Trái phiếu Chính phủ

2/3 vận tải hành khách bằng đường sắt ở châu Âu được thực hiện theo các loại hợp đồng Nghĩa vụ Dịch vụ Công. Không bù đắp được chi phí hoạt động là tình trạng chung của ngành đường sắt trên thế giới, nhưng Chính phủ có lý do để đầu tư xây dựng và trợ cấp cho ngành này.

Nếu không có khả năng giải ngân hết vốn các bộ, ngành, địa phương chủ động điều chuyển hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền điều chuyển kế hoạch vốn sang các dự án khác...

Nhắc lại về thương vụ bán Sabeco, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết đã trực tiếp trao đổi với lãnh đạo các bộ này để điều hòa lượng tiền của ngân sách tại kho bạc nhà nước.

Tuần vừa qua NHNN đã bơm ròng 1.700 tỷ đồng qua kênh tín phiếu. Diễn biến bơm ròng tuần vừa qua cho thấy thanh khoản toàn hệ thống đang có phần eo hẹp hơn so với các tuần trước đó.

Khoản tiền 22.090 tỷ đồng là nghĩa vụ của Ngân sách Nhà nước đối với Quỹ BHXH, đóng cho người lao động có thời gian làm việc trong khu vực nhà nước trước năm 1995.

Với hai nhiệm vụ kiểm soát chi và giải ngân, Bộ Tài chính cho rằng sự chậm chạp trong giải ngân vốn ODA không nằm ở phía mình.

Nhà nước phải thanh toán cho nhà đầu tư để thực hiện dự án BT. Nhà đầu tư lại vay vốn với lãi suất cao hơn lãi suất của trái phiếu chính phủ. Điều này làm cho mục tiêu giảm bớt gánh nặng cho ngân sách Nhà nước không thực hiện được.

Chính phủ nêu, tỷ lệ sở hữu nhà nước trong các doanh nghiệp cổ phần hóa vẫn còn cao...

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu lãnh đạo các cấp của các bộ, ngành và địa phương đề cao trách nhiệm, tinh thần thực thi nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công, “gạt” sang một bên các cá nhân không hoàn thành nhiệm vụ.

Hoạt động tín dụng khởi sắc có thể là nguyên nhân khiến các ngân hàng cân nhắc địa chỉ rót vốn trong thời gian qua.