉ 11 triệu đồng ra mắt: thiết kế trẻ trung, hứa hẹn soán ngôi ‘xe ga quốc dân’ Honda Vision khi di chuyển trong đô thị
41 phút trước
Mẫu xe máy điện mới từ Trung Quốc có mức giá rẻ bằng nửa Honda Wave Alpha.
Tin vui cho sầu riêng Đông Nam Á: Nhu cầu sầu riêng của Trung Quốc bùng nổ trở lại, một nhà cung cấp thị phần tăng gấp 10 lần kể từ đầu năm
2 giờ trước
Không phải Thái Lan hay Việt Nam, đây là đối thủ đang chiếm trọn cảm tình của người tiêu dùng sầu riêng tại Trung Quốc.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
14 giờ trước
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.

Tin cùng chuyên mục

Lexus LM có bản nâng cấp mới: Cải thiện khả năng cách âm, đổi vị trí mở cửa tiện lợi hơn, điều chỉnh độ sáng đèn nội thất
16 giờ trước
Bản nâng cấp của Lexus LM chú trọng vào việc cải thiện không gian hàng ghế thứ 2.
Ô tô ngoại về Việt Nam tăng mạnh
19 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng và đầu tư trong nước phục hồi mạnh mẽ, thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội trong 6 tháng đầu năm nay.
Quốc gia châu Á là 'vua trạm sạc xe điện': Nhiều gấp 9 lần Mỹ, chênh lệch hàng chục lần so với châu Âu, mạng lưới sạc siêu nhanh gây 'sốc'
19 giờ trước
Trung Quốc đã xây dựng thành công một hệ thống sạc khổng lồ.
Hãng xe xây nhà máy 20.000 tỷ tại Việt Nam ra mắt mẫu SUV tiết kiệm xăng: chạy full nhiên liệu 1.500 km, thách thức Mazda CX-5
23 giờ trước
Mẫu SUV mới có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 220 km và phạm vi hoạt động toàn diện là 1.500 km.