Hãng hàng không

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mức trần tối đa giá vé là 4 triệu đồng cho đường bay 1.280 km trở lên như Hà Nội - Sài Gòn, Hà Nội - Phú Quốc... để bù đắp cho mức giá nhiên liệu tăng cao.

"Vua hàng hiệu" Jonathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), cho biết đã ký hợp đồng mua 10 máy bay Boeing trị giá 3,5 tỉ USD để chuẩn bị cho kế hoạch bay của hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa đầu tiên của Việt Nam.

Bộ Tài chính cho biết, các hãng hàng không đã được hưởng nhiều ưu đãi từ chính sách thuế phí. Bộ cũng nhấn mạnh, nhấn mạnh các doanh nghiệp này cần chia sẻ với Nhà nước.

Một điểm sáng nằm ở lưu lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không tăng 18,7% so với năm 2020 và tăng 7% so với năm 2019 (thời điểm trước dịch), trở thành nguồn thu quan trọng hiện nay cho các hãng hàng không. Theo các khảo sát mới đây, tỷ lệ phi công thất nghiệp đã giảm từ 30% xuống 20%.

Mỗi cặp ghế được tháo từ tàu bay Thai Airways được bán với giá 1.000 USD.

Với việc là 1 trong 4 cổ đông chủ chốt, IPP Air Cargo gần như là dự án đầu tiên mà vai trò của Nguyễn William Hiếu (Hiếu Nguyễn) - con trai út của ông Johnathan Hạnh Nguyễn được thể hiện rõ nét trong hoạt động kinh doanh của tập đoàn IPPG.

Chiều ngày 30/3, Cục Hàng không Việt Nam đã có cuộc họp khẩn với lãnh đạo chủ chốt của hãng hàng không Bamboo Airways. Tại cuộc họp, lãnh đạo Cục cho hay, Cục sẽ có báo cáo tổng thể hoạt động của Bamboo Airways lên Bộ GTVT, giám sát chặt chẽ hơn hoạt động của Bamboo Airways trong 3 - 6 tháng tới.

Ông Trịnh Văn Quyết và Tập đoàn FLC đang có các khoản vay hàng trăm tỷ tại nhiều ngân hàng như Sacombank, NCB,... do dùng một lượng lớn cổ phần Bamboo Airways làm tài sản đảm bảo.

Sau nửa tháng khôi phục các chính sách nhập cảnh, thị trường hàng không Việt Nam tấp nập trở lại nhưng ngay lập tức phải đối mặt thách thức.

Tiếp tục gặp khó do chi phí xăng dầu tăng cao, một số hãng hàng không đề xuất nâng trần hoặc bỏ luôn trần giá vé máy bay.