Epass

Các xe chưa chuyển sang tài khoản giao thông sau mốc 1.10 tới sẽ được coi như chưa trả tiền và không được qua trạm thu phí. Song, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay chưa có chế tài phạt cho trường hợp này.

Tài khoản giao thông và tài khoản thu phí (đang sử dụng) khác nhau thế nào, vì sao phải chuyển sang tài khoản giao thông, cách thức chuyển ra sao? - là thắc mắc của rất nhiều chủ xe trước hạn chót 1.10.

Sau khi tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước chỉ cho xe trả phí tự động lưu thông, nhiều chủ xe bất ngờ phát hiện xe mình đã được kích hoạt tài khoản giao thông, hoặc cùng lúc đăng ký dịch vụ của cả 2 nhà thu phí tự động, dẫn tới lỗi khi qua trạm thu phí. Các nhà cung cấp dịch vụ trả phí tự động thống kê sơ bộ có tới gần 40 nghìn xe ô tô bị dàn chồng thẻ trả phí tự động của cả 2 nhà cung cấp.

Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo việc có gần 40.000 xe đã dán thẻ ePass bị Công ty TNHH thu phí không dừng - VETC (Công ty VETC) dán chồng thẻ Etag, gây thiệt hại và lỗi khi xe qua trạm thu phí.

Từ ngày 1-8, Bộ Giao thông vận tải và các địa phương sẽ phải triển khai thu phí điện tử không dừng trên tất cả các tuyến cao tốc. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn ứ, kẹt xe trên các tuyến cao tốc.