Bộ Công Thương

Bất ổn trên thị trường xăng dầu có nguyên nhân từ sự yếu kém trong quản lý, điều hành chứ không hoàn toàn do bất cập từ quy định pháp luật

Các vấn đề về chiết khấu, cho phép doanh nghiệp bán lẻ nhập hàng từ nhiều nguồn... là các nội dung được doanh nghiệp kiến nghị cơ quan soạn thảo xem xét

Theo thông tin của PV Tiền Phong, những ngày cuối tuần vừa qua, hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ vừa tiếp tục gửi đơn đến Chính phủ, Bộ Công Thương - Tài chính, VCCI kiến nghị loạt vấn đề liên quan đến việc điều hành và ổn định thị trường xăng dầu.

Giá điện là yếu tố đầu vào vô cùng quan trọng, có ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân, đến chi phí của các DN nên cần cân nhắc và tính toán kỹ để đưa ra mức tăng và thời điểm tăng cho phù hợp.

Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ, việc Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Singapore với số lượng tham dự ban đầu khoảng 500 đại biểu đã không còn một ghế trống, nhiều người phải đứng bên trong, bên ngoài cho thấy sự quan tâm đặc biệt của các doanh nghiệp đối với Việt Nam.

Tiếp sau phản ứng mạnh của Bộ Tài chính liên quan đến việc giao đầu mối quản lý chịu trách nhiệm chính quản lý xăng dầu, trong bản dự thảo mới nhất về sửa đổi Nghị định 95 và Nghị định 83, Bộ Công Thương đã bỏ đề xuất trên và đề nghị giữ nguyên các quy định hiện hành về chức năng, nhiệm vụ của các bộ, ngành như hiện tại.

Ông Tạ Hoàng Linh- Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Âu-châu Mỹ (Bộ Công Thương) cho biết, năm 2023, hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với thị trường châu Âu - châu Mỹ sẽ có nhiều thuận lợi từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang có với đối tác thị trường châu Âu - châu Mỹ.

Nhiều quy định, quy chuẩn từ các thị trường xuất khẩu bắt đầu được áp dụng và tăng cường sẽ khiến hàng hóa của Việt Nam gặp nhiều khó khăn trong xâm nhập cũng như duy trì kim ngạch thương mại.

Bộ Công thương cần chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và cơ quan liên quan thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước trong mọi tình huống và tuyệt đối không để thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung xăng dầu.

Năm 2023, tình hình thế giới và trong nước được dự báo tiếp tục có nhiều khó khăn, thách thức, tác động nhiều chiều tới hoạt động sản xuất công nghiệp và thương mại. Mới đây, Bộ Công Thương đã xây dựng 9 nhóm giải pháp nhằm thúc đẩy sản xuất, tiêu dùng trong nước và mở rộng thị trường xuất khẩu, góp phần ổn định vĩ mô, kiểm soát lạm phát.