Cảng cát lái

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong quá trình kiểm tra, phát hiện trường hợp nào không đáp ứng đủ các điều kiện quy định về bảo vệ môi trường buộc phải tái xuất khỏi lãnh thổ Việt Nam.

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đơn vị này đang thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư xây nút giao thông Mỹ Thủy quận 2, giai đoạn 2 để hoàn chỉnh nút giao thông khu vực này.

Dự án hầm chui lớn nhất Tp.HCM Mỹ Thủy đang trong giai đoạn cuối hoàn thành, khu vực từ vành đai 2 vào cảng Cát Lái giảm ùn tắc giao thông, thay đổi diện mạo khu vực đô thị Cát Lái, thị trường nhà đất khu vực này cũng trở nên sôi động thời gian qua.

Qua kiểm tra thực tế 2 container, lực lượng chức năng phát hiện hơn 30 tấn phế liệu, chủ yếu bo mạch điện tử các loại đã qua sử dụng không đạt quy chuẩn nhập khẩu.

Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tạm thời dành khu vực 20 ha ở cảng Long Bình (Đồng Nai) để chứa hàng phế liệu tồn đọng từ Cát Lái chuyển về

Theo đại diện Cục Hải quan TPHCM, tính đến giữa tháng 6/2018, có khoảng 3.220 container phế liệu chưa làm thủ tục hải quan đang được lưu giữ tại các cảng biển TPHCM. Trong đó, Chi cục Hải quan Khu vực 1, Khu vực 3 và Khu vực 4 có hơn 985 container phế liệu được lưu giữ trong thời gian từ 30 đến 90 ngày, hơn 2.255 container tồn đọng quá 90 ngày.

Có đến gần 28.000 container “rác” ngoại đang tồn đọng ở cảng biển của Việt Nam.

Do chi phí xử lý cao, nhiều nước chọn giải pháp chuyển phế liệu sang nước khác, ít tốn kém hơn.

Theo quy định, bột xương và bột thịt xương dùng làm thức ăn chăn nuôi (TACN) không được có khuẩn E.Coli (trong 1g mẫu) và Salmonella (trong 25g mẫu). Tuy nhiên, bằng nhiều con đường khác nhau...

Lực lượng chức năng TPHCM vừa phát hiện gần 4 tấn vảy tê tê được giấu trong các container chở gỗ nhập vào cảng Cát Lái.