Hạ tầng

"Chúng tôi thường xuyên thực hiện các bài kiểm tra sức chịu đựng (stress-test) với những kịch bản gấp 5, thậm chí gấp 10 lần khối lượng giao dịch hiện tại," Ngô Quang Huy, Phó tổng giám đốc Công ty Giải pháp phần mềm tài chính FSS cho biết.

Hàng loạt "đại bàng" tư nhân như Sun Group, Vingroup, THACO, Hòa Phát... đã vào cuộc với những siêu dự án hàng chục, thậm chí hàng trăm ngàn tỷ đồng, mở ra một cuộc đua định hình lại diện mạo kinh tế cả vùng.

Cho họ hàng, người quen mượn nhà để ở nhưng khi cần lấy lại để sửa chữa, cải tạo, chuyển nhượng thì người ở nhờ lại chây ỳ, gây khó dễ.

Loạt hạ tầng quy mô lớn đang đổ bộ thị trường Đồng Nai nói chung, Nhơn Trạch nói riêng khiến diện mạo nơi đây ngày càng đổi thay. Những doanh nghiệp, dự án bất động sản hiện diện từ thời điểm đầu ở vùng đất này, đến nay đang hưởng “thành quả” từ sự phát triển hạ tầng khu vực.

Loạt hạ tầng nghìn tỷ được triển khai, việc kết nối đi lại giữa Biên Hoà (Đồng Nai) với TP.HCM được rút ngắn, thị trường bất động sản khu vực này cũng có những chuyển động mới.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Phú Thọ, ngày 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và tỉnh Phú Thọ đã tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, bắc qua sông Hồng.

Nguồn cung nhà ở tại TP.HCM (mới) tăng mạnh hậu sáp nhập song người mua dần khó tìm được nhà giá hợp lý (trên dưới 50 triệu đồng/m2). Đặc biệt, bất động sản quanh các hạ tầng trọng điểm như quốc lộ 13, Vành đai 3, Metro,... dự báo giá tăng mạnh trong thời gian tới.

Cầu Bình Khánh - bắc qua sông Soài Rạp nối xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ, TPHCM) với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ, TPHCM) của cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài hơn 2,76 km được khởi công từ tháng 8/2015, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 2.800 tỷ đồng sẽ về đích vào cuối tháng 8/2025.

Chia sẻ tại hội thảo mới đây, TS. Phạm Trần Hải - Viện Nghiên cứu phát triển Tp.HCM – HIDS cho tằng, định hướng phát triển TP.HCM sau sáp nhập tập trung vào hai nội dung lớn: Phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM mới và định hướng phân bố dân cư gắn với kết cấu hạ tầng.

Chi phí tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Nam hơn 1.295 tỷ đồng với 3.213 lô tái định cư.