Gemalink

CTCP Gemadept (HoSE: GMD) đang dồn lực để tiếp tục phát triển cảng nước sâu Gemalink tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với kinh phí 300 triệu USD trong giai đoạn trước mắt.

Trong quý 1/2022, sản lượng Gemalink chiếm khoảng 40% tổng hệ thống và gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước. Gemadept (GMD) đang gấp rút hoàn thiện giai đoạn 2 để tăng công suất lên 3 triệu TEU.

Cũng chia sẻ về tình hình hoạt động của Gemalink trong năm 2021, phía GMD cho biết chuyến thương mại đầu tiên đã được khai thác ngày 19/1/2021 và liên tục đón thêm tàu mới. Sản lượng hiện 330-350.000 teus, ước tính cả năm đạt 950-1.100 teus.

Phía doanh nghiệp cũng mong muốn cảng Gemalink giai đoạn 2 đươc mở rộng với cầu tàu dài hơn, nâng trọng tải tàu cập bến nhiều hơn nữa để có thể đón các con tàu lớn nhất thế giới trong tương lai gần - lên đến 250.000DWT. Song song, luồng sông Thị Vải dự được nạo vét sâu, đảm bảo tối thiểu -16m.

Gemadept (GMD) chia sẻ đang tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược để chuyển nhượng các dự án cao su này.

Nếu hoạt động hết công suất, lợi nhuận Gemalink có thể lên đến 20 triệu USD, trong đó khoảng sau 2 năm khi chính thức đi vào hoạt động cảng mới có thể hoạt động tối đa công suất.

Chia sẻ sâu hơn về cảng này, đại diện Gemadept (GMD) cho biết theo kế hoạch năm 2021 cảng này sẽ hoà vốn, tuy nhiên thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác. Trong đó, nếu hoạt động hết công suất, lợi nhuận Gemalink có thể lên đến 20 triệu USD, trong đó khoảng sau 2 năm khi chính thức đi vào hoạt động cảng mới có thể hoạt động tối đa công suất.

Theo Thông tư mới thì giá bốc xếp hàng xuất khẩu tăng, còn hàng nội địa thì không tăng do đó doanh thu ở các cảng Cảng Đình Vũ dự kiến tương ứng tăng 7-8%. Với cảng Gemalink dự kiến ngay khi ra đời cũng sẽ có doanh thu tăng do đã được áp dụng mặt bằng giá mới cao hơn, đại diện Gemadept cho biết.

Đây cũng là cảng nước sâu duy nhất khu vực Cái Mép - Thị Vải được thiết kế có bến chuyên dụng làm hàng song song cho tàu feeder và sà lan kết nối khu vực Tp.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long; có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 200.000 DWT (thuộc loại mega vessel lớn nhất trên thế giới hiện nay), đại diện Gemadept từng chia sẻ.

Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.130 tỷ đồng, tăng 227%; bao gồm phần chuyển nhượng vốn 2 công ty con và Hoa Sen Gemadept đạt 1.560 tỷ đồng. Nếu tính phần lợi nhuận từ sản xuất kinh doanh thông thường, Gemadept ước lãi trước thuế 570 tỷ đồng, chỉ tăng 6% so với năm trước.