Yamaha LEXi 155 2024 ra mắt Việt Nam: Giá từ 47,6 triệu đồng, có ABS, kết nối điện thoại, làm khó Air Blade, Vario
Yamaha LEXi 155 ra mắt với giá từ 47,6 triệu đồng
Sau khi ra mắt Indonesia hồi tháng 1, đến nay, ngày 6/6, Yamaha LEXi 155 2024 cũng chính thức được đưa về thị trường Việt Nam với 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp, đi cùng 6 tùy chọn màu sắc. Xe có 4 mức giá đề xuất theo quy định mới về thuế VAT, dự kiến giao hàng từ 21/6.
| Phiên bản | Mức thuế VAT | Giá đề xuất |
|---|---|---|
| LEXi 155 Tiêu chuẩn | 8% VAT | 47,619 triệu đồng |
| LEXi 155 Tiêu chuẩn | 10% VAT | 48,500 triệu đồng |
| LEXi 155 Cao cấp | 8% VAT | 48,011 triệu đồng |
| LEXi 155 Cao cấp | 10% VAT | 48,900 triệu đồng |
Yamaha LEXi 155 2024 có gì đáng chú ý?
Yamaha LEXi 155 2024 hướng tới nam giới với ngoại hình mạnh mẽ, bề thế. Kích thước tổng thể nhỉnh hơn Honda Vario 160 một chút với các thông số dài rộng cao lần lượt là 1968 x 719 x1138 (mm). Độ cao yên 768 mm được đánh giá dễ tiếp cận hơn Vario (778 mm).
Xe có ngoại hình nổi bật.
Thiết kế phần đầu giúp LEXi dễ dàng nổi bật trong đám đông. Phần đầu bề thế tựa như mô tô phân khối lớn, mặt nạ sắc sảo đi cùng cụm đèn pha LED, đèn định vị xanh dương tạo hình thể thao hiện đại. Kính chắn gió ngắn, chắn bùn trước giúp người dùng thoải mái di chuyển vào những ngày mưa.
Dù phần đầu "quá khổ", Yamaha LEXi 155 được vuốt khéo léo về phía sau tạo nên cảm giác dải chuyển động linh hoạt. Các đường lăng trụ tam giác được tô đậm để tạo hiệu ứng thị giác chiếc xe luôn tiến về phía trước và mang lại cảm giác lái năng động, thoải mái. Kính chắn gió nhỏ gọn cũng tạo nét thể thao hơn.
Bánh trước và sau đều sử dụng vành 14 inch, đi cùng lốp to bản với các vân gai cơ bắp. Bánh trước đi kèm phanh ABS, hạn chế hiện tượng bó cứng phanh, trượt bánh gây nguy hiểm, đồng thời tăng độ ổn định xe khi phanh xe. Phuộc nhún lò xo được trang bị bình dầu thủy lực giúp xe ổn định và êm ái hơn.
Chiếc xe được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại.
Về tiện nghi, Yamaha LEXi 2024 có màn hình điện tử LCD, hiển thị đầy đủ các thông số và các thông báo từ điện thoại khi kết nối qua Y-Connect. Khóa smartkey tăng sự tiện lợi và bảo mật. Hộc để đồ phía trước có cắm sạc tiện lợi. Cốp chừa đồ rộng có thể đựng 1 mũ bảo hiểm 3/4 và các vật dụng khác, đi kèm cổng sạc tiện lợi.
Về vận hành, Yamaha LEXi LX 155 2024 được trang bị động cơ Blue Core 155,1cc VVA 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Xe sử dụng chung piston với YZF-R15 giúp cải thiện hiệu suất. Phần nắp máy được sửa đổi để gia tăng công suất lọc không khí, góp phần giữ nhiệt độ và công suất máy ổn định. Van biến thiên VVA giúp xe bứt tốc mạnh mẽ, mượt mà hơn mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu.
Khác với vẻ ngoài hầm hố, Yamaha LEXi LX 155 2024 không cục mịch mà vẫn linh hoạt trên đường phố, với phần hông và ghế ngồi được thiết kế tạo tư thế thoải mái cho người sử dụng. Theo Yamaha, xe vừa có thể làm phương tiện di chuyển trong đô thị, vừa có thể là xe gia đình (nhỏ) đi du ngoạn cuối tuần.
Một số hình ảnh khác của Yamaha LEXi 155 2024:
Xem thêm
- “Đại tiệc” công nghệ âm thanh - ánh sáng PLASE SHOW trở lại Hà Nội
- Xe Honda ăn xăng 1,5L/100km vừa bán chính hãng, xe nhập tư giảm vội vài chục triệu
- 'Tân binh' xe ga giá 37 triệu đồng ra mắt: ngoại hình tưa Vespa, trang bị phanh ABS và TCS áp đảo Honda Vision
- Thị trường xe máy xăng chững lại, xe máy điện tăng tốc
- Suzuki ra mắt 'huyền thoại xe ga' 125cc: giá chưa tới 50 triệu đồng, thách thức Honda Air Blade
- Đang giảm 15 triệu, xe điện Nhật này hơn kém gì xe rẻ nhất của VinFast? Bảng so sánh này cho thấy tất cả
- Honda CT125 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong tháng 10: Nhỉnh hơn Yamaha PG-1 một chút về trang bị nhưng giá bán dễ cao hơn gấp đôi
Tin mới
Tin cùng chuyên mục
