Hãng hàng không

Vào cuối những năm 1970, chính phủ Mỹ đã bãi bỏ quy định đối với ngành hàng không, loại bỏ quyền kiểm soát của liên bang đối với giá vé, đường bay và sự gia nhập của các hãng hàng không mới vào thị trường.

Nga chỉ thị các hãng hàng không nước này chuẩn bị đối phó với việc không có hệ thống định vị toàn cầu (GPS).

Nhờ dịch bệnh kiểm soát và ký thêm hợp đồng với các khách hàng mới nên Noibai Cargo (NCT) báo lãi tăng trưởng 17% so với cùng kỳ.

Sau một tháng vụ tai nạn hàng không xảy ra, kết quả điều tra đã được Cục Hàng không dân Dụng Trung Quốc công bố.

Mới đây, để giúp các hãng hàng không giảm chi phí do nhiên liệu bay tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho tăng giá trần vé máy bay nội địa.

Ngày 15/4, Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2343/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về quy hoạch cảng hàng không Đồng Hới.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mức trần tối đa giá vé là 4 triệu đồng cho đường bay 1.280 km trở lên như Hà Nội - Sài Gòn, Hà Nội - Phú Quốc... để bù đắp cho mức giá nhiên liệu tăng cao.

"Vua hàng hiệu" Jonathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), cho biết đã ký hợp đồng mua 10 máy bay Boeing trị giá 3,5 tỉ USD để chuẩn bị cho kế hoạch bay của hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa đầu tiên của Việt Nam.

Bộ Tài chính cho biết, các hãng hàng không đã được hưởng nhiều ưu đãi từ chính sách thuế phí. Bộ cũng nhấn mạnh, nhấn mạnh các doanh nghiệp này cần chia sẻ với Nhà nước.

Một điểm sáng nằm ở lưu lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không tăng 18,7% so với năm 2020 và tăng 7% so với năm 2019 (thời điểm trước dịch), trở thành nguồn thu quan trọng hiện nay cho các hãng hàng không. Theo các khảo sát mới đây, tỷ lệ phi công thất nghiệp đã giảm từ 30% xuống 20%.