Chính sách tài chính

Nhiều ý kiến đồng tình với việc tăng thuế TTĐB với mặt hàng rượu, bia, song cần có lộ trình phù hợp

Không chỉ đánh giá cao quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa công bố mới đây, nhiều chuyên gia kinh tế đã hiến kế để "hiệu triệu" đầu tư, thu hút "đại bàng" về Bình Định.

Theo TS Cấn Văn Lực - Thành viên Hội đồng Tư vấn Chính sách Tài chính - tiền tệ Quốc gia, vai trò của bất động sản trong nền kinh tế rất lớn. Chính vì vậy, Chính phủ, Thủ tướng và các bộ, ngành đã vào cuộc rất quyết liệt với mong muốn là hỗ trợ thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, bền vững và hiệu quả hơn nữa.

Theo ông Đào Trung Chính, Phó Tổ trưởng Tổ Biên tập Luật Đất đai (sửa đổi), quy định giá đất sát thị trường sẽ được tiếp thu, làm rõ hơn trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi). Đây cũng là vấn đề được quan tâm, góp ý trong quá trình lấy ý kiến nhân dân thời gian qua.

Việc nghiên cứu để sớm có được chính sách tài chính phù hợp, lâu dài cho phát triển công nghiệp ổn định, bền vững là vấn đề đặt ra.

Ngành Hàng không Việt Nam đang đối mặt với nhiều rủi ro, nhưng được dự báo vẫn sẽ phục hồi nhanh và hết năm 2023, thị trường hàng không nội địa sẽ phục hồi hoàn toàn, có sự tăng trưởng cao so với trước dịch (năm 2019), còn thị trường quốc tế hồi phục gần mức tương đương năm 2019.

Mặc dù chúng ta đã mở cửa hoàn toàn, gỡ bỏ hết rào cản so với trước dịch, nhưng khách quốc tế vẫn chưa mặn mà đến với Việt Nam. Nguyên nhân thì có nhiều nhưng theo Tiến sĩ Cấn Văn Lực, Thành viên Hội đồng Tư vấn Chính sách Tài chính - tiền tệ Quốc gia, chính sách về thị thực (visa) vẫn là lý do cốt yếu.

Theo TS Lê Xuân Nghĩa, các doanh nghiệp phải bỏ thói quen kinh doanh chộp giật, thiếu chuyên nghiệp, chưa có tầm quốc tế.

Quy hoạch sử dụng đất, về giao đất, chuyển mục đích sử dụng đất, thu hồi đất, xác định giá đất... được xem là những điểm đáng chú ý trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi).

Dù dự báo tình hình kinh tế Việt Nam năm 2023 sẽ đối mặt với nhiều thách thức, nhiều “cơn gió ngược” nhưng một số chuyên gia kinh tế cho rằng, trong nguy có cơ, Việt Nam vẫn có “cửa hẹp” để có thể đổi chiều chính sách và giải quyết được những khó khăn nội tại, đưa đoàn tàu kinh tế bứt tốc.