Hãng hàng không

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 cho thấy nhiều tín hiệu khả quan để ngành hàng không và đường sắt đã chuyển sang giai đoạn phục hồi sau dịch COVID-19. Trong bối cảnh dịch bệnh trong nước được kiểm soát tốt, mở cửa với khách quốc tế, ngành vận tải, đặc biệt là hàng không đặt nhiều kỳ vọng phát triển mạnh vào cao điểm hè sắp tới, dù nguồn khách quốc tế vẫn chưa nhiều.

Mục tiêu của Bình Định là đến năm 2025 thu hút 8 triệu lượt khách, trong đó có 1,5 triệu khách quốc tế.

Trước đề xuất miễn, giảm một số loại thuế trong năm 2022 của doanh nghiệp hàng không, Bộ Tài chính cho biết thuộc thẩm quyền quyết định của Quốc hội.

Ba hãng hàng không lớn trong nước đồng loạt tăng chuyến trên tất cả các chặng bay nội địa nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Vào cuối những năm 1970, chính phủ Mỹ đã bãi bỏ quy định đối với ngành hàng không, loại bỏ quyền kiểm soát của liên bang đối với giá vé, đường bay và sự gia nhập của các hãng hàng không mới vào thị trường.

Nga chỉ thị các hãng hàng không nước này chuẩn bị đối phó với việc không có hệ thống định vị toàn cầu (GPS).

Nhờ dịch bệnh kiểm soát và ký thêm hợp đồng với các khách hàng mới nên Noibai Cargo (NCT) báo lãi tăng trưởng 17% so với cùng kỳ.

Sau một tháng vụ tai nạn hàng không xảy ra, kết quả điều tra đã được Cục Hàng không dân Dụng Trung Quốc công bố.

Mới đây, để giúp các hãng hàng không giảm chi phí do nhiên liệu bay tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho tăng giá trần vé máy bay nội địa.

Ngày 15/4, Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2343/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về quy hoạch cảng hàng không Đồng Hới.