Cảng

Nhiều đề xuất đã được đưa ra tại buổi họp, trong đó có việc xây dựng cảng Con Ong - Hòn Nét phát triển theo hướng toàn cầu.

Nhiều doanh nghiệp bị kẹt hàng tại cảng cho biết đã "kéo" được hàng về, một số đã được tiếp nhận hồ sơ đăng ký kiểm định về an toàn thực phẩm. Lượng container tồn kho tại các cảng giảm dần từ 1,5 ngày qua.

Tại Vùng Kinh tế phía Nam, ranh giới phát triển bất động sản công nghiệp đang dần dịch theo các tuyến kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải vươn lên thành điểm sáng cảng biển xanh của khu vực khi đồng loạt triển khai áp dụng mô hình cảng thông minh.

Cảng này có nhiều lợi thế.

Cử tri TP.HCM kiến nghị Chính phủ sớm đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, đồng thời xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương nhằm phát huy thế mạnh kết nối giao thông phục vụ xuất nhập khẩu và logistics.

Đó là vấn đề được ông Huỳnh Hiển - Giám đốc Đối ngoại, Công ty Huỳnh Thy, chuyên về logistics cảng biển và năng lượng, đặt ra tại tọa đàm "Giảm phát thải, lọc không khí' do Báo Thanh Niên tổ chức sáng 22.8.