Byd

Trong khi các đối thủ trong ngành như BYD hay các công ty startup công nghệ thường phô diễn sự giàu có bằng biệt thự, ông lại được báo chí quốc tế miêu tả là “người theo chủ nghĩa tối giản đến cực đoan.”

Theo carscoops, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như đang gấp rút tham gia vào lĩnh vực robot, tạo ra các cỗ máy giống người thật, biết đi và biết nói.

Mẫu xe này từng 2 lần phải đổi tên tại thị trường Việt Nam.

Ban lãnh đạo BYD xác nhận sẽ ngừng trang bị màn hình giải trí có thể xoay được trên các mẫu xe của mình, bắt đầu từ mẫu Atto 2 mới.

Theo thông tin từ GAIKINDO, hãng xe Việt đang nằm trong top 15 xét về doanh số tại thị trường ô Indonesia.

Trong tháng 10/2025 doanh số nhiều mẫu xe sedan tiếp tục lao dốc, trong đó có một số mẫu xe từng là ước mơ của nhiều người dân Việt Nam như Kia K5 và Honda Accord.

Trong 8 tháng đầu năm 2025, các nhà sản xuất Trung Quốc đã giao hơn 5,5 triệu xe điện, chiếm gần một nửa thị phần toàn cầu.

MG, BYD cho đến Haval, Omoda &Jaecoo, Geely hay Lynk & Co có những chiến lược khác nhau và mức độ thành công cũng đang phân hoá nhất định.

Trung Quốc đang muốn biến đội xe điện lớn nhất thế giới của mình thành một “chiếc pin khổng lồ” hỗ trợ cho lưới điện quốc gia

Trong khi các mẫu xe ô tô của Honda đang suy giảm về doanh số thì ở chiều ngược lại, mảng xe máy tiếp tục duy trì đà tăng trưởng.