Vốn đầu tư

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố: Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Tiền Giang; Các Ban Quản lý dự án: Đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự 2, Ban Quản lý dự án 6, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án 85; Trường Cao đẳng Hàng hải I thông báo kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc chuẩn bị đầu tư, thực hiện các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đều chậm tiến độ và tăng tổng mức đầu tư. Thị phần vận tải có chiều hướng giảm sút theo từng năm.

Là trạm thu phí có nhiều bất cập, tuy nhiên trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài lại không nằm trong danh sách 8 trạm/dự án đầu tiên được Bộ GTVT đề xuất mua lại.

Theo dự báo, tới năm 2035, hàng không Việt Nam sẽ phục vụ tới 136 triệu hành khách, gấp đôi số lượng dự kiến cho cả năm 2022 là 70-80 triệu lượt hành khách.

Khi triển khai các dự án BOT để huy động nguồn vốn xã hội, Bộ GTVT đã thuyết trình và khẳng định về tính khả thi, khả năng thu hồi vốn của dự án. Dự án do nhà đầu tư khảo sát, lập, rồi xin tham gia, nay báo thua lỗ, cùng với đó, cơ quan nhà nước có thẩm quyền lại đề xuất chi ngân sách để mua lại thì cũng cần phải xem xét; tránh rơi vào các “bẫy” nhóm lợi ích chuyên thổi giá, thao túng thị trường...

Các ngành dịch vụ, bao gồm du lịch và dưỡng lão, ở một số thành phố lớn nhất Trung Quốc sẽ được tiếp nhận vốn đầu tư nước ngoài

Ngày 6/10, UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết đã có văn bản báo cáo tình hình thực hiện Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn đi qua địa bàn tỉnh) và kiến nghị giải quyết vấn đề vật liệu san lấp cho dự án này.

Trước việc Bộ GTVT đề xuất chi ngân sách hơn 13,1 nghìn tỷ đồng để mua lại các dự án BOT có trạm thu phí đang vỡ phương án tài chính, dư luận cho rằng, đề xuất này không chỉ “cứu” nhà đầu tư mà còn “cứu” cả cơ quan quản lý nhà nước được giao nhiệm vụ. Ðể xảy ra tình trạng dự án một nơi, trạm một nẻo, phí chồng phí, quy hoạch chồng chéo… được cho là có trách nhiệm lớn của cơ quan ký hợp đồng dự án giao thông BOT...

Kết quả rà soát trạm thu phí của toàn bộ 70 dự án BOT do Bộ GTVT thực hiện cho thấy, có 21 trạm thu phí (30%) gặp vướng mắc. Nhiều dự án từng được cho là “gà đẻ trứng vàng”, nay vỡ phương án tài chính, bị dân phản đối… khó xử lý đến mức Bộ GTVT phải đề xuất chi ngân sách ra mua lại.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, hôm nay (29/9) chính thức khởi công công trình phục vụ quản lý bay thuộc Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng.