Giá cước vận chuyển

Giá cước vận chuyển container trung bình trên toàn cầu đã tăng gấp 3 lần trong một năm qua.

Cục Hải quan TPHCM đang thực hiện các bước xử lý, bán đấu giá 5 container rượu Vodka của  Nga, khoảng hơn 63.000 chai, nhập về cảng từ nhiều năm nay nhưng chủ hàng không đến nhận.

Căng thẳng trên Biển Đỏ đang khiến cước phí vận tải tàu biển tăng cao. Nhiều doanh nghiệp (DN) đã phải chuyển hướng thị trường để duy trì hoạt động xuất khẩu. Tình trạng bất ổn tại khu vực Biển Đỏ được dự báo có thể còn kéo dài khiến DN Việt đối diện nguy cơ mất đơn hàng, hàng hóa bị ùn ứ.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng máy bay đang là lựa chọn hàng đầu của nhiều công ty sau khi giá cước vận tải biển liên tục leo cao.

Chi phí vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng mạnh kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại ở vùng biển này vào cuối tháng 11/2023 và sự gián đoạn kéo dài trong hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ có thể đẩy lạm phát lên cao trên toàn cầu.

Nguồn cung khí tự nhiên hoá lỏng sẽ trở nên khan hiếm hơn trong năm tới. Các kế hoạch áp giá trần của châu Âu sẽ trở nên rủi ro hơn - đặc biệt khi Trung Quốc bắt đầu dỡ bỏ các lệnh hạn chế dịch bệnh.

Năm 2021, thu nhập bình quân đầu người của địa phương này xếp thứ 63/63 tỉnh, thành với hơn 1,8 triệu đồng/tháng. Tuy nhiên, tỉnh này lại có chi phí sinh hoạt nằm trong top 10 về mức độ đắt đỏ.

Năm 2015, chi phí sinh hoạt của địa phương này xếp thứ 56/63 tỉnh, thành về mức độ đắt đỏ. Song, đến năm 2021, mức độ đắt đỏ của địa phương này đã vọt lên vị trí thứ 15.

Hành khách đặt xe hợp đồng từ nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất về khách sạn cách khoảng 3km phải trả cước tổng cộng gần 200.000 đồng.

Nhờ bán cổ phiếu VSC trong thời kỳ giá cổ phiếu tăng giúp Vận tải SAFI ghi nhận doanh thu tài chính tăng hơn 40 tỷ đồng so với cùng kỳ.